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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Rareza de Carrocerías Independencia
La culata de las unidades carrozadas por Independencia se distinguían por un detalle clave: la disposición de los vidrios de la luneta, que eran tres (dos finos al costado y uno grande central).
Pero por lo visto siempre hay excepciones que pueden desconocerse, como la que muestra este coche que Empresa Línea 216 asignó a su línea 166, que presenta una luneta partida en dos, con dos superficies vidriadas simétricas.
Esta disposición es rarísima y es la primera foto conseguida que la muestra "en plenitud"
98343.jpg 98350.jpg 98351.jpg 98360.jpg 98416.jpg
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File information
Filename:98351.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:Independencia
Empresa / Línea:Emp. Línea 216 S.A.T. / Línea 166
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Feb 08, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1983 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1645
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andres691  [Feb 08, 2011 at 02:00 PM]
que lindos que le quedan los faros de falcon
el griego  [Feb 08, 2011 at 08:45 PM]
Las carroceras usaron casi todos los faros de la linea Ford desde el Fairlane hasta la F100 y por cierto quedaban perfectos...
eldirettor  [Feb 08, 2011 at 08:52 PM]
Habrá sido una culata por encargo? Sin querer se aproxima a la resolución que tuvieron los primeros Favoritas similares a Independencia, que también tenían luneta de dos paños.
el griego  [Feb 08, 2011 at 08:54 PM]
Que lo pario... me quede en el tiempo ni me acuerdo de La Favorita con la luneta que mencionas !!!
busarg  [Feb 08, 2011 at 10:11 PM]
Griego, el Favorita con ese tipo de luneta se fabricó durante muy poco tiempo, durante parte de 1985 (desde la apertura de la carrocera hasta la llegada del modelo con ventanillas rectas, a fines de ese año). El primer modelo de la segunda época de La Favorita era muy parecido al Independencia y, por ende, tenía reminiscencias de A.L.A. Sergio: realmente no me consta si esta culata salió por encargo o no.
eldirettor  [Feb 08, 2011 at 10:38 PM]
Griego, te cuento que me desasné acá que esos coches eran Favoritas (creo que en la nota de Carr Independencia), para mi eran Independencia. La 299 de Lanus incorporó varios que creo que venían de la 22
MARCELOLEAL  [Feb 09, 2011 at 08:36 AM]
ALE: SIMPLEMENTE HERMOSO EJEMPLAR. GRACIAS POR COMPARTIR CON NOSOTROS TAMAÑA FOTO Y GRACIAS A LA FAMILIA LUCCHETTI POR ENVIARTELA. ESTO ES ADICTIVO: QUIERO MASSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
busarg  [Feb 09, 2011 at 09:28 AM]
Hay más, Marcelo. Mucho más. La gente de Empresa Línea 216 fue la que más se prendió con esto del rescate de imágenes y tengo unas 600 más para exponer, foto más, foto menos.
facundo_198686  [Feb 09, 2011 at 08:56 PM]
edo tuvo uno como este con suspension neumatica. era el coche 4
el_54  [Apr 28, 2012 at 11:00 AM]
Casi, casi como el retorno de La Favorita en 1985...
busarg  [Apr 28, 2012 at 11:07 AM]
El lateral era muy parecido. Las diferencias más apreciables estaban en la culata.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 28, 2012 at 01:32 PM]
RECUERDO UNO IGUAL A ESTE EN LA 2 PORTEÑA.
Luis Alberto Nessi  [Apr 28, 2012 at 01:33 PM]
El primer Favorita que vi de esos fue el 26 de la 101.
el_54  [Apr 28, 2012 at 09:37 PM]
En mi caso, el 55 de la 266.
leandbona  [Apr 29, 2012 at 01:25 AM]
recuerdo alguno en la TRC... pero vagamente...
Pablo299  [Nov 07, 2012 at 02:46 AM]
Muy bello documento, flia. Lucchetti!!!. ¿600 mas para exponer?; que buena noticia!!!.
Aldo Raul Duete  [Dec 10, 2015 at 01:17 PM]
Como un principiante ...crei que era ALA con alguna modificacion en la cola ,ummm !!
Carlos_5576  [Dec 10, 2015 at 05:13 PM]
El modelo de la luneta dividida en tres tenía, además, las mismas luces de Falcon pero en lugar de una, dos a cada lado, lo que lo hacía muy caracteristico. Los recuerdo en la 67, uno de ellos creo que era el int.38
Carmelo  [Dec 10, 2015 at 09:01 PM]
Aldo eran modelos con ciertos parecidos que a un primer golpe de vista confunden