busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Extraño y efímero modelo de Carrocerías Suyai
Entre 1984 y parte de 1985, Carrocerías Suyai fabricó este modelo que se caracterizó por ser extremadamente anguloso y por sus ventanillas, con dos divisiones en lugar de las clásicas de tres.
En este modelo se vieron por primera vez las puertas batientes de una sola hoja, que Suyai implementó en algunos coches en 1984 y continuaron saliendo a pedido, durante varios años.
Este coche, perteneciente a la línea 178, estaba equipado con las puertas normales.
99577.jpg 99590.jpg 99591.jpg 99701.jpg 99703.jpg
Rate this file (current rating : 0.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:99591.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1984
Carrocería:Suyai
Empresa / Línea:Cía. Micro Omnibus La Colorada / Línea 178
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Jul 29, 2011
Dimensions:531 x 380 pixels
Displayed:1628 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2232
Favorites:Add to Favorites
damian113  [Jul 29, 2011 at 11:13 AM]
La 113 tuvo al interno 48 igual a este, recuerdo que la primera vez que lo tomé me sorprendieron mucho las puertas.
busarg  [Jul 29, 2011 at 11:20 AM]
¿Decís que en la 113 hubo un Suyai con puerta enteriza? ¡Pucha, no lo conocí!
FERNYBUS60ITUZ  [Jul 29, 2011 at 11:58 AM]
En esos años en la 216 hubo por lo menos uno, el interno 216, que tenia la puerta entera, batiente, al verlo me llamo muchisimo la atencion, pero duro poco, ya que en esos años se renovaban frecuentemente los coches.tiempos de muchisimos BI-MET, algunos ALA, FRAM.....
busarg  [Jul 29, 2011 at 12:11 PM]
Ferny, buscá entre los comentarios más nuevos la foto del 216 de la 216. Fijate que tiene puertas comunes.
el griego  [Jul 29, 2011 at 12:26 PM]
Para mi, esta carroceria desde el logotipo era horrible... como el 404 en primer plano (el espejo en la puerta es de lo mas berreta). El coche de atras del 178 es un Costa brava, no?
busarg  [Jul 29, 2011 at 12:41 PM]
Sí, Griego. El coche tapado por el 178 es un Costa Brava, seguramente de la línea 95 (la foto está tomada sobre Av. Mitre, en Avellaneda) Al costado derecho, dos CEAP del Expreso Quilmes.
damian113  [Jul 29, 2011 at 12:52 PM]
Si Ale, la 113 tuvo el 48 que si no me equivoco era modelo 84, pero estuvo poco tiempo en servicio, en general ese interno se renueva seguido en la linea.
busarg  [Jul 29, 2011 at 01:17 PM]
Debe de haber circulado muy poquito, Damián. Nunca supe de él y ni siquiera había oído hablar de un coche de ésos en la 113. Buen dato. Mil gracias.
damian113  [Jul 29, 2011 at 01:48 PM]
Te agrego como dato que si no recuerdo mal habia reemplazado a un San Miguel modelo 81 que era precioso. Generalmente el componente dueño de ese interno renovaba a los dos o a los tres años.
MARCELOLEAL  [Jul 29, 2011 at 02:22 PM]
EL PEUGEOT 404 FUE COMO UNA ESPECIE DE SIAM DI TELLA DE LOS 70. ERAN MUY SIMILARES. LA SUYAI SIEMPRE ME PARECIO UNA CARROCERIA SIMPATICA. SOBRE GUSTOS....
Luis Alberto Nessi  [Jul 29, 2011 at 07:32 PM]
Marceloleal: el 404 era un autazo, como todo Peugeot tenía su distinción, además de lo que rajaba, el Di Tella era una copia "heavy", más resistente y para batallar, pero el 404, sobre todo la versión con palanca al piso era un fierrazo, el único defecto, común a todos los Peugeot era que si te la daban de atrás, se caía todo.
Eivar1214  [Jul 29, 2011 at 08:38 PM]
Agrego que otra línea que tuvo de estos coches, fué la 109, tuvo en esta línea modelos '83 de una puerta el Coche 3, con puerta normales varios de los cuales recuerdo al 57. Hacia mediados de 1.985 aparecieron varios Suyai como el de la foto, habrán sido unos 4 que llegaron cero kilómetro los coches 9, 25, 42 y algún otro que se me escapa. El 9 reemplazó al famoso El Cóndor '74 MB 911 y el 42 era un Vaccaro '74 MB 1114 que recuerdos. Saludos.
bus304  [Jul 29, 2011 at 10:24 PM]
HOLA ALE SABES QUE EL COCHE 15 DE LA 304 FUE EL PRIMERO QUE SALIO CON ESAS PUERTAS ESTUVO EN LA EXPOSICION TRATARE DE CONSEGUIR ALGUNA FOTO JULIO SE DEBE ACORDAR DE LO QUE DIGO
ricardito  [Jul 29, 2011 at 11:28 PM]
Los de la 126 (43 y 48) tenian las puertas plegables. Despues cuando sacaron los frontales grandes si venian con las puertas batientes.
mowisa  [Jul 30, 2011 at 08:45 PM]
A este coche lo llegué a ver,no sé si viajé en el,pero lo vi.Estumo mas o menos hasta 1994/5 ¿o no?.El interno no estoy seguro ¿será el 27?,en esa época estaban el int. 2 1114 El Detalle y el int. 5 1114,este no recuerdo si era El Diseño o La Favorita,lo que me acuerdo es la forma del coche,pero no quien lo carrozó.¿Alguien sabe?.
FERNYBUS60ITUZ  [Jul 31, 2011 at 03:49 AM]
MIRA ESTOY SEGURO DE QUE EL 216 DE LA 216 TENIA PUERTA ENTERIZA, TAL VEZ DESPUES SE LA CAMBIARON, PERO ORIGINAL, LA TENIA..ME FIJE EN LA FOTO, PARECE QUE SON DOS PUERTAS, PERO SI MIRAS BIEN ES UNA QUE TIENE DOS VIDRIOS, PERO NO TIENE BISAGRA EN EL MEDIO, YO TE DIGO PORQUE ME LO ACUERDO PARADO EN LA ESQ DE JONTE Y ARIAS, CON LA ENORME PUERTA ABIERTA, Y ERA UNA HOJA , ES POR ESO QUE ME SORPRENDI AL VERLO...
busarg  [Jul 31, 2011 at 10:50 AM]
Tenés razón, Ferny. Ya me rectifiqué, en la foto del coche en cuestión.
Pablo299  [Nov 07, 2012 at 05:03 AM]
Cuadradito el bondi... (jejeje!!!). Lindo recuerdo!!!.
Aldo Raul Duete  [Dec 09, 2015 at 11:44 PM]
Ese frente cacheton (feo)me recuerda al 24 de "Expreso Parana" "economicamente " interurbano con puerta plegable.¿o el 4 era ?