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Según los datos que me pasó el amigo Arturo es un Ortega sobre Volvo Titán de 1956, pero esperemos a que él mismo lo confirme en vivo y en directo desde Mendoza ;)

Genial, Marce. Esperemos al amigo Arturo, nomás...

Razón Social: Empresa Mayo S.R.L.
Domicilio: Mendoza Sur - Barrio Rawson.
Localidad: San Juan de la Frontera.
Departamento: Capital.
Provincia: San Juan.
Líneas Nacionales:
CNRT 12746TU4 - Servicio interurbano de turismo nacional.
CNRT 12746SP1 - Servicio público interurbano nacional:
Desde: San Juan de la Frontera - Departamento: Capital - Provincia: San Juan.
Hasta: Villa Unión (otrora Los Hornillos) - Departamento: Gral. Felipe Varela - Provincia: La Rioja.
Líneas Provinciales:
San Juan: Líneas urbanas provinciales (13).
9 con base en San Juan de la Frontera.
2 con base en Pocito.
1 con base en Santa Lucía.
1 con base en Barrio Ceramista
Reciban Uds., todo mi respeto.

Sin ser conocedor del tema diría que es un DAF

Un Seddon ,casi seguro ,,por la "grasera" de la maza delantera tan sobresaliente. Aunque ,si lo dice Arturo Rivas ,de la zona..,,

Arturo me consultó tiempo atrás por el coche de esa foto. Después de analizarla meticulosamente, llegué a la conclusión que el chasis podría ser un Volvo y seguro carrozado por Ortega hacia 1959-1960. Las empresas transportistas sanjuaninas -entre ellas, Mayo- han sido clientes fieles de Ortega por muchos años. Salvando las distancias, me atrevería a decir que Ortega tuvo más adeptos en San Juan que en nuestra Mendoza.

Roberto, para mi esa llanta con el centro tan saliente, es Seddon, aunque la parrilla, de ser original, tiene una fuerte impronta Volvo de los 50.

Si, Norberto. Al ver más en detalle la rueda delantera parecería de Seddon. Me surge la duda.

ASI ES ROBERTO DON LUIS ORTEGA VENDIO MAS CARROCERIAS A SAN JUAN QUE EN MENDOZA, SE VE QUE TENIAN MAS PACIENCIA LOS SAN JUANINOS PARA ESPERAR DE 9 MESES A UN AÑO LA FABRICACION, SI CONSULTE TAMBIEN CON Ex EMPLEADO DE ORTEGA, MAS ALLA DE LAS AFIRMACIONES DE ROBERTO, ES NOMAS UN ORTEGA E INCLUSO EL PARTICIPO EN EL ENCHAPADO DE ESTA UNIDAD, Y ES UN CHASIS VOLVO TITAN, PERO ANDUVE AVERIGUANDO Y SEGUN LA PATENTE ES INSCRITO EN 1957, NADA DE ESTRAÑAR YA QUE INCLUSO SU CHASIS PUEDE SER 1955/6 Y ME PASARON UN DATO DDE DONDE ESTA TIRADO NO SE SI ES ESTE O SU HNO O ALGUNO IDEN EN EL DTO DE SARMIENTO, YA VAN A VER SI ME PUEDEN MANDAR UNA FOTO DE LO QUE QUEDA SERIA EXPECTACULAR, ADEMAS ES VOLVO PORQUE FUE VENDIDO POR BADALONI Y CARUSO, UNA EXELENTE FOTO Y MATERIAL, Y ALGO PARTICULAR EL SEÑOR DE LA BOYNA ERA UNO DE LOS CONDUCTORES DE BADALONI Y CARUSO Y LLEVABA LOS COCHES CARROZADOS Y LOS CHASIS A LAS FABRICA, ASI QUE ES FRESQUITO Y NUEVO ESTE COCHE

SOBRE LOS CARROZADOS DE ORTEGA NO FIGURAN CHASIS SEDDON NI DAF, DE EUROPA LA MAYORIAN FUERON VOLVO CREO QUE UNO O DOS SCANIA Y ACLO Y LEYLAND, DESPUES CHASIS FORD/CHEVROLET/BEDFORD Y MUY ANTIGUOS WHITE Y EN 1914 UN RENAULT PANASOR FRANCES

SOBRE LA LLANTA O EJE DELANTERO SE VE MUY BIEN EL SOBRESALIENTE DE LA PUNTA DE EJE, SI LOS SEDDON VINIERON ASI, PERO ESTE ES UN VOLVO, POSIBLEMENTE ERA UN CHASIS CONVENCIONAL Y FUE TRANSFORMADO A FRONTAL, LO UNICO QUE PUEDO AFIRMAR ES QUE SEGUN LOS INFORMES QUE HAY ORTEGA NO CARROZO NI SEDDON NI DAF, NI OTROS CHASIS, PERO TENGO LA DUDA COM O USTEDES, IGUAL VOY A LLEVARLE LA FOTO A OTROS EX EMPLEADO DE ORTEGA QUE TODAVIA VIVEN

Que chico el retrovisor izquierdo

Bien, ya es ciento por ciento seguro que la carrocería es Ortega. Con el chasis queda la duda. Tiene aspecto británico más que nada, pero está la opción de Volvo. Veremos si puede definirse este último punto.