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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Raro 157 de sus últimos tiempos
Esta vista casi totalmente trasera nos presenta un tipo de vehículo poco usual en la desaparecida y recordada línea 157: uno de los primeros ejemplares carrozados sobre Mercedes Benz LO-1112 por Carrocerías La Favorita, de acuerdo a su modelo tan particular con ventanillas trapeciales.
Fotografiado sobre la avenida Rivadavia, alcanzan a verse esas ventanillas tan peculiares que lo caracterizaron.
Esta foto fue tomada entre 1977 y 1978, en los últimos tiempos de la línea, cuando sus servicios ya se hallaban en franco declive cualitativo, el mismo que condujo a esta línea a su desaparición.
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File information
Filename:35114.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1965
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Expreso Río de la Plata / Línea 157
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:May 25, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1316 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7574
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Carlos_5576  [May 25, 2015 at 01:30 PM]
Fotaza ! recuerdo perfectamente a este coche, lo que no tenía presente es que había llegado hasta años tan avanzados. Qué barbaro, estas cosas que aparecen y de repente activan alguna neurona que conservaba el recuerdo en algún rincón del cerebro, impresionante... esas luces traseras se usaban por entonces, se las habían puesto también al 82, un La Unión medio famosito que también llegó al final de los días de la 157.
MARCELOLEAL  [May 25, 2015 at 03:17 PM]
Y dos íconos: Siam Di Tella y Ford Falcon de inicio de los 60.
Carlos_5576  [May 26, 2015 at 09:36 AM]
Ale, es seguro que la foto es de 1977/78 ? no puede ser un poco anterior?
busarg  [May 26, 2015 at 10:26 AM]
Carlos, esta foto está dividida en dos partes. Es muy larga y, a la derecha de este coche, aparece un 1114 El Detalle de la línea 88, que llegaron a la línea hacia 1977 ó 1978. Tal vez pueda ser de 1976, pero no anterior.
Carlos_5576  [May 26, 2015 at 10:41 AM]
Ahh bien, entonces no hay duda. Me llama la atención que este coche anduviera todavía dando vueltas ! años antes hubo alguno más con las ventanillas trapeciales, de hecho en la zona de la estación Saavedra esta era la única línea en la que los ví.
busarg  [May 26, 2015 at 10:50 AM]
La 151 tuvo uno bastante longevo, también. Pero tenía puerta trasera. La 168 también tuvo otro.
Fernando F.  [May 26, 2015 at 05:29 PM]
Ale, si no aclarabas lo de la foto, yo hubiera coincidido con Carlos. En la foto se lo ve muy bonito para esa época.
MARCELOLEAL  [May 30, 2015 at 10:50 AM]
Puede ser 76/77 porque en 1978 ya no había taxis Di Tella por la ley de los 10 años y además usaban el "sombrerito" con la palabra TAXI adelante a atras el N° de licencia precedida por una "L", además de los circulos en las puertas delanteras con la leyenda TAXI L. 4686 (puse el número de la licencia que tenía mi viejo) y MCBA.
Eivar1214  [May 30, 2015 at 11:19 AM]
También hacia fines de 1.980 a 1.981 la Línea 42 tenía un trapezoidal. El trapezoidal de ESISA terminó en una verdulería en Acuña de Figueroa y Corrientes como furgón pero entero. Entonces la foto podemos datarla de entre 1.977 hasta el verano del '78 por los comentarios. Saludos.
busarg  [May 30, 2015 at 06:43 PM]
Marcelo, recuerdo taxis Di Tella aún en 1978. Algunos hasta llegaron a tener el círculo en la puerta con la licencia pintada. Y esos círculos comenzaron a colocarlos en 1978.
Carlos_5576  [May 30, 2015 at 11:02 PM]
Lo de los círculos y el cartel en el techo se hizo para el mundial 78
bus304  [Jun 02, 2015 at 08:34 PM]
AL MOMENTO DE LA FOTO ESTE COCHE TENIA 15-16 AÑOS Y AHORA VARIAS LINEAS TODAVIA TIENEN MODELOS 96-97-98 TRABAJANDO
busarg  [Jun 03, 2015 at 08:38 AM]
No tan 15 ó 16 años, Don 304. Este coche es de 1965 y la foto se tomó entre 1977 y 1978, por eso tenía 12 ó 13. En líneas de Concesión Nacional ya no quedan coches tan viejos en circulación... ¿O la 86 todavía tiene alguno de esos Marcopolo de 1998 en servicio?
MARCELOLEAL  [Jun 07, 2015 at 05:46 PM]
Ale: confirmaás mi teoría. Si el circulo y el cartel en el techo comenzó en 1978, esta foto es anterior a ese año porque los dos taxis carecen de esos elementos.
busarg  [Jun 07, 2015 at 07:55 PM]
Ojo, Marcelo: en 1978 se inició el pintado de los círculos y no todos los coches los pintaron a la par. Aún en 1979 había taxis sin el círculo y sin el cartel, cuya colocación se inició poco antes del Mundial.