busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 7 - Estampa clásica de la mediados de los '60
Si recordamos a la línea 7 a mediados de los '60, dos de los primeros modelos que nos vendrán a la mente son los dos que aparecen en primer plano: el Alcorta sobre Bedford y el modelo de Carrocerías El Indio que aparece cortado a la derecha. Estos, junto al tan conocido de Carrocerías La Favorita con ventanillas inclinadas hacia atrás, fueron los modelos emblemáticos de la época en la vieja 7.
Obsérvese el inusual destino "Dársena A" destacado en la bandera del Alcorta. Pocos coches lo llevaron y es una interesante curiosidad para destacar.
102442.jpg 102465.jpg 102466.jpg 102467.jpg 102468.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 8 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:102466.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1963-64
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:12 de Octubre S.A. / Línea 7
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:66 KB
Date added:Mar 29, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1990 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4569
Favorites:Add to Favorites
Luis Alberto Nessi  [Mar 29, 2013 at 10:19 AM]
Como dijo hace tiempo algún forista, la carrocería que mejor le sentaba al Bedford era Alcorta, ahora: el de atrás, ¿qué es? ¿Berlingieri?, ¿La Maravilla?
angeldelasoledad  [Mar 29, 2013 at 10:31 AM]
Fotasaaaa..
eldirettor  [Mar 29, 2013 at 11:09 AM]
Yo no sé qué carrocería será Luis, pero vi esta foto y hasta pude escuchar el severo RAN... RAN... de los Bedford regulando...
busarg  [Mar 29, 2013 at 11:59 AM]
Alcorta le sentaba muy, pero muy bien al Bedford, pero no se olviden de los que carrozó El Indio. También eran muy agradables estéticamente. Eran "el uno para el otro" tal como Alcorta con este chasis.
carlos sueiro  [Mar 29, 2013 at 12:12 PM]
Y El Condor ,y La Favorita.
delmanzo gu  [Mar 29, 2013 at 01:00 PM]
ALGUIEN SABE SI HUBO BEDFORD CON F.A.C.??
carlos sueiro  [Mar 29, 2013 at 02:24 PM]
Sí ,los hubo con todas las conocidas.
Eduardo Maciel  [Mar 29, 2013 at 03:21 PM]
Ale, Puede ser que esta Linea 7, hace ya unos cuantos años atras halle terminado en PARQUE CHACABUCO de trompa contra la esquina del Parque en Av. Asamblea y Emilio Mitre. Edua.
Luis Alberto Nessi  [Mar 29, 2013 at 05:05 PM]
Y yo recuerdo a un amigo al que le decíamos "Bedford", porque en los campamentos que hacíamos el "ran,ran", era el de sus ronquidos. Yo repetía el ruido del Bedford andando con mi monopatín por la vereda de mi casa, hasta gastar UNA de mis zapatillas... (a mis cinco años, allá en 1960)
ricardito  [Mar 29, 2013 at 06:54 PM]
Que hermosura esos coches y esos colores en la 7!!! Ahora tengo que bancarme ver desde mi ventana su monotonia de Metalpares blancos Abeja...
busarg  [Mar 30, 2013 at 08:13 AM]
Gus, sí que hubo Bedford con F.A.C. y aquí encontrarás un par. Te marcaré uno a continunación de este comentario. Eduardo, tu recuerdo es correcto: hubo un servicio corto que terminaba en Parque Chacabuco, al menos hasta la segunda mitad de los '80.
MARCELOLEAL  [Mar 30, 2013 at 05:54 PM]
El libro de los gustos, tiene todas las hojas en blanco. Para mi, la mejor carrocería para Bedford fue Serra y otra fue Vaccaro. Esta Alcorta la veo muy "cabezona".
76_Francis  [Mar 31, 2013 at 10:14 AM]
Ale por el modelo este es posterior al zapito , (te mande un par de fotos) por conclusion mia este pertenecia a los hermanos Cilauro , el de la foto no lo termino de reconocer pero seria mi tio Vicente ?? el mismo que despues estubo en la 12 donde vos te sacaste la foto. Cada dia me asombro mas !!!
busarg  [Mar 31, 2013 at 10:35 PM]
No me digas que este coche puede pertenecer a tu familia, Francis... La señora que figura en el crédito le acercó esta foto, junto a otras, a un amigo que comparte este espacio. Si lee esto, nuestro amigo podría hacer de "puente" con esta persona, para ver si nos puede aportar algún dato más. Sé que esta gente también tenía coches en la 132 Mayo.
Luis Alberto Nessi  [Mar 31, 2013 at 10:37 PM]
¿Y un Bedford Costa Brava no hay?, recuerdo al 81 de la 7 (176).
Santiago Fernandez  [Mar 31, 2013 at 10:43 PM]
Hola Francis este coche pertenecia a Clementino Forja
busarg  [Mar 31, 2013 at 10:51 PM]
Luis, no hay casi nada de Bedford Costa Brava. Prometo subir alguno, pero no es porteño.
Luis Alberto Nessi  [Mar 31, 2013 at 10:53 PM]
Gracias, Ale, lo mencioné porque hace tiempo aporté que la 7 tenía varios 312 El Clavel, y el único Bedford era, justamente un Costa Brava, de los primeros, exteriormente no había diferencia con los clavelitos.
busarg  [Mar 31, 2013 at 10:57 PM]
El Bedford con Costa Brava que tengo en fotos tiene las ventanillas divididas en dos, con el acrílico azul en la parte superior. Tiene que ser la primera evolución estilística de Costa Brava como tal, que llegó a verse en los Bedford.
76_Francis  [Apr 01, 2013 at 04:36 PM]
Ahi Santiago me saco la duda, el coche anterior a esta si era de la flia y era un sapito. es mas ahora reconosco al de la foto es el hermano menor y supo ser unos de los que apoyaron la S.A. y trabaje junto a el hijo de Clementino aunque el manejo poco ya que estuvo de control el la cabecera del Barrio Samore.