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Línea 20 - Sus primeros ómnibus de gran porte
Cuando el Expreso Caraza tomó a su cargo los servicios de la línea 20, en 1981, lo hizo con una flota completamente frontal. Fue la primera línea urbana de épocas recientes que tuvo toda su flota frontalizada.
Un lote de coches fue carrozado por El Detalle sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 alargados. Lucían elegantes, pero con los años su aspecto original se degradó y quedaron como se lo ve aquí, sin sobretecho para el aire acondicionado y con la bandera pintada, en lugar de la intercambiable original.
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Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 alargado / 1981
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Expreso Caraza S.A.C. / Línea 20
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Jun 07, 2011
Dimensions:526 x 386 pixels
Displayed:1774 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2053
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daniel cocchetti  [Jun 07, 2011 at 10:11 AM]
Pregunta para los que saben: ¿Me parece a mí o los frontales se degradan más rápidamente que los bondis con trompa? Me parece que, aún con los cuidados de por medio, los 1112, 1114 etc. duraban más y hasta se los ve hoy en día "vivitos y coleando".
busarg  [Jun 07, 2011 at 10:16 AM]
Estoy de acuerdo con vos y creo saber el motivo: los repuestos para la trompa del 1114 se podían (y se pueden) obtener con facilidad, pues fue un modelo de fabricación masiva; pero en el caso de los frentes de los ómnibus frontales, en los cuales cada carrocera imponía su diseño estilístico, no tenías asegurada una provisión eterna de parrillas, faros, parabrisas, etc. Por eso, cuando los años transcurrieron, los 1114 continuaban con sus repuestos originales y algunos frontales se quedaron sin ellos.
MarcosRosario  [Jun 07, 2011 at 11:45 AM]
Esa era la parrilla original o fué reemplazada por ésta con posterioridad?
busarg  [Jun 07, 2011 at 11:49 AM]
No es la original, Marquitos. Esta es bastante tosca y "fatta in casa"
Alejandro112  [Jun 07, 2011 at 03:01 PM]
Con los Agrale, la 20 volvió a omnibus de menor porte, contrariando el título de la foto.
ferchu  [Jun 07, 2011 at 03:41 PM]
y la matrícula, casi la ponen al lado del 20! no se debe poner en el paragolpe? o se puede en cualquier lado? no se si hay una ley...
carlos sueiro  [Jun 07, 2011 at 04:37 PM]
DANIEL : En La Independencia hubo un frontal - Volvo ,y EMSI ,para más datos- que lució como OKm. hasta de lo renovaron tras 11 años de servicio .Fué el coche 29 ,el mejor de la empresa ,los pasajeros cortos de la Av. Maipú no se animaban a tomarlo,pues creían que era "de larga". Bueno...era de media..
MARCELOLEAL  [Jun 08, 2011 at 08:24 AM]
COINCIDO CON DANIEL Y ALE CON QUE LOS 1112 Y LOS 1114 LUCIAN Y LUCEN MEJOR QUE LOS OC Y OF YA QUE PARECEN MAS ROBUSTOS ADEMAS DE QUE HAY MAS REPUESTOS. RECUERDEN QUE ALGUNOS COMPONENTES DE CUSA SE RESISTIERON A RENOVAR POR FRONTALES Y RENOVARON POR 1114 HASTA QUE ESTE SE DEJO DE FABRICAR, TAL COMO CUENTA ALE EN LA HISTORIA DE LA 106. CREO QUE HUBO MAS RESPUESTO DE OH QUE DE OC Y OF.
ricardito  [Jun 13, 2011 at 07:46 PM]
REcuerdo la conmoción que causó la 306 cuando trajo estos coches a la Tablada, eran inmensos aun mas grandes que los de la Costera 338. Pero solo hacian la ruta a Spegazzini, nunca fueron a Burzaco, que era el que usaba cuando iba a lo de mi abuela, eso era una decepción.
Gustavo_32  [Oct 23, 2011 at 12:21 PM]
Puede que sea el ex 76? Si es asi, este coche, era sin baulera de aire acondicionado, simplemente un OC1214 servicio. Si buscan la linea 132, coche 2, hay una foto con el frente original de estos coches
busarg  [Oct 23, 2011 at 02:11 PM]
La foto original, con más nitidez que ésta, dice precisamente 76. Te lo confirmo.
Gustavo_32  [Oct 23, 2011 at 05:35 PM]
Tengo memoria Dimm, ke lo pario... juajua
ariel27  [Dec 23, 2011 at 08:45 PM]
en que año la 20 dejo de ser azul con techo negro?
saranditown  [Dec 24, 2011 at 10:12 AM]
No sé el año exacto, pero creo que fue a comienzos de los '80. Las paradas con dibujos que la MCBA instaló a finales de los '70 representaban a la 20 con color azul. El cambio habrá sido entre 1981/82.
busarg  [Dec 24, 2011 at 10:44 AM]
La fecha de cese de la 20 azul (LIVESA) está en la historia de la línea, en el cuerpo principal del sitio.
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