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Es un Ford 600 mod 56 ,alargado y frontalizado . Pero es Cametal.

¿Cametal, estimado? Pucha, se me quemaron los papeles. Hubiera jurado que era un Trebolito.

Razón Social: Ignacio Sánchez
Nombre de Fantasía: «El Cóndor Bis»
Líneas CNRT: Permiso Nacional Nro.223.
Líneas Nacionales:
Análisis de líneas nacionales:
Año: 1972.
Prestador: «El Cóndor Bis».
Línea:
Desde: Santa Fe de la Vera Cruz - Departamento: La Capital - Provincia: Santa Fe.
Hasta: Córdoba de la Nueva Andalucía - Departamento: Capital - Provincia: Córdoba.
Combinaciones del servicio: No posee.
Ramalera: x Rafaela.
Itinerario de viaje:
A-Provincia: Santa Fe.
Departamento La Capital: Santa Fe de la Vera Cruz.
1-Ruta Nacional Nro. 11 «Actual Carretera Juan de Garay».
Departamento La Capital: Santo Tomé - SP.
Departamento La Capital: Recreo y/o Estación Recreo.
Departamento La Capital: Empalme RP Nro. 70.
2-Ruta Provincial Nro. 70.
Departamento Las Colonias: Acceso a Esperanza y/o Estación Esperanza.
Departamento Las Colonias: Acceso a Humboldt y/o Estación Humboldt.
Departamento Las Colonias: Acceso a Nuevo Torino.
Departamento Las Colonias: Acceso a RP Nro. 6 a:
Departamento Castellanos: Acceso a Bella Italia.
Departamento Castellanos: Rafaela.
3-Ruta Nacional Nro. 34.
Departamento Castellanos: Acceso a Susana.
Departamento Castellanos: Acceso a Angelica.
Departamento Castellanos: Acceso a Angelica y/o Estación Angélica.
4-Ruta Nacional Nro. 19.
Departamento Castellanos: Acceso a Clucellas y/o Estación Clucellas.
Departamento Castellanos: Cruce RP Nro.13 a Colonia Cello y/o Est. José Manuel Estrada.
Departamento Castellanos: Acceso a Josefina y/o Estación Josefina.
Departamento San Justo: San Francisco.
Departamento San Justo: Km. 531.
Departamento San Justo: Empalme RN Nro. 158 a Villa María - Río Cuarto.
Departamento San Justo: Empalme RP Nro. 1 a Morteros.
Departamento San Justo: Devoto y/o Fortunato Devoto y/o Estación Devoto.
Departamento San Justo: Jeanmaire y/o Estación Jeanmaire.
Departamento San Justo: La Francia y/o Estación La Francia.
Departamento San Justo: Acceso a RP Nro. 3 a Canals.
Departamento San Justo: Km. 581.
Departamento San Justo: Empalme RP Nro. 3 a Miramar.
Departamento San Justo: El Tío y/o Estación El Tío.
Departamento San Justo: El Fuertecito y/o Estación El Fuertecito.
Departamento San Justo: Arroyito (otrora paraje El Arroyito o Del Arroyito) y/o Estación Arroyito.
Departamento San Justo: Cruce río Xanaes o Segundo.
Departamento San Justo: Tránsito y/o Estación Tránsito.
Departamento Río Segundo: Los Chañaritos y/o Estación Los Chañaritos.
Departamento Río Segundo: Santiago Temple y/o Estación Santiago Temple.
Departamento Río Segundo: Pedro E. Vivas y/o Estación Km. 658 otrora Pedro E. Vivas.
Departamento Río Primero: Acceso a RP Nro. 10 a James Craik.
Departamento Río Primero: Cruce Río Suquía o Primero.
Departamento Río Primero: Acceso a RP Nro. 10 a Villa Santa Rosa.
Departamento Río Primero: Río Primero.
Departamento Río Primero: Acceso a Piquillín y/o Estación Piquillín.
Departamento Río Primero: Acceso camino a Capilla de los Remedios.
Departamento Río Primero: Km. 691.
Departamento Río Primero: Acceso a Monte Cristo y/o Estación Monte Cristo.
Departamento Colón: Malvinas Argentinas (otrora Paraje km 711).
Departamento Capital: Córdoba de la Nueva Andalucía (N.E.T.O.C.).
Observaciones:
Km. recorridos: 407 aproximadamente.
Provincias: 2
Rutas Nacionales: 3
Rutas Provinciales: 1
Caminos Vecinales (mejorado): 0
Reciban Uds., todo mi respeto.

¡Excelente su aporte, Don Cheva! Aplaudo tanta meticulosidad en la información que brinda.

Se lo ve muy antiguo para ser 1956. En el archivo hay un Cametal dado como 1955 más moderno, el de la foto 96833

GiorgioMardel : El Morris ,ó Austin de Empresa Bosio aparecido aqui en 2 archivos tiene chassis ingresado en 1957 y su Cametal es igual a ésta. Y el dato de que se trata de un Ford 600 lo informó quien lo manejaba en otro sitio donde publicó la foto ,diciendo que tenian otros 3 iguales.

Gracias Carlos, por tu respuesta. Ese coche de la Bosio en una de las fotos es dado como 1952/5, en la otra (de frente) como 1957. Si este es realmente el año del chasis, me pregunto si le habran montado un modelo viejo de la carroceria. Es raro, demasiado antiguo para ese año, no?...

Eso de bis lo he visto en la provincia de Santa Fe, no recuerdo si en otro lado. Hasta en una empresa suburbana, la "L Bis" que hace o hacía el recorrido entre Santa Fe y Santo Tomé. Pudiera ser que alguna empresa urbana lo hubiera usado, pero no lo tengo presente.

GiorgioMardel : La carroceria del Morris de Bosio tambien es de 1957. Hubo Bedford 1956/57 frontalizados y carrozados con ese mismo modelo de Cametal.