busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1065/1256 See previous file See next file

Línea 621 - Recuerdo de los '80 y '90
Estamos ante una carrocería muy vista en Transporte Ideal San Justo en las dos décadas mencionadas en el título, aunque fue buena cliente de Bi-met prácticamente desde su apertura.
Este ejemplar data de 1986. En la época, unos cuantos componentes la eligieron para sus coches cero kilómetro y hubo apreciables cantidades en todas sus líneas, incluso en la 620 blanca que aún no se había separado. No obstante, esta unidad llegó usada desde Empresa Línea 216.
Tiene el corte de pintura tradicional, anterior al que inauguraron los coches frontales Mercedes Benz OH con motor trasero. También posee cartelera intercambiable, porque eran usuales los pases entre esta línea y la 205 provincial. De hecho, esta unidad trabaja en la línea 205 (ver cartel Liniers)
60246.jpg 60254.jpg 60597.jpg 60869.jpg 61059.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:60597.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1986
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo / Línea 205
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Jan 18, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:885 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14660
Favorites:Add to Favorites
LUIS ESPINOSA  [Jan 19, 2021 at 01:13 AM]
y de hecho lleva el cartel de LINIERS, por lo tanto está al servicio de la LINEA 205.
Chevallier  [Jan 19, 2021 at 02:01 AM]
Modelo: 1986 según la autoridad nacional.
Dominio: B2106081 - UWR887 radicado a la fecha en:
Localidad: Centenario
Departamento: Confluencia
Región: Alto Valle
Provincia: del Neuquén
Fue transformado en camión.
Reciban Uds., todo mi respeto.
ELCOSTERO  [Jan 19, 2021 at 11:13 AM]
Que epocas esas viejas epocas del transporte en la periferia de la ciudad,yo estaba acostumbrada a las lineas del barrio (todas por lo general pulcras hasta en su presentación: 53,106,135,85,etc.) y cruzar la General Paz y ver los "bondis" cargados de carteles,acrilicos,banderas intercambiables -como en este caso-,los 1114 aún con firme vigencia cuando ya en la Capital comenzaban tímidamente a extinguirse (casualmente,en muchas de las líneas de mi barrio,ese proceso casi que se dió en forma prematura).
FERNANDO CARNEVALE  [Jan 19, 2021 at 11:14 AM]
Esta unidad es ex Linea 216. Mas tarde confirmo que interno fue y en que linea trabajó, de las 6 que tenía en aquel momento la empresa moronera. Ideal San Justo tambien se quedo (via Colcam)con varios Bus OF1214 y San Miguel OF1214. Siempre me gerero intriga saber si repintaban toda la unidsad o solo el color marron sobre el azul noche original de la 216, siendo que aqui se respetaron perfectamente los cortes de la carrocera. Es mas, la cartelera (esos bordes blancos) tambien es original de la 216, así venian aun para lineas que en ese entonces no rotaban con otra, como la 166, 236, 269 y 634. La parrilla azul tambien puede ser una caracteristica de la 216, ya que habia varios componentes que elegian ese color para personalizar sus unidades. Que tristeza saber que es un camion ahora.
busarg  [Jan 19, 2021 at 01:57 PM]
Amigos, EXCELENTE la información brindada y se las agradezco muchísimo. Ya corrijo la descripción.
FERNANDO CARNEVALE  [Jan 19, 2021 at 02:12 PM]
Ex interno 36 de la Linea 166. Luego de su paso por Ideal San Justo, tuvo sobrevida en la 505 de Escobar (donde, casualmente, el corte de pintura de esa comunal se asemejaba al simplificado de TISJ, rojo y crema, sin el marron). En las 505 T.A.A.A. recibió el numero de interno 68.
busarg  [Jan 19, 2021 at 02:29 PM]
¡Muy buena info, Ferchu! Mirá donde fue a terminar esta belleza antes de transformarse en camión...
Gabriel P.  [Jan 19, 2021 at 05:25 PM]
Me sorprende que en la 505 tuviera interno 68 , esas lineas no tenían mas de 25-30 coches
Gaston C.  [Jan 19, 2021 at 11:52 PM]
Más allá de las desprolijidades de TISJ, yo siempre vi que del puente Liniers salían y salen 621. En muchas páginas sobre recorridos de líneas, figura que un ramal del 621 sale de Puente Liniers. Línea de la Matanza, entrando a Tres de Febrero. Repito, más allá de las desprolijidades de siempre, será algo "tolerado"?
FERNANDO CARNEVALE  [Jan 20, 2021 at 06:24 PM]
CORRIJO LOS DATOS QUE DI MAS ARRIBA: FUE EL 37 DE LA 166 (HAY FOTO) Y DESPUES DE TISJ FUE EL 1 DE LA 505 DE ESCOBAR (TAMBIEN HAY FOTO)
Gabriel P.  [Jan 21, 2021 at 04:54 PM]
Y esos 621 a Liniers tambien iban o van hasta Pontevedra...
hector-cachito  [Jan 22, 2021 at 08:23 AM]
Fernando Carnevale, hubo varios ex 216 que solo le agregaron el marrón y no se repintaron x completo los coches y mira si mi memoria no me falla a algunos coches les mandaron ploter arriba de los colores de la 216.
FERNANDO CARNEVALE  [Jan 22, 2021 at 02:27 PM]
Hector, bueno, no me sorprende que solo hayan pintado el marron. Las demas lineas de pinturta se ven exactas a como salieron de BiMet. O son muy muy buenos pintando jaja. Lindo sería ver un Metalpar nuevo -nuevo en la 96- con este esquema de pintura. O mas aun, con el de los ALA DE 1988. la romperia toda
Powered by Coppermine Photo Gallery