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Línea 19 (161) - Coche típico de los '60 e inicios de los '70
La gente de la empresa Gral. José de San Martín fue, en los tempranos '60, muy adepta a los chasis Bedford. Llegaron en gran cantidad, con diferentes carrocerías. Podemos decir que la 161 fue un muestrario bastante amplio de carrocerías sobre esta marca de chasis.
Esta foto nos muestra un ejemplar carrozado por El Indio, variante que llegó en cierta cantidad a la entonces 19. Circularon hasta apenas entrados los '70, momento en el cual fueron radiados en masa.
Aquí vemos un ejemplar, aparentemente fotografiado en Capital, sobre la avenida Cabildo. Detrás, al fondo, aparece otra unidad de la misma línea, aparentemente carrozada por La Favorita.
102780.jpg 102795.jpg 102824.jpg 102839.jpg 102840.jpg
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Filename:102824.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1963-64
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 19 (hoy 161)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Oct 24, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1452 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6773
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sgn_buses  [Oct 24, 2014 at 01:04 PM]
Que pena la caìda de la E.G.J.S.M., recuerdo los hermosos coches que tenia en la década del `80.
Lucho  [Oct 24, 2014 at 01:45 PM]
Estimo la foto circa año 1965. El Bedford todavía tiene la defensa.
daniel cocchetti  [Oct 24, 2014 at 02:05 PM]
¡Qué recuerdos! La 161 cuando era 19 (era lindo número este). Si los habré tomado, practicamente en todo su recorrido. Coincido con sgn_buses: qué lástima su caída y por los 80 tenía flor de coches en servicio. Este todavía tiene ramalera de prisma, las de acrílico vinieron por el 68 en los coches 118 y 119 que fueron los primeros en tenerlas.
Luis Alberto Nessi  [Oct 24, 2014 at 02:07 PM]
Y había varias carroceras vistiéndolos: Suipacha, El Indio, La Maravilla,El Trébol, algún Vaccaro, y también vi un Cóndor (el 93). No recordaba Favoritas en la 19, pero yo los empecé a frecuentar 1971 + o -
MARCELOLEAL  [Oct 24, 2014 at 02:18 PM]
La de imágenes de bondis que se pueden captar de Difilm... es impresionante.
sgn_buses  [Oct 24, 2014 at 02:24 PM]
Lastima como las "pisa" con las letras que le manda....
busarg  [Oct 24, 2014 at 05:33 PM]
Decí que lo tenemos al "mago de las borradas" que hace magia para que podamos ver a estas imágenes sìn pisar. El amigo Enrique de Barcelona no tiene igual...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 24, 2014 at 10:54 PM]
ke buen recuerdo,cuando la 161 era 19.mi vieja me contaba de chico que en una epoca entraba al barrio ejercito de los andes de ciudadela,mas conocido como fuerte apache.por esos años los monobloks no existian todavia,era todo un terreno que pertenecia a los militares.con respecto a los coches,supo tener buenas makinas hasta casi llegando al 2000.me acuerdo del interno 111,terrible coche,creo ke era el mas famoso de la linea por ese entonces.
Jason el Griego  [Oct 25, 2014 at 01:52 AM]
La foto esta tomada sobre la avenida Maipu a metros de puente Saavedra y de la Gral. Paz
ariel27  [Oct 25, 2014 at 03:25 AM]
guille:sera por eso que hay una av militar?
Luis Alberto Nessi  [Oct 25, 2014 at 11:48 AM]
Guille: Era la zona de los cuarteles de Ciudadela, hoy museo y shopping. Como mencioné arriba, empecé a frecuentar la 161 a principios de los '70. Les comento los Bedford que vie allá por 1971/73: El Indio: int.4 y 24, El Trébol: ints. 65, 116, 117 y 120. Caseros: ints. 25 y 74. Vaccaro: int. 104, Braje: int.34, 94, y 99 , Suipacha: Int. 18, 109, 110 y 112, ALA: int.s 88 y 90. Berlingieri: int. 96, El Cóndor: 103 (ayer dije erróneamente 93), Alcorta: 41. Capaz que le chingué en alguno, pero la mayoría está bien.
daniel cocchetti  [Oct 25, 2014 at 12:26 PM]
Creo que tuvo un solo Favorita: el 60 ( no conozco sus renovaciones), esto es por la década del 60. Como Uds. ya saben, es la línea que pasaba por mi casa y la frecuenté desde 1962, así que, he llegado a ver (y viajar) en los últimos Chevrolet "sapo" que ya eran viejos. De los que menciona Nessi, recuerdo al 65 y al 116 como un poco "famosos" y muy prolijos.
Luis Alberto Nessi  [Oct 25, 2014 at 07:56 PM]
Daniel: El 60 fue renovado por un 1112 El Indio Cinta azul, que después reemplazó al 9 (312 Belgrano)
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