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Sacrificio (III)
En tiempos recientes solemos contrariarnos cuando, en algún viaje en micro de larga distancia, se atrasa por el tránsito o se para el aire acondicionado. Se nota que los servicios como el de la foto ya no son moneda corriente...
Estamos en la ruta que une a Río Gallegos, la capital de la provincia de Santa Cruz, con Río Turbio. Este aparentemente ACLO Regal, o en su defecto Leyland Tiger, unía a las dos ciudades en estas condiciones. No queremos imaginarnos lo que sería aventurarse por ese camino en invierno, en plena temporada de nevadas.
Su carrocería es El Trébol, como fue confirmado por nuestros amigos.. Desconocemos el nombre de la empresa propietaria, pero sí estamos seguros del servicio que prestaba. Agradeceremos datos.
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Filename:112477.jpg
Album name:busarg / 037 - Provincia de Santa Cruz en general
Rating (4 votes):
Chasis/Año:ACLO Regal o Leyland Tiger / Fines década de 1940
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:De nombre desconocido / Servicio larga distancia entre Río Gallegos y Río Turbio
Ciudad / Provincia / País:Río Gallegos / Pcia. de Santa Cruz / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Apr 13, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:485 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15021
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Enriquebcn1  [Apr 14, 2021 at 07:22 AM]
Y con carga en el techo. Si se queda enterrado bajarían todos a empujar. Que tipo de neumáticos usarían??
busarg  [Apr 14, 2021 at 12:26 PM]
Enrique: por lo poco que se distingue de las cubiertas, parecen ser de esas con ancorizado profundo, como las que usaban los camiones en la Segunda Guerra Mundial. Y por otro lado, andá a empujar a esta bestia si se clavaba en el barro...
austral77  [Apr 14, 2021 at 01:41 PM]
Si, Ale, la carrocería es El Trébol, el mismo modelo que sobre chasis Aclo tenían Expreso Atlántico y EASP.
busarg  [Apr 14, 2021 at 02:09 PM]
Mil gracias por tu confirmación, Austral querido. Su frente me resultaba familiar y los relacioné con los modelos que nombraste.
Lean  [Apr 14, 2021 at 02:20 PM]
Estas fotografías son impresionantes. No sólo muetran el esfuerzo y la tenacidad de los empresarios de otrora, sino que la gente vivía en sus pagos más allá de la lejanía y las dificultades para transportarse. Hoy está lleno de pueblos abandonados por el tren, los micros y sus pobladores.
busarg  [Apr 14, 2021 at 02:43 PM]
Coincido, Lean. La vocación de servicio que tenían estos transportistas es digna de elogio.
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