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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 174 - Sus primeros tiempos en Ecotrans
Cuando Consultores Asociados Ecotrans tomó los servicios de la línea 174 tras la defección de San Bosco, su prestataria histórica, "rejuntó" un grupo de unidades de modelos algo antiguos que se pusieron en circulación muy rápido, debido a la urgencia por cubrir los distintos ramales que operaba.
Por eso, algunos salieron directamente sin pintar y otros, como el coche que vemos en la foto, recibieron un poco de pintura blanca pero salieron con parte del corte de la dueña anterior.
Este Mercedes Benz OF- 1214 carrozado por La Favorita tiene aún el cuerpo de filete de las ventanillas y el techo con sus colores antiguos, que no podemos relacionarlos con ninguna empresa de manera certera. ¿Alguien sabe de donde vino? ¿Alguna empresa mendocina, tal vez?
109821.jpg 109833.jpg 109842.jpg 109859.jpg 109860.jpg
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Filename:109842.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1990-91
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Consultores Asociados Ecotrans / Línea 174
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:58 KB
Date added:Jul 24, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1194 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10467
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Gaston C.  [Jul 24, 2017 at 10:00 AM]
Plaza/ Ecotrans podía aparecer con coches de los más inesperados lugares del país. Viendo la foto y la ramalera, una lástima que La Cabaña no decidió volver a poner el ramal Moron; pero igualmente,ésa decisión estaba dentro de lo legal, ya que en el acuerdo de la venta de Ecotrans, se exigía conservar los ramales que actualmente estaban en funcionamiento antes de la caída, Y justamente Plaza fue la que había dado de baja el ramal Moron pocos meses antes de la venta. En muchos lados leía que La Cabaña había sacado el ramal Moron, cuando no fue así.
Seba  [Jul 24, 2017 at 10:29 AM]
Una pena porque ese ramal Morón era en tiempo la forma más veloz de llegar de Liniers a la rotonda de San Justo, al hacer su trayecto por muchas calles interiores sin tráfico
Gabriel P.  [Jul 24, 2017 at 10:31 AM]
Este coche era ex mendocino,vino junto a un gemelo,el 191.Ademas habia un Bus 1314 int.337 de la 321 que tenia patente TOO como este coche
costa_brava_frontal  [Jul 24, 2017 at 04:15 PM]
Leí por ahí que La Cabaña debía reactivar el ramal Morón, con plazo hasta Noviembre para hacerlo
Jonatan Valdez  [Jul 24, 2017 at 04:16 PM]
El único plazo de Noviembre que tenía La Cabaña era de tener todos los coches con aire instalados. Ellos no podían operar de ninguna manera el ramal Moron.
Esteban Gamarra  [Jul 24, 2017 at 07:19 PM]
"Poncho" sobre las ventanas pintado de Rojo y "cartelerita" pintada de amarillo sobre la puerta de ascenso... Imagino al techo rojo y el resto de la carrocería, azul: ¿¿Ex Empresa Teniente Benjamín Matienzo, Grupo 50 de Mendoza, antes de 2004???. Ayuda para Roberto, Arturo, etc..... (pues le habría errado en parte del resto de la disposición de los colores....) (Editado)
FERNANDO CARNEVALE  [Jul 24, 2017 at 07:59 PM]
La patente de este coche es TOD169 (M 279628). Su origen es la mendocina "Antartida Argentina" - Grupo 20. Y la foto fue tomada en el històrico predio de Transporte del Oeste en Morón, sobre Avenida Rivadavia (Hoy, devenida en Terminal de Omnibus para mi gusto con muy poco movimiento...)
glaychris  [Jul 24, 2017 at 08:13 PM]
en serio fernando, que ganas de quemar plata con esa terminal!!! Tenes wassapp fernando o tenes mi mail todavia
Sebanico2000  [Jul 25, 2017 at 03:14 AM]
¿Le interesa a La Cabaña recuperar el ramal de Moron?, por otro lado la costera desde que estan reasfaltando Curupayti en la ida hacia camino de Cintura toma Weizman desde Yrigoyen hasta Don Bosco y siguiendo su ruta. Asi que por el momento y hasta la rotonda de San Justo este ramal esta "reactivado" por ellos. Saludos.
Linea 141  [Jul 25, 2017 at 04:44 AM]
A veces me surge la curiosidad de como hacian para comprar colectivos antes sin Internet? Como PLAZA llegó a comprar estos coches traidos de MENDOZA si no tenia empresas ahí. A veces me sorprende muchas cosas de esa epoca.
busarg  [Jul 25, 2017 at 09:15 AM]
Don 141, lo que pasa es que antes que exista Internet estaba el teléfono, artefacto mágico que hacía que se pasen los datos de un lado a otro sin necesidad de escribir en un teclado.
Y en este rubro todo se sabía, a través de las concesionarias o de las cámaras empresarias. Por ejemplo, una concesionaria Mercedes Benz de Mendoza recibió un lote de usados por la compra de otro de cero kilómetro y como tiene relación con alguna otra concesionaria del AMBA le pasa el dato.
Y quizás esa concesionaria le comente el tema a gente de una de las Cámaras Empresarias o directamente a una empresa como Plaza que justo estaba necesitando coches para Ecotrans. Seguramente hablaron por teléfono, viajaron, arreglaron y se hizo el negocio.
Por eso, amigo 141, siempre hubo una manera de acceder a la información antes de Internet. De una manera o de otra, los datos llegaban a los interesados.