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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 221 (161) - Clásico de fines de los '60
Esta foto nos traslada a la efímera época en la que la actual línea 161, cuyo número tradicional había sido el 19, se identificó con el número 221 provincial antes de ser nacionalizada. Este período discurrió entre el 2 de enero de 1969 y octubre del año siguiente.
Es un clásico de la época, fabricado por Luna sobre Mercedes Benz LO-911 entre 1967 y 1969. Pudo llevar el 221 cuando nuevo o quizás comenzó a trabajar con su antecesor, el 19.
La línea contó con varios colectivos como éste, que fueron retirados de servicio entre 1979 y 1980. Por lo que vemos, este coche era bastante "mimado" con ornamentos y muy buen estado en general.
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Filename:106144.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (10 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1967-69
Carrocería:Luna
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 221 (hoy 161)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:62 KB
Date added:Oct 05, 2018
Dimensions:540 x 369 pixels
Displayed:1057 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11720
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RAD1981  [Oct 05, 2018 at 09:25 AM]
Solo se puede decir: "¡Qué bueno que está!". Cuando la conocí, esta línea en general era bastante mediocre.
daniel cocchetti  [Oct 05, 2018 at 09:39 AM]
La conocí en tiempos mejores, Rad1981: los de la foto. Tenía muchos buenos coches y algunos destartalados por ahí. El ramal Martelli era imposible en horas pico pero, en mi caso, tenía la alternativa del 22 (71 x Florida) o el 10(192).
busarg  [Oct 05, 2018 at 10:07 AM]
Yo la conocí a mediados de los '70 y era una flota interesante de ver. Tenías coches nuevos o seminuevos muy buenos, algunos de antigüedad media también bien conservados y un lote de batatas muy variopinto, en diferentes estados de conservación. Era una linda flota, muy variada en modelos.
Luis Alberto Nessi  [Oct 05, 2018 at 12:19 PM]
Y éste no duró mucho: fue reemplazado por un 1114 Labiglea, allá por 1974. Posiblemente reemplazó con otro número a uno más viejo, era algo muy común en la 161
rac50  [Oct 05, 2018 at 09:21 PM]
Cuando la conocí su flota mayormente estaba basada en chevrolet sapos, todos bastante bien mantenidos. Recien comenzaban a incorporar MB carrozados por El Indio o Cooperativa San Martín. En general y hasta aproximadamente 1995 tuvo una flota moderna y bien mantenida. luego bajó el ritmo de renovación de unidades, comenzó a incorporar usados (cosa que nunca había hecho) y en el 2000 llegó el final.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 05, 2018 at 11:05 PM]
tal vez este errado pero a mi parecer creo que luna fue una de las carroceras que mejor vistio a este tipo de chasis. y respecto a esta empresa, su final fue a comienzos del 2001, incluso en las ultimas semanas los choferes habian salido en los noticieros reclamando por la situacion.
MODOBus  [Oct 06, 2018 at 10:28 AM]
viaje en este coche y era una maravilla ! La 161 tuvo con y sin puerta atras y la mayoria bien presentados, en la web ahay una foto de uno igual a este interno 66
daniel cocchetti  [Oct 06, 2018 at 11:29 AM]
Recuerdo a ese 66 y el 85, otro mellizo, y coincido con MODOBus en que eran una maravilla. Además tenían la novedad que la ramalera de acrílico tenía el cartel "BAJE POR ATRAS" en el lado opuesto que se iluminaba de noche. Fondo negro con letras amarillas en degradé; un lujo.
Famoso 69  [Oct 07, 2018 at 03:10 AM]
...no se porque los coches carrozados por Luna que recuerdo, en su mayoria, estaban destruidos.-
busarg  [Oct 08, 2018 at 08:51 AM]
Coincido con el amigo Famoso: muchos de los Luna que conocí en servicio estaban bastante desarmados. Por referencias de componentes y choferes que los trabajaron, era bastante liviana y debilucha.
el_54  [Oct 08, 2018 at 12:34 PM]
Yo doy fe de que eran flojitas.
Carmelo  [Oct 08, 2018 at 03:27 PM]
Coincido con los comentarios sobre Luna, a mi criterio Luna, El Detalle, Costa Brava y Serra fueron similares en calidad, fueron las mas utilizadas para reemplazar a troles y tranvías
Eivar1214  [Oct 08, 2018 at 06:10 PM]
A esta línea la conocí muy de chico, ya que pasaba cerca de casa, luego la tomé durante varios años para ir al colegio, siempre tuvo una buena flota que podemos dividir en 3 parte. Por un lado coches muy nuevos y modernos, después venía un lote de coches de antigüedad media pero bien cuidados y por último el grupo menos numeroso que eran batatas y coches viejos. Así fué la Línea 161 que conocí hasta más o menos 1995/7 cuando entró en el declive con el final que todos conocimos a inicios de 2001 y su posterior caída.
Saludos.