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Pedacitos de Historia


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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Por la zona de Retiro, en 1963...
...podíamos encontrarnos con este paisaje y estos vehículos, algunos muy representativos.
Se "roba" la imagen la "Chancha" Mercedes Benz O-321 HL, la versión larga, al servicio de la línea 22, un verdadero icono de la época, que en ese momento estaba recién estrenada, tras la supresión de los tranvías.
Le siguen un coche carrozado por Braje Hnos. de la línea 45 y, oculto tras éste, se alcanza a ver un trolebús Mercedes Benz, seguramente de la línea 305, luego 35.
Si bien el paisaje no ha cambiado mucho, elementos como el empedrado, la línea aérea, señalización y la ausencia de semáforos lo presentan muy diferente al que hoy podemos ver desde ese mismo punto.
102571.jpg 102572.jpg 102573.jpg 102587.jpg 102589.jpg
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File information
Filename:102573.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O 321 HL / 1962
Carrocería:Mercedes Benz (Brasil)
Empresa / Línea:Trabajadores Transportistas Asociados / Línea 22
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Jul 06, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1522 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4965
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Luis Alberto Nessi  [Jul 06, 2013 at 09:32 AM]
No acierto a identificar el chasis del Braje, no parece ni 312 ni Bedford. Otra diferencia con la actualidad la marca que a quien tomó la foto, actualmente le robarían de inmediato la cámara, esa zona se puso muy insegura, sobre todo al caer la noche.
Carmelo  [Jul 06, 2013 at 12:43 PM]
Estoy notando algo que no se trata sobre el tema transporte, pero se ve algo historico un camion Chevrolet o Ford Canada del Ejercito tan comun en nuestras calles
carlos sueiro  [Jul 06, 2013 at 12:51 PM]
El de la 45 es un ex Cañuelas.
Carmelo  [Jul 06, 2013 at 12:53 PM]
Si Carlos me di cuenta por las dos luces verdes sobre la cartelera, creo que el trolebus podria ser 303 0 305, ya que el 302 llegaba Hasta Plaza San Martin
busarg  [Jul 06, 2013 at 09:46 PM]
Por la dársena que está, el trole debería ser un 305. Gracias por la corrigenda, Carmelo.
Carmelo  [Jul 06, 2013 at 11:03 PM]
Ale justamente en este sitio y gracias a las opiniones de todos estoy aprendiendo corrigiendo algunos errores que tenia en mente, hace poco en una foto de Retiro yo opine que era un 301, 302 o 303 y no recuerdo quien me corrigio aclarando que el 301 terminaba en Pza.Italia y el 302 en Pza. San Martin, justamente de este comentario deduje que no podia ser un 302
ancampodonico  [Jul 07, 2013 at 01:12 AM]
El Braje podria ser un Borgward (muy similar su trompa al 312, pero desdibujado por el "portón", elemento clasico de la epoca.) El tema es, la Cañuelas tuvo uno de estos?
Luis Alberto Nessi  [Jul 07, 2013 at 10:18 AM]
¿Y no podría ser un Ford yanqui, que, según leí, vinieron en pocas cantidades?
Carmelo  [Jul 07, 2013 at 11:50 AM]
Para mi es un MB 312
MARCELOLEAL  [Jul 07, 2013 at 01:09 PM]
Ale: la zona ha cambiado bastante en su aspecto desde que el GCABA reorganizó las darsenas, cambió los refugios y las luminarias parecen de una cancha de futbol ya que son a leds y dan una luz que parece de día.
Además, a la Torre de los Ingleses la pusieron en cana, ya que la enrejaron toda cosa que no recuerdo haberlo visto antes.
Jason el Griego  [Jul 14, 2013 at 05:50 AM]
Agregaria al comentario e MARCELO LEAL que la torre sufrio destrozos de consideracion por los dificiles años de 1982 los cuales nunca fueron subsanados
busarg  [Jul 14, 2013 at 09:17 AM]
Cierto, Jason. La zona de la planta baja tuvo muchos daños y se la reparó, pero nunca se la restauró al estado original.