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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Raro modelo de Carrocerías Bi-met
Entre 1975 y 1976, Carrocerías Bi-met fabricó una corta serie de unidades como ésta, con el mismo tamaño de ventanillas de sus antecesores protopanorámicos, que las tuvieron de un solo paño, pero que en este caso se dividían en dos. Además, incorporaban un desnivel en el techo, que finalmente fue marca registrada del modelo que le sucedió.
Fueron muy pocos. En Buenos Aires no hubo muchos ejemplares como el de la foto. Pertenece a la lìnea 154 del Expreso Cañuelas, que en aquellos años tenía su flota segregada y numerada en la centena del 300. En sus últimos años, la segregación se relajó y podía verse cualquier coche en esta línea, tanto de la 51 como de la 54.
99859.jpg 99938.jpg Abis72.JPG Bbis37.jpg Bbis45.jpg
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File information
Filename:Abis72.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1975-76
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 154
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:63 KB
Date added:Feb 17, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1334 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5814
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jorge  [Feb 17, 2014 at 10:19 PM]
todo lindo. Acaba de pasar la linea 13.
costa_brava_frontal  [Feb 18, 2014 at 05:36 AM]
Igualito a este pero sin "Camellito" era el poco agraciado coche 152 de la 242. Tenía mucho color negro en la franja y cuerpos de filete que le daban un aire a Nosferatu. En este coche de la 154 la librea ayuda.
hector-cachito  [Feb 18, 2014 at 11:13 AM]
si costita. Me acuerdo de ese coche y a lo ultimo esta detonado.
costa_brava_frontal  [Feb 18, 2014 at 12:29 PM]
Tal cual, recién en 1993 lo renovaron (se durmieron de lo lindo) por un 1114 Crovara '85/'86 muy lindo. Y sí, sus últimos días fueron penosos. Aunque le conocí un coche más viejo pero más agradable. El interno 123? o 128? era un sencillo y simpático Alcorta asimétrico (ventanas con doble paño fijo y sin ojiva sobre puertas) en cuya documentación interna figuraba ser un ¡1112 de 1970! Habrá sido seguramente un recarrozado