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Pedacitos de Historia


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Home > 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital

Otro viejo coche de Rueda de Oro, para identificar
Esta interesante imagen nos vuelve a llevar hasta el terreno en donde se depositaron todas las unidades de la empresa Rueda de Oro cuando abandonó sus operaciones.
Ya hemos visto varios coches que descansan allí, pero el que nos acerca esta foto es uno de los más llamativos, por lo raro del diseño de su carrocería, cuyas líneas estilísticas nos hacen sospechar que fue fabricado en el polo carrocero cordobés, que en los '70 estaba muy activo.
No podemos asegurar cual fue la carrocera que lo fabricó. Nos hace pensar, pero no pudimos establecer fehacientemente a la firma autora de este interesante modelo.
Tiene ciertos detalles que nos recuerda a algún modelo de S.I.C.A. ¿Será?
108552.jpg 108782.JPG 108783.JPG 108784.JPG 109039.jpg
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Filename:108783.JPG
Album name:busarg / 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1969-71
Carrocería:¿S.I.C.A.?
Empresa / Línea:Rueda de Oro / Servicios interurbanos
Ciudad / Provincia / País:Obispo Trejo / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:79 KB
Date added:Feb 28, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1204 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9937
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carlos sueiro  [Feb 28, 2017 at 11:51 AM]
Me parece de Buenos Aires ...¿No es BiMet..?
Gabriel P.  [Feb 28, 2017 at 12:14 PM]
La carroceria parece muy cordobesa...me inclino por SICA
Antonio Pavlovcic  [Feb 28, 2017 at 06:53 PM]
Empresa RUEDA DE ORO, servicio entre Córdoba y Obispo Trejo. Interno 4 chapa cordobesa MOP R 050 patente X218966. Es MBenz 1112 de 29 asientos, no pude detectar cual fué el fabricante de su Carrocería. Ya pedí la información, espero recibirla a la brevedad.
luis  [Mar 01, 2017 at 09:01 AM]
Hola Antonio!! tanto tiempo como estás. Luis Zito. abrazo grande.
busarg  [Mar 01, 2017 at 10:02 AM]
Mil gracias por tu gestión, Antonio. Espero que puedan decirte cual fue el carrocero, que para mí es cordobés. Al menos sabemos que es 1112, o sea que de 1971 o anterior.
Rap1320  [Mar 01, 2017 at 10:17 AM]
Si bien tengo el honor de poseer imagenes de la culata , como asi del interior, esta dificil descubrir su carroceria, yo en lo particular me inclino por AnyDa. como segunda opcion la Union de Cordoba. Si tengo que buscar un producto de Bs.As. diria Caseros.

Si lo miramos desde el interior tiene portapaquetes que estan a ambos lados y tambien de menor ancho sobre la luneta, ahora bien desde la linea de ventanas sup-portapaquetes mirando en la luneta la chapa baja unos 15 cm para luego empezar el vidrio.
Si lo miramos desde afuera se ve una cavidad mas grande , es decir como la altura de las ventanas, pero tiene un vidrio tipo parabrisas de 1112 colocado desde la parte inf de linea ventanillas por eso se ve de adentro esa formica de unos 15 cm y de afuera chapa , lo veo muy original, es mas he visto alguna vez otros coches asi. sobre la culata tiene una pueta central de bodega trasera. Las luces interiores estan puestas sobre la linea central del salon y son rectagulares con marco de chapa cromado y vidrio debn ser 5 a 6 faros interior.
carlos sueiro  [Mar 01, 2017 at 11:17 AM]
Me juego por Caseros. BiMet es la sucesion de Caseros . y es muy parecido a los BiMet de media dist. de LISA.
ancampodonico  [Mar 01, 2017 at 12:15 PM]
El ventilete no es Caseros, es parecido pero no tiene la forma exacta. Para mi es La Unión de Cordoba, apoyandome en los marcos, sus caracteristicas y el fileteado.
costa_brava_frontal  [Mar 03, 2017 at 10:26 AM]
Y el que asoma la culata por detrás?
ancampodonico  [Mar 03, 2017 at 10:52 AM]
ACLO Unicar, motor delantero -esta sin motor ni caja-.Para mas data Costita, va informe de Antonio Pavlovcic: X314531 Int 3 Chapa cordobesa MOP R 049, es ACLO Unicar Cametal. El chasis estuvo casi por 15 años sin carrozarse.-
Rap1320  [Mar 03, 2017 at 07:42 PM]
El interior del Unicar esta super inmaculado, luces de lectura, asientos, cortinas , espejos de cabina, chapa de carroceria, tapizado de techo en capitone, solo falta el reloj. Yo le pondria un buen motor 1517 con caja y lo saco a pasear.
La verdad estos 4 coches merecen ser restaurados!!!!