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Pedacitos de Historia


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Aerodinamia extrema, en los '40
Llama la atención lo extraordinariamente aerodinámico de este diseño frontal y más aún por ser un vehículo que fue construido a fines de la década de 1940. No tiene nada que envidiarle, en coeficiente de aerodinamia, a un MegaDIC de los '90, quizás.
Se entiende este diseño, cuando vemos en qué empresa circuló: Transportes Patagónicos. Desde los '30, sus unidades tenían "redondeces extremas" para enfrentar los feroces vientos patagónicos sin sufrir mayores problemas.
Su chasis es ACLO (se ve la insignia en su frente, entre la parrilla y los parabrisas) pero no teníamos idea de quién pudo haberlo carrozado. Pero algunos amigos lo reconocen como un producto de Carrocerías Potosí y todo parece indicar que lo es. Agradeceremos confirmaciones o correcciones al respecto.
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Filename:106587.jpg
Album name:busarg / 063 - Empresas de media, larga distancia y turismo - T
Rating (4 votes):
Chasis/Año:ACLO Regal / Fines década de 1940
Carrocería:Potosí
Empresa / Línea:Transportes Patagónicos / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:36 KB
Date added:Oct 22, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1013 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8142
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ancampodonico  [Oct 22, 2015 at 10:57 AM]
Me juego por un Verdozi y Zepilli, casualmente por las redondeces extremas.
busarg  [Oct 22, 2015 at 11:02 AM]
Podría ser, también. Encima, Verdozzi y Zeppilli carrozó muchísimo para esta empresa. Lo agrego como alternativa.
Héctor de Bariloche  [Oct 22, 2015 at 11:32 AM]
¿Tiene el volante a la derecha?
carlos sueiro  [Oct 22, 2015 at 11:33 AM]
¿No es Velox..??
busarg  [Oct 22, 2015 at 11:35 AM]
¡Rarísimo! ¡Pareciera tener el volante en el centro! Pero debe ser una ilusión óptica, supongo.
daniel cocchetti  [Oct 22, 2015 at 12:04 PM]
Me parece que es una ilusión óptica lo del volante; está a la derecha pero hacia atrás por el espacio que ocupa el motor. Recuerdo que bien entrados los años 60 todavía había circulando autos y camiones con volante "a la inglesa".
Espam  [Oct 22, 2015 at 12:19 PM]
Potosí. De Verdozi y Zepilli no puedo decir nada, porque no conocí carrocerías aerodinámicas de ellos.
busarg  [Oct 22, 2015 at 01:33 PM]
¿Potosí haciendo estos bichos? Eso es nuevo para mí, Espam. ¿Será?
carlos sueiro  [Oct 22, 2015 at 01:40 PM]
Me parece que tiene razón ESPAM.... Tiene las mismas ventanillas que el REO (int. 75) de Chevallier.
busarg  [Oct 22, 2015 at 01:56 PM]
¡Ah! Interesante tu dato, Carlos. La cosa se inclina para el lado de Potosí, entonces. Nunca me lo hubiera esperado. ¿Alguien más lo reconoce como Potosí? ¿O alguna otra, quizás?
el_54  [Oct 22, 2015 at 04:25 PM]
Muy buen diseño para la epoca!
austral77  [Oct 22, 2015 at 09:01 PM]
La carrocería es El Trébol, sobre chasis Aclo Regal, probablemente haya pertenecido a Expreso Atlántico (ver publicidad de esa empresa en la nota sobre El Trébol en el cuerpo principal de la página) Expreso Atlántico los retiró casi nuevos cuando trajeron los Beck. Se puede comparar también con el fichero 4/4 coche 1 de Expreso Transporte Reconquista (sobre chasis Dennis) y con las maquetas de Empresa Argentina, también en la nota sobre El Trébol. En las unidades para larga distancia El Trébol ponía unos extraños asientos "reclinables" en los que el espaldar se reclinaba cuando se tiraba hacia adelante el asiento con una manija que quedaba debajo de las piernas. En media distancia, sobre Aclo Regal, con asientos de espaldar fijo tuvo Expreso Buenos Aires (coche 23 entre otros) y Expreso Transportes Reconquista (coche 10). Sobre chasis Ford, más corto, tuvo El Águila del Mar (2 unidades) y la Dirección de Turismo y Parques de la Provincia de Buenos Aires.
Espam  [Oct 22, 2015 at 11:00 PM]
No entiendo qué detalles mueven a jugarse por El Trébol. Tendría más lógica inclinarse por Velox o Gnecco. Vean que Sueiro, que tuvo la suerte de trabajar en ese emporio de rarezas que fue La Independencia, coincide en principio en Potosí y hasta amagó con Velox. Disculpen, pero la compu me borró la mitad de lo que había escrito. Mejor lo dejo aquí. Además está el cinturón, que para nada es el de El Trébol y sí es igual al de Potosí.
jar_2000  [Jun 23, 2020 at 03:02 PM]
ES POTOSI TENGO VARIOS IDENTICOS SOBRE ACLO REGAL 3, Y AY UNA PROPAGANDA DE LA EMPRESA EASA QUE ES IDENTICO
busarg  [Jun 23, 2020 at 03:27 PM]
Bien, lo ratificamos como Potosí, entonces. Gracias por la confirmación, Arturo. Y el amigo Espam decía lo mismo más arriba y no me percaté. Bien vale un agradecimiento para él, post mortem.