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Home > 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital

Gran empresa cordobesa del ayer reciente
La empresa Ciudad de Córdoba supo explotar múltiples servicios, tanto urbanos como interurbanos y de media distancia en la capital cordobesa, con variados destinos en el interior de la provincia. Fue integrante mayoritario del paisaje del transporte cordobés, hasta su desaparición progresiva.
Esta foto fue tomada en las instalaciones de la empresa y nos muestra a un Cametal del modelo "Jumbus II Civic" de pequeño porte fabricado en 1993, que trabajaba en líneas interurbanas y "de media". Luce el esquema característico de este segmento de servicios, utilizado en los '90 y los tempranos 2000.
Es Mercedes Benz OH-1420. Agradecemos a los amigos que nos brindaron los datos certeros.
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Album name:busarg / 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1420 / 1993
Carrocería:Cametal, modelo "Jumbus II Civic"
Empresa / Línea:Ciudad de Córdoba S.A.C.I.F. / Servicios interurbanos o de media distancia de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:Córdoba / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Oct 02, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:668 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15799
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MARIOSFE  [Oct 02, 2021 at 03:42 PM]
Efectivamente Alejandro, se trata de un Mercedes Benz OH 1420 modelo año 1993.
La carrocería se llama Jumbus II Civic.
Este coche salió de fabrica con el numero de interno 534 en noviembre de 1993, junto a su gemelo el interno 536.
altbus  [Oct 02, 2021 at 04:56 PM]
el paragolpe ya no es el original.
LW5DLN  [Oct 02, 2021 at 05:12 PM]
La facultad de agronomía de la UBA sacó uno asi en 1994. Creo era un 1420. El coche al que reemplazó (en realidad quedaron los dos), era un especímen que nunca descifré que era. Delantero, y todo de aluminio; un aire a las El Indio de la 105 diferencial pero no lo era. VOlviendo al Cametal, era hermoso el viajar que tenía. Y para variar, mientras todos los compas iban hablando de lo que íbamos a ver en el viaje, yo iba hablando con los choferes de los coches que manejaban.
Roberto Tomassiello  [Oct 02, 2021 at 06:09 PM]
Si es modelo 1993, ¿será, tal vez, OHL en lugar de OH?
busarg  [Oct 02, 2021 at 07:03 PM]
Mariosfe, como siempre te agradezco tus precisiones. Un abrazo enorme.
daniel cocchetti  [Oct 02, 2021 at 07:30 PM]
LW5DLN: En los viajes con mis compañeros de colegio yo hacía lo mismo. El Día de la Primavera (el de hace 50 años atrás) fuimos a la quinta de una compañera en Km. 47.700 de la Ruta 3. Viajamos en el 620 y yo en el "pozo" charlando con el chofer. En el viaje de egresados a Bariloche, que lo hicimos en tren, me hice amigo del guarda y me pasó todo el horario y las paradas del trayecto. De locos, ¿no?.
Liquincho  [Oct 02, 2021 at 07:58 PM]
Ese viaje a Bariloche, ¿Acaso en el mochilero?
MARIOSFE  [Oct 02, 2021 at 09:07 PM]
No Roberto, es un OH.
Roberto Tomassiello  [Oct 02, 2021 at 09:59 PM]
OK, preguntaba porque ese año coexistieron ambos modelos. Recuerdo que en Tramat carrozamos OH en la primera parte del año y comenzaron a llegar los primeros OHL en la segunda.
luis  [Oct 03, 2021 at 08:40 AM]
que lindo jumbito..El Puente también tuvo de éste modelo.
JAVIER W.  [Oct 03, 2021 at 11:58 AM]
De ese modelo fueron solamente 2 unidades las que tuvo la empresa, empezaron cubriendo recorridos en el corredor sierras chicas, luego fueron enviados a hacer recorridos locales en pueblos del norte,fueron renumerados como 340 y 344 si la memoria no me traiciona.
LW5DLN  [Oct 03, 2021 at 07:51 PM]
Tal cual Daniel!!! Me hiciste acordar el viaje a Bariloche! Lo mismo, adelante todo el viaje charlando con los choferes!! Pasión por los bondis diría yo, jaja!