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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

El último modelo de A.L.A. con ventanillas inclinadas
1984 fue el año en el que se produjo el cambio de diseño más notorio de Carrocerías A.L.A. en muchos años: se sustituyeron las clásicas ventanillas inclinadas por otras rectas, aunque se conservó este característico frente.
Esta es una de las fabricadas en 1984, de las últimas en salir con esta configuración. Se las distingue por el formato de la puerta, que es recta, a diferencia de los modelos anteriores, fabricados hasta fines de 1983, que conservaban la inclinación en el lado contiguo a las ventanillas
98226.jpg 98239.jpg 98240.jpg 98267.jpg 98278.jpg
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Filename:98240.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1984
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Empresa Línea 216 S.A.T. / Línea 166
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Dec 29, 2010
Dimensions:520 x 384 pixels
Displayed:2056 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1561
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adrian107  [Dec 29, 2010 at 10:31 AM]
simplemnete un bote ke hermoso
MARIO DANIEL AVILA  [Dec 29, 2010 at 10:58 AM]
muy interesante ala ......¿ y para el 31 que tenemos ? desde ya vaya mis saludos , a todos los integrantes de este foro , mis mejores deseos .
busarg  [Dec 29, 2010 at 10:59 AM]
Para el 31... faltan dos días...
MARIO DANIEL AVILA  [Dec 29, 2010 at 12:11 PM]
pueden pasar tantas cosas en 2 dias......
busarg  [Dec 29, 2010 at 12:25 PM]
Y, mirá, Mario, de hecho, si no fuera porque volvió la luz a mi casa un rato antes de salir para la oficina, hoy no hubiera podido traer fotos... Ayer, por un corte de luz en el hosting del sitio, se cayó un par de horas. Te doy la razón en eso de que pueden pasar tantas cosas...
FERNYBUS60ITUZ  [Dec 29, 2010 at 12:37 PM]
UQE HERMOSOS QUE ERAN ESTOS ALA Y QUE BIEN QUE LOS TENIA LA 216...ERA UN PLACER VERLOS PASAR Y VIAJAR EN ELLOS. APROVECHO PARA DESEARLES A TODOS UN MUY FELIZ 2011!!!
MARIO DANIEL AVILA  [Dec 29, 2010 at 02:59 PM]
sea lo que sea , que pase....que sea todo para biem.
ariel27  [Dec 30, 2010 at 01:17 AM]
la 216 compro un metalpar con fuelle para la 166
MARCELOLEAL  [Dec 30, 2010 at 08:41 AM]
AAAHHH BUENOOO... MENOS MAL QUE VINO LA LUZ Y PUDISTE SUBIR ESTA BELLEZA DE LA 166 CON UNA DE LA MEJORES CARROCERIAS QUE SE LE PUDIERON PONER A LOS 1114. ENCIMA ESA LIBREA HERMOSA QUE TENIA LA 216 Y NO LAS DE AHORA CON TRES BASTONES EN DIAGONAL. A QUIEN SE LE HABRA OCURRIDO EL CAMBIO DE LIBREA?. ARIEL: DONDE LO VISTE? EN LA AGENCIA O EN LOS TALLERES?
busarg  [Dec 30, 2010 at 09:45 AM]
Ariel: compraron 10 articulados. Ya está por llegar el primero.
a_113_fan  [Dec 31, 2010 at 07:47 AM]
Habia un modelo de ALA que traia las puertas de fibra de vidrio , las puertas eran las clasicas de ALA pero rectas y mas chiquitas , supongo que deben ser las que lleva la serie de 1984 en adelante
Spurr  [Jan 06, 2011 at 03:14 PM]
Recuerdo un montón de estos en la 152. Y también en la 24, sobre todo me acuerdo de haberlos tomado en MdP, al servicio de la 221.
MarcosRosario  [Feb 07, 2011 at 08:45 PM]
Mi recordada linea E de Rosario tenia 3 coches de éste tipo, el 12 (con ventanillas tintadas de negro), el 14, de principios del 84 y el 18 de fines de éste año. Tenian el torpedo distinto al del modelo anterior de ventanillas quebradas. Muy lindo...
busarg  [Feb 07, 2011 at 09:10 PM]
Marquitos, puedo ofrecerte fotos de los tres coches de la "E" que recordás que, a diferencia de la unidad de esta foto, eran cortitos, de 21 asientos. Si las necesitás, avisame.
Pablo299  [Nov 02, 2012 at 11:41 PM]
Imagino que a muchos colectivos no los debo haber reconocido como "Ala" gracias al cambio de diseño que muestra este modelo. Prefiero los diseños anteriores a este, ya que éste me parece mas "corriente". Buena foto!!!.
LUIS ESPINOSA  [Jun 05, 2013 at 12:18 PM]
Acá hay otro ALA sin chanfle.
No fueron muchos, recuerdo que TDO los tubo.
Y además está el de la linea santafesina con parabrisas al estilo "patagónico"
Carlos_5576  [Jun 05, 2013 at 12:33 PM]
En TDO hubo un par en la 503 (401, 403) y puede que alguno más. También hubo uno de puertas inclinadas (408, luego 357, luego 451 ...)
busarg  [Jun 05, 2013 at 12:33 PM]
Hubo unos cuantos ALA de éstos con puerta recta, de 1984. Los recuerdo en las líneas 6, 12, 24, 39, 45 y en unas cuantas más.
expresodelayer  [Jun 05, 2013 at 01:49 PM]
En el 83 tambien salieron con las puertas rectas sin chanfle, por lo menos un amigo tuvo uno asi y era 83.
busarg  [Jun 05, 2013 at 01:50 PM]
Debe de haber sido de diciembre de 1983. Nunca he visto un coche anterior a 1984 con puertas rectas (salvo algunos con frente "patagónico" con parabrisas rectos)
expresodelayer  [Jun 05, 2013 at 01:56 PM]
El que te digo era igual a este de la foto con parabrisas comunes y era 1983, habia pertenecido a la empressa Navarro hermanos del Chaco, la carroceria era hermosa pero media fragil.
damian113  [Jun 05, 2013 at 02:11 PM]
La 113 tuvo un ALA como el de la foto, era el interno 4, modelo 84.
costa_brava_frontal  [Jun 05, 2013 at 03:01 PM]
Recuerden que Idea San Justo tuvo muchos de este modelo de puertas rectas. Pero los vidrios de las puertas eran mas largos, llegaban hasta casi 3/4 de la puerta. En este coche se los ve cortos, que raro.
busarg  [Jun 05, 2013 at 03:44 PM]
Los modelos con los vidrios más largos eran de 1985 en adelante, pero tenían las ventanillas rectas, Costita.
costa_brava_frontal  [Jun 05, 2013 at 04:23 PM]
Mirá que recuerdo estos ALA de ventanas inclinadas con vidrios más largos pero no tanto como hasta el piso del salón. Los de TISJSA y TDO los recuerdo así (También los de TUM). LA configuración de puertas era similar, con la estructura en relieve, pero los vidrios más anchos, y de aristas redondeadas. Tal vez no me expresé bien. En todo caso busco una foto y te la paso para despejar dudas.
busarg  [Jun 05, 2013 at 04:37 PM]
Ahora caigo, Costita. Sí, es verdad, pero no llegaban tan abajo como los de 1985 en adelante. No tenían tres cuartos de puerta vidriada. A lo sumo eran dos tercios.
marce.garcia  [Feb 16, 2014 at 01:10 AM]
alguien tiene una foto del interno 214 de la 17, era un ALA como este..pero descollaba su belleza y sobriedad...
busarg  [Feb 16, 2014 at 09:21 AM]
Dejame revolver un poco el archivo, porque recuerdo tener algún ALA. Pero no me acuerdo qué interno era. Dame un par de días, Marce.
GUSTAVO IRALDI  [Feb 16, 2014 at 01:43 PM]
PERDONEN MI INTROMISION. PERO RECUERDO AL INTERNO 220 DE LA 17,UN 1114/48,MODELO '77,CUYO ESTADO ERA SUPERLATIVO.