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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Planificación vs. improvisación (1-B)
Como dijimos en la foto anterior, no siempre las cosas se hacen con tiempo y sin apuro. El hacer las cosas a las apuradas trae consecuencias como las que muestra esta imagen.
El modelo del coche es el mismo que el de la foto anterior y lo vemos trabajando en la misma empresa, pero con los colores de su verdadera dueña: el Grupo Plaza. Trajeron a esta unidad desde sus servicios de larga distancia y se ve que no hubo tiempo de realizar una presentación adecuada: el fondo rojo y el logo de las cuatro flechas recuerdan a Plaza; la razón social correcta se ve solo en su frente y vemos a su símbolo corporativo en pequeño tamaño. Improvisación a la enésima potencia.
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Filename:113997.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Volvo B-12 R / 2007
Carrocería:Marcopolo
Empresa / Línea:El Rápido Argentino C.M.O.S.A. / ¿Línea 211?
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Mar 31, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:791 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13421
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maxibus  [Mar 31, 2020 at 03:06 PM]
epocas de vacas gordas para los Cirigliano. okm con provisoria en parabrisas
Busgamin  [Mar 31, 2020 at 05:12 PM]
Fue una tanda grande incorporada creo x 2010
Chevallier  [Apr 01, 2020 at 12:25 AM]
A esto se le llama “enroque”.
Otra unidad del Grupo Plaza, que lució una librea prestada.
Razón Social: El Rápido Argentino Compañía M.O.S.A.
Línea CNRT Nro: 0160
Chapa Nro.: 1732
Carrocería: Marcopolo Paradiso 1800 DD G6
Chassis: Volvo B12R 6x2 (1S-1D-1S) modelo 2007
Chassis Nro. BVR2J7257E353095
Dominio: GBE906 radicado a la fecha en Capital Federal.
Historial:
Esta unidad no pertenecía a T.A. Plaza S.A.C.I., sino que operaba al “servicio” de esta, dentro del “Grupo Plaza”.
Al servicio de Plaza, operó con la Chapa Nro. 1732, en líneas nacionales. realizaba la línea desde Buenos Aires a Clorinda, allá por el 2009 y a partir del año 2010 lo hacía a General Roca.
Ya operando con E.R.A., mantuvo la librea de T.A. Plaza, pero con la leyenda “El Rápido Argentino”, la Chapa continuó la misma y cubría la lineal Buenos Aires a Puerto Iguazú,
A fines del año 2010 y hasta finales del 2012, opero líneas en tierras bonaerenses, como, Avellaneda a Mar del Plata, Liniers a Villa Gesell y Pinamar, y a finales de año 2013, volvió a las líneas nacionales, en el piso Buenos Aires a Mendoza.
Sus últimos años, al menos hasta comienzos de 2018, los pasó en líneas provinciales en tierras bonaerenses, operando entre otras en la Nro. 248A, pero no era exclusivo en ese piso. De ser necesario puedo indicar cuales eran los pisos provinciales a los que estaba habilitado.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Apr 01, 2020 at 01:10 AM]
Don Cheva: mil gracias por esta data también. Qué raro este enroque de empresas, aunque viniendo de Plaza no me extraña...
Chevallier  [Apr 01, 2020 at 03:09 PM]
Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo.
Le comento que “la razón nos guía por un sendero de orden, mientras que el corazón nos adentra en lugares que ni siquiera podíamos imaginar que existían. ¿Razón o corazón? Qué difícil es elegir.”, algo que seguro, se lo habrán preguntado en varias ocasiones, los propietarios de este grupo.
Reciba Ud., todo mi respeto.
leandbona  [Apr 02, 2020 at 11:45 PM]
Estoy casi seguro que PLAZA tenia toda la intención de aplicarle su color corporativo a ERA, de ahí la razón de este extraño caso. También hay que pensar que el grupo tenia varias sociedades con las que pudiera realizar compras grandes, endeudarse y seguir operando, total tenian otra con que podian hacerlo.