busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Viejo "Sapo" del Expreso General Sarmiento
Este viejo Chevrolet de 1947 ó 1948, al cual creemos carrozado en La Unión, nos permite recordar al viejo Expreso General Sarmiento, cuando aún era una línea comunal que había alargado a la Capital hacía no mucho tiempo.
Su cartelera nos muestra sus antiguas cabeceras: San Miguel, en el partido que le dio su nombre a la empresa, y Villa Urquiza en la Capital. Aún no había llegado el momento de alcanzar Chacarita, el punto final de su recorrido que mantiene hasta hoy.
Pese a que la foto no es todo lo nítida que quisiéramos, alcanza para verlo bien paradito y hasta con algunos ornamentos, como los filetes y una pequeña defensa de hierro torzado.
109269.jpg 109284.jpg 109285.jpg 109294.jpg 109329.JPG
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:109285.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-48
Carrocería:La Unión
Empresa / Línea:Expreso General Sarmiento / Línea 7 comunal, partido de Gral. Sarmiento (hoy 176, por entonces concesión provincial 56)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:May 25, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:975 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10254
Favorites:Add to Favorites
RAD1981  [May 25, 2017 at 07:39 PM]
Dònde terminaban en V. Urquiza? En la estaciòn?
ancampodonico  [May 25, 2017 at 09:16 PM]
Hasta donde recuerdo terminaba y hacia espera en Av. Triunvirato y la actual Roosevelt (no recuerdo su nombre anterior.)
bondiman  [May 25, 2017 at 09:33 PM]
Guanacache (ex Roosevelt). (¿Cómo corno puede acordarme de eso sin googlear!!??)
ancampodonico  [May 25, 2017 at 10:20 PM]
Gracias Bondiman, viste que hay vida mas alla de Google.
RAD1981  [May 25, 2017 at 11:22 PM]
Me imaginé que era por ahì. Gracias.
diego7369  [May 26, 2017 at 10:17 PM]
En realidad era línea provincial, ya que atrevasaba los partidos de San Martín y Gral. Sarmiento. Su verdadero número era el 56 y surgió de la fusión de dos líneas comunales: la 7 de San Martín y la 1 de Gral. Sarmiento. De estos antecedentes quedó el número no oficial 7 de la primera, y la razón social Expreso Gral. Sarmiento de la segunda.
edgardo  [May 27, 2017 at 09:34 AM]
Paraba en el predio en donde ahora hay una plaza. Atrás de las vías descendentes a Retiro, del lado opuesto a la estación Urquiza.Creo que llegó a Dorrego y Corrientes en 1961 o 1962.Tal vez cuando se suprimieron los tranvías.
Julio R.Lopez  [May 27, 2017 at 05:39 PM]
En el año 61 empezo a ir a Chacarita y como dato recuerdo que fue alli cuando pintaron la bandera amarilla con las letras negras.
busarg  [May 27, 2017 at 05:58 PM]
Es verdad, Diego, es como decís, pero la describo como 7 comunal por el número que la identifica. Hubo más líneas que no llevaban el número real (la 68 hoy 168 era en realidad la 111 provincial o la misma 60 tenía la concesión provincial 123 que nunca exhibió) y confundiríamos a medio mundo. Pero vale la pena poner el número real en la descripción. Ya lo agrego.