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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Belleza de fines de los '90
La combinación de una carrocería de líneas agradables con un esquema de pintura de ésos que quedan bien en cualquier modelo tiene resultados como éste, atrayente por donde lo miremos.
Los ómnibus de piso semibajo de Carrocerías Eivar sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L tenían un aspecto tan satisfactorio que sobresalían de lo común casi con cualquier color. Y más aún con una combinación cromática como la de la foto, tan tradicional y agradable como lo es la de Transportes Colectivos La Cabaña. Es una auténtica belleza.
Estaba asignado a la flota fija de la línea 172, en donde circuló hasta fines de los 2000.
113440.jpg 113441.jpg 113470.jpg 113480.jpg 113481.jpg
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Filename:113470.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1621 L / 1999
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:Ttes. Colectivos La Cabaña / Línea 172
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Oct 23, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1044 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12887
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leandbona  [Oct 23, 2019 at 01:34 PM]
Yo recuerdo los EIVAR de la Callao... Parecian coches de lujo con el corte de la 12. No se como lo lograban, pero estos tenian un comodidad al viajar unica. No se si estoy errado, pero los ultimos en servicios urbanos fueron los de la 548 Larroque no?
busarg  [Oct 23, 2019 at 01:48 PM]
Coincido, Leandbona. Salvo error u omisión, creo que el último fue el de la Larroque.
Gabriel P.  [Oct 23, 2019 at 03:19 PM]
Los ultimos Eivar 1621 o el ultimo en circular efectivamente eran de Larroque . Y los ultimos Eivar en servicio fueron unos OF1620 o 1721 de Línea Sesenta que andaban en las comunales de Escobar
ariel27  [Oct 23, 2019 at 11:19 PM]
este era ex linea 102 sargento cabral creo.
Eivar1214  [Oct 23, 2019 at 11:49 PM]
Creo que este coche llegó cero kilómetro a La Cabaña. Puedo afirmar que en Noviembre de 2008 pasó desde La Cabaña a Línea 55 Coche 63 hasta Octubre de 2012 que fué radiado.
El Coche es modelo 1999 por su patente.
Saludos.
ariel27  [Oct 24, 2019 at 02:08 AM]
entonces habia mas de uno asi en la cabaña este Eivar que decia yo en la 102 habia sido el int 26 y lo reemplazo un bimet
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 24, 2019 at 03:02 AM]
muy lindos modelos eran estos eivar y mas con ese tipo de chasis. hoy en dia esta unidad a lo mejor sea un micro escolar o por ahi uno de esos colectivos pintados de negro mate que pertenecen a las empresas que organizan partuzas estudiantiles.
Gaston C.  [Oct 24, 2019 at 03:50 AM]
Éste vino 0km, solo que acá ya se le modificó los destinos de la bandera, el "atalaya- J.M. Moreno" estaban uno arriba del otro, y acá ya aparecen uno al lado del otro; también la franja fue modificada, era completamente recta y "se desaparecía" en la zona baja de las ventanillas grandes del medio, y acá suben y bajan copiando los desniveles de las ventanillas. Yo recuerdo dos, el interno de la foto y uno igual interno 4.
ariel27  [Oct 24, 2019 at 07:01 AM]
me estuve fijando unas imagenes en internet habia un Eivar en la 242 int 83 sera este el que vino usado no recordaba a este coche de la 242 ademas venia con la ventanilla del conductor distinta a la del int 25 de la foto
busarg  [Oct 24, 2019 at 12:21 PM]
Eivar, gracias por el ajuste del año del coche. Ya corrijo.
Eivar1214  [Oct 25, 2019 at 12:32 AM]
Ariel, el que recuerdo usado es el 46 que era un MB 1521, el que vos decís es el 83 de La Cabaña que sí vino de la Línea 102 y el 80 vino de Callao.
Saludos.
Gaston C.  [Oct 25, 2019 at 01:40 AM]
Ese 46 que comenta Eivar, tenia siempre problemas y siempre se lo veía en el recorrido quedado. Ademas ese 46 Eivar había reemplazado a un Dimex con motor Caterpillar.
ariel27  [Oct 25, 2019 at 04:45 AM]
eivar el que vino de la callao era el int 5 en la 12 puede ser?.gaston el dimex era un galicia?
Eivar1214  [Oct 25, 2019 at 10:17 PM]
Así es. Ex Línea 12 Coche 5 de la misma. Hay data de ese DIMEX que laburó en La Cabaña?. Saludos.
Gaston C.  [Oct 26, 2019 at 02:42 AM]
Eivar, Ariel, ese DIMEX era el único en toda la empresa, carrocería Peveri, lo reemplazaron porque era muy gastador, pero tenía una aceleración barbara. La subida, en Liniers, a la general paz desde la colectora y en hora pico lleno, la subía como si nada.
Eivar1214  [Oct 26, 2019 at 01:32 PM]
En general los DIMEX tenían una salida impresionante, volaban. Tenés idea donde terminó ese DIMEX?.
Saludos.
Gaston C.  [Oct 26, 2019 at 06:18 PM]
Eivar, por lo que recuerdo de comentarios, pasó a TISJ, que a su vez, para la misma época, TISJ había comprado otros Dimex más, creo de la 130.
Eivar1214  [Oct 27, 2019 at 12:45 AM]
Hola Gastón!. Gracias!. Lo tengo el dato, ese DIMEX terminó en Almafuerte celeste.
Creo el único DIMEX que nos falta identificar de los que circularon en Líneas CNRT es el Eivar de Línea 47 ya que otro creo no queda.
Saludos.
costa_brava_frontal  [Oct 27, 2019 at 09:00 PM]
Recuerdo a ese Eivar de la 172. La Cabaña tuvo pocos Eivar, el #227 un 1114, y después nada hasta estos 1621. Luego vinieron algunoa usados sobre 1621, 1521 y 1320 cuando agarraron la 298.