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Pedacitos de Historia


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Home > 063 - Empresas de media, larga distancia y turismo - T

Los últimos tiempos de la Cooperativa T.A.C.
Tiempo antes de desaparecer, la Cooperativa T.A.C. trabajó con unidades llegadas desde otras empresas del sector. Un buen porcentaje de las unidades originales yacía descompuesta y esta fue la única manera de asegurar sus claudicantes servicios un tiempo más.
Algunas incorporaciones fueron anacrónicas, como este micro llegado desde La Nueva Metropol desde sus servicios interurbanos. Vemos en su parabrisas el destino "Río IV", cuando los vehículos de este tipo son más propicios para servicios interurbanos (como los que prestaba en su empresa de origen), pero en esos tiempos convulsionados se permitió cualquier cosa, con tal de que las prestaciones se cumplieran.
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Album name:busarg / 063 - Empresas de media, larga distancia y turismo - T
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Chasis/Año:Mercedes Benz O-400 / 2004
Carrocería:Metalsur
Empresa / Línea:La Nueva Metropol, al servicio de U.T.E. Coop. Ttes. Aut. Cuyo / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jun 24, 2019
Dimensions:567 x 342 pixels
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URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12490
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Diogenesbus  [Jun 24, 2019 at 12:27 PM]
Me parece que el chasis es M. Benz O400, aunque no tengo certeza.
busarg  [Jun 24, 2019 at 12:28 PM]
Pongámoslo entre signos de interrogación, Diógenes. Veamos qué dicen los demás expertos.
Roberto Tomassiello  [Jun 24, 2019 at 12:33 PM]
Todo parece indicar que se trata de un conjunto independiente MB O400RSE. ¡Épocas angustiantes para la fenecida cooperativa menduca...!!!
Gabriel P.  [Jun 24, 2019 at 01:54 PM]
TAC cayó en 2007 o me equivoco?
Roberto Tomassiello  [Jun 24, 2019 at 01:59 PM]
Así es, en 2007 se le firmó su acta de defunción, después de varios años de agonía que estimo, se inició más o menos por 2001.
leandbona  [Jun 24, 2019 at 03:14 PM]
Hoy parte de los servicios de la Cooperativa esta dentro del Grupo VIA no? Imagino cual habra sido su problema, pero en pocas lineas porque cayo la TAC?
Roberto Tomassiello  [Jun 24, 2019 at 03:21 PM]
El desmanejo interno de la empresa creo que fue la principal razón de su desaparición.
Diogenesbus  [Jun 24, 2019 at 03:31 PM]
Más allá del caso puntual de esta empresa, todas las empresas grandes históricas (por ej.: Chevallier, CaCorBA, Río de la Plata, La Internacional, ABLO, TAC, etc.) se vieron afectadas por la desregulación del transporte de larga distancia ocurrida en 1992. Esto afectó a todas las empresas establecidas, aunque cada caso tuvo sus particularidades.
Chevallier  [Jun 24, 2019 at 03:38 PM]
U.T.E. T.A.C. (En este caso asociada con La Nueva Metropol S.A.T.A.C.I.) - Metalsur Arrowliner 345 - Mercedes Benz 0400RSE 4x2 modelo 2004. Al momento de la foto realizaba el piso Buenos Aires - Río Cuarto y fue tomada en T.E.B.A. en el año 2006. S.E.U.O. Reciban Uds., todo mi respeto.
Busgamin  [Jun 24, 2019 at 06:50 PM]
Tenía entendido que en 2006 TAC había desaparecido ( no sé si sobrevivía su servicio internacional a Chile) y lo agarro provisoriamente Metropol el piso por ruta 8. Recuerdo utilizaba también Busscar y Marcopolo G5 de dos ejes atrás y monopiso.
Chevallier  [Jun 24, 2019 at 10:10 PM]
Sr. Busgamin, reciba mi cordial saludo. Si le sirve la información, la quiebra de la Cooperativa de Trabajo Transportes Automotores de Cuyo T.A.C. Ltda., Matrícula Nro. 4.669 - Línea CNRT Nro. 00282 - Fecha de Inscripción 09/09/1960, fue decretada ante el 2º Juzgado de Procesos Concursales de la Ciudad de Mendoza. el 17/08/2007. De resultas del mismo entre otros. fue traspasada la empresa Expreso Malargüe S.A. - Línea CNRT Cargas Nro. 61853, a manos de Autotransportes San Juan S.A. Reciba Ud., todo mi respeto.
JAVIER W.  [Jun 25, 2019 at 04:14 AM]
Los interurbanos provinciales que le quedaban en Córdoba, fueron absorbidos por el hoy GRUPO SARMIENTO, líneas CÓRDOBA - VILLA DOLORES POR CRUZ DEL EJE, Y CÓRDOBA VILLA DOLORES POR LOS GIGANTES
busarg  [Jun 25, 2019 at 11:39 AM]
Mil gracias por los datos aportados aquí también, amigos.