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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

La parte trasera de una rareza (II)
Estamos ante una carrocería que no fue vista en el Area Metropolitana y lo más cerca que llegó de ella es a La Plata. Nos referimos a Bi-Col, que en la primera mitad de los '90 fabricó unas pocas carrocerías que fueron bien conocidas en San Miguel de Tucumán y más exactamente en la línea 11.
Es muy probable que este coche haya llegado a la línea 202 urbana platense desde allí. Su lateral era bien distinguible, por el marcado desnivel en la mayoría de sus ventanillas y en esta toma presentamos a su culata, cuya luneta quizás fue aplicada después de su fabricación: la mayoría de las unidades (o quizás todas) salieron con la culata completamente ciega.
Aquí lo vemos con la decoración característica de Unión Platense, implementada a fines de los '90.
110948.jpg 110950.jpg 110971.JPG 110972.JPG 111068.JPG
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Filename:110971.JPG
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH u OHL-1316 / 1993-94
Carrocería:Bi-col
Empresa / Línea:Ttes. La Unión S.A. / Línea 202
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Jun 05, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1196 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11383
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FERNANDO CARNEVALE  [Jun 05, 2018 at 09:34 AM]
Ale me parece que este coche llego a la 202 desde Santa Fe, ya que su patente original empieza con S. No se que empresas Rosarinas o Santafesinas tuvieron en sus filas BiCol pero ese seria el origen...
Gabriel P.  [Jun 05, 2018 at 11:37 AM]
Alguien sabe en que años estuvo activa Bicol? Para 1994/5 ya era historia y antes de 1988 se que no existía
microlero_lp  [Jun 05, 2018 at 01:30 PM]
¡Lo que me costó descubrir la carrocería de este coche! No tenía ningún tipo de identificación. Viajo habitualmente a Tucumán, porque mi Señora es de allí y precisamente, como dice Alejandro, al ver los coches de la línea 11, Los Pumas, de esa ciudad, me di cuenta que eran iguales a este. No recuerdo la patente original, si era con S como dice Fernando y lamentablemente en esa época no las anotaba, como hago ahora. Saludos.
peco  [Jun 05, 2018 at 02:28 PM]
Puede haber sido de Rosario, ya que en Santa Fe nunca hubo ningún coche carrozado por BiCol, es más desconocía que existía esa fábrica, ¿de dónde era?.
BusesdelSur  [Jun 05, 2018 at 02:41 PM]
Ale, esta foto es mía si hubiera sido de Héctor habría salido mejor...se podría leer la platente jaja, tengo varias fotos de este engendro, solo tiene dos ventanillas iguales por lateral, toda una rareza, ah la razón social de la 202 es "La Unión" aunque en la actualidad pertenece al grupo UP, el chasis es OHL 1316.
busarg  [Jun 05, 2018 at 05:38 PM]
Buses, a esta foto me la pasó Héctor... salvo que se me haya mezclado cuando las bajé. Confirmame si es tuya o no, por favor.
FERNANDO CARNEVALE  [Jun 05, 2018 at 05:50 PM]
Bueno, confirmando datos: Patente S 713158 (RXY283), ex Empresa Zona Sud (Rosario) Interno 28. En la 202 yo al menos lo fotografié con los dos esquemas de pintura. Este y el anterior rojo con cortes en crema y gris. Para mi modelo 1994 por lo alto de la patente, no 1993. Abrazos...
HECTOR MAINERI  [Jun 06, 2018 at 12:23 AM]
jaja tiene razon buses del sur..la foto que yo te mande es igual a esta pero tiene el numero 11 mas al medio y esta toamdo en la calle 60 a la altura del bosque.y las luces traseras distintas..saludos
busarg  [Jun 06, 2018 at 08:52 AM]
Joder, cómo me confundí... Lamento el mocazo, amigos. Agregaré al autor correcto en la descripción de la foto.
Gabriel P.  [Jun 06, 2018 at 11:45 AM]
Era automatico este coche?
MARCELOLEAL  [Jun 09, 2018 at 12:54 PM]
Ale: la 202 no es Transporte La Unión S.A.? Por qué en la ficha dice Unión Platense?
busarg  [Jun 11, 2018 at 08:35 AM]
¿Por qué dice Unión Platense? Porque me equivoqué... Gracias por el aviso, Marcelo. Ya corrijo.
LUIS ESPINOSA  [Jun 11, 2018 at 10:23 AM]
El error de Ale es frecuente para mí también. No logro entender el porqué de este grupo empresario, siendo la cabeza de grupo LA UNION, todos los avances de grupo adquiriendo nuevas líneas o conceciones lo hace como UNION PLATENSE o últimamente como EXPRESO.
FERNANDO CARNEVALE  [May 20, 2020 at 09:21 PM]
Si bien desconozco los años en los que estuvo activa esta fabrica, la misma era propiedad de uno de los hijos de Mario Chiarotti, quein fuera socio en Bi-Met. Al deshacerse esa sociedad, uno de los hijos alquilo un galpón cerca de la cantabrica de Morón, y con un puñado de gente ex BiMet armaron esta carrocería, que duró pocos años. En paralelo, los hijos de Titi Friera (la otra pata de BiMet), continuaron carrozando bajo el nombre Corwin (1991-1997) primero y BiMet nuevamente, desde 1998 hasta hoy.