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Día temático 43 - Nuestros amigos despiden a la Empresa San Vicente independiente (III)
Las líneas provinciales o comunales a cargo de la "Sanvi" fueron un mundo aparte, más atractivo que las líneas nacionales, por la antigüedad de sus flotas y la variedad de modelos en servicio.
Esta imagen nos muestra al más característico de los últimos tiempos de independencia de los recorridos que no entraban a la Capital: el OA-101 de segunda generación. Docenas y docenas, desplazados de las líneas nacionales, fueron vistos y fotografiados en las de menor rango hasta tiempos muy recientes.
El ejemplar de la foto se encuentra al servicio de la línea provincial 263, tomada en los tempranos '90 en el medio de un conflicto con la prestataria anterior, que retuvo un ramal y lo continuó explotando durante años.
108207.JPG 108208.JPG 108226.JPG 108227.jpg 108247.jpg
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Filename:108226.JPG
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (4 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1994
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Empresa San Vicente S.A. / Línea 263
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Jul 08, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1486 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9097
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saranditown  [Jul 08, 2016 at 11:51 AM]
¿Y en el caso de esta línea veremos entonces algunos coches de la Villa Galicia-San José y otros con el corte blanco? La verdad es que en lo personal preferiría que fuera como la 293, parte de EVG y parte de C.O.VE.MA.
gerbus  [Jul 08, 2016 at 06:29 PM]
Si ya hay varios MT 12 Tronador y uno o dos Todo bus blancos y se intercalan con los EVG.
eldirettor  [Jul 08, 2016 at 11:44 PM]
Todos recordamos muchísimos OA 101 en la Sanvi, pero particularmente yo no recuerdo muchos "cabezones" como éste.
bondiman  [Jul 09, 2016 at 12:36 AM]
Patente original B2670415. ¿1993?
Carlos_5576  [Jul 09, 2016 at 01:25 AM]
con esa patente tiene que ser 1994
Espam  [Jul 09, 2016 at 10:04 PM]
Cuando se armó la rosca por esta línea, surgió un chofer que "payaba" esa historia. Sus compañeros eran su público. Esa es una de las cosas que frustran mi felicidad, el no haber conocido a ese payador ni oír sus décimas.
edu_bus  [Jul 12, 2016 at 12:04 PM]
Si bien mi juventud transcurrio gran parte en la via Temperley de la zona sur, como buen nativo de Don Bosco, Quilmes y sus aledaños han sido parte de mi historia, recuerdo cuando cayo la vieja 263 y la Sanvi tomo una parte de la misma, entre los usuarios ese cambio genero buen clima, puesto que la vieja 263 era una verdadera hazaña llegar sano y salvo a destino, yo recuerdo haber visto por la plaza de Quilmes un destartalado El Detalle sin estribo trasero (literalmente) fue todo un contraste la llegada de la Sanvi.
Guido  [Aug 22, 2016 at 04:19 PM]
Este ramal (x Triunvirato - San Martín, cartel rojo) desde hace algún tiempo no lo opera más la San Vicente, le quedó a EVG. Los dos ramales restantes (x 844 y x Amoedo-835) siguen siendo operados por San Vicente en solitario.
Jorge Ernesto  [Aug 22, 2016 at 06:15 PM]
Ale x el interno es prestado d la 435.la 263 tenia 200 los internos.
Gabriel P.  [Aug 23, 2016 at 11:02 AM]
La 263 iba del 201 al 28x,compartiendo centena con la 74
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