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Pedacitos de Historia


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Home > 023 - Provincia de Tucumán en general

Tucumán, una provincia muy "detallera"
Si bien cuando El Detalle se lanzó como terminal automotriz en 1988 hizo algunos clientes en la provincia de Tucumán, fue con la llegada del OA-101 de segunda generación y sus planes de pago que la penetración fue profunda y marcharon docenas de ómnibus cero kilómetro para allá.
Muchas empresas los compraron, tanto urbanas como interurbanas y de media distancia. Solían verse, en los '90 y los 2000, OA-101 en gran cantidad. Pero, como sucedió en muchos lugares, varias cayeron por no poder cumplir con los planes de pago preestablecidos.
La empresa El Ranchilleño, tradicional interurbana tucumana, compró varios ejemplares. Aquí vemos a uno con puerta central, fabricado entre 1992 y 1993, antes de su entrega.
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Filename:115224.jpg
Album name:busarg / 023 - Provincia de Tucumán en general
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Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:El Ranchilleño / Servicios interurbanos y de media distancia de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:San Miguel de Tucumán / Pcia. de Tucumán / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Feb 26, 2021
Dimensions:545 x 344 pixels
Displayed:845 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14830
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Rap1320  [Feb 26, 2021 at 10:57 PM]
Mi recuerdo para una imagen de un 1114 balancin
Carlos_5576  [Feb 27, 2021 at 10:11 PM]
Es increíble cómo se difundió este modelo en el interior, no creo que ningún otro modelo se haya propagado tanto por todo el país. Además, aun hoy creo que estéticamente no ha sido superado, es un modelo con mucha personalidad.
jca28  [Feb 27, 2021 at 11:08 PM]
Otros modelos que tuvieron mucha difusión en el interior, fueron el Alcar OF 1214 modelo 89/90, el OHL 1316/20 Bus (1993-95) y el Metalpar Tronador, aunque este último ya dominaba una porción muy importante del mercado carroceril y muchas empresas no tenían otras opciones que comprar eso.
fabioosorio  [Feb 28, 2021 at 03:06 AM]
El único OA101 que hubo en Posadas es un transporte escolar que está parado hace par de años y nunca lo vi andando.
German  [Feb 28, 2021 at 03:04 PM]
Fabio, Don Casimiro llevó un par de OA-101 que sacó de la 65 y los pusó a circular en el urbano de Posadas. Desde ya que no fueron 0 km., pero cuenta con coches que circularon allí. No fue un modelo para nada difundido en Misiones. Para contrar otro OA hay que trasladarse a Oberá, donde la Capital del Monte, tuvo uno de la primera generación.
Abelucho  [Feb 28, 2021 at 10:06 PM]
Al que nunca vi un OA fue a la EVG. Me sorprendió porque siempre estuvieron parejos con la COVEMA, o casi parejos, ya que tampoco me acuerdo de un Costa Brava EVG.
FERNANDO CARNEVALE  [Jun 14, 2021 at 01:21 AM]
En otra foto de esta empresa, se preguntaba cuando habia caido, y los amigos tucumanos databan la fecha de caducidad, a principios del año 1998. Y acá consulto, ¿Hubo un tiempo -final- que esta empresa fue manejada por transporte Ideal San Justo? Ya que he fotografiado dentro del predio de la misma, en Ruta 3, un OA101 patente C1575913, totalmente blanco, con la cartelera con el nombre "El Ranchilleño" y numero de interno 945, con la tipografia de TISJ de ese momento... La foto fue tomada el 21 de Abril de 2003
busarg  [Jun 14, 2021 at 08:01 AM]
Fer: esos coches multicolores que TISJ usó con internos de la centena del 900 se alquilaban para marchas, manifestaciones o cualquier evento que requiriera transportes. Se ve que los compraban por dos mangos y ni los repintaban. No tuvieron nada que ver con El Ranchilleño. Personalmente fotografíe otro interno 900 y pico de TISJ y era de otra empresa tucumana: El Trébol. Pero eso no quiere decir que tuvieran algo que ver con las operaciones de esa empresa. Eran solo coches usados sin repintar.