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Lástima que la foto no sea en colores!

Al menos existe, ferchu. Es lo que hay...

Me imagino lo que se les complicaría a los letristas cuando tenían que escribir los destinos en estos coches de El Indio.
Yendo a la foto, muy lindo el entorno, con el ¿Auto Unión? y ese ¿Rastrojero? encarando hacia el sur.

Buena vista, Luis. En efecto, son un Auto Unión y un Rastrojero.

Ale, el que se asoma de fondo... que es? 39?

Exacto, Gastón. Es un 39.

volvera la 38? sera el efecto "108"?

De hecho, la 38 nunca se fue. Está camuflada como 60, pero que existe, existe.

Es cierto que la cartelera es muy pequeña pero junto con las ALA a mi gusto era lo mejor en carrocerías de esa época.

Coicido con Jorge y añadiría (a mi gusto) a El Condor. Supongo que de no haber sido por el plan canje de los 90, todavía habría un montón dando vueltas.

Lo del Plan Canje es relativo, Gastón. Pudo haber incidido, pero no en demasía. Esos coches de inicios de los '70 hoy tendrían 40 años encima. Me sitúo atrás en el tiempo, en 1980, y los ómnibus y colectivos de 1940 que se veían en la calle eran escasísimos, casi inexistentes. Puede decirse que su desaparición ha sido natural y lógica.

Si, no lo ví desde ese punto. Acá en Madryn hay muchas carrocerías terminadas en obradores y/o casas, que son de esa época. Habrá que seguir conformandose con esas hermosas fotos que subis. Te mando un abrazo.

En Puerto Madryn recuerdo que al pasar unos kilómetros más allá de Aluar antes de empalmar la ruta a la Península de Valdés se ven varias carrocerías de omnibus convertidas en viviendas de estepa, al menos allá por el 2006 recuerdo haberlas visto.

Que lindo. Quien pudiera Hoy sacar una foto en ese lugar...

porque tulio no se puede? esta casi igual, solo esta el puente de la autopista no?

Las Despropiaciones fue por 1973 en el ultimo Gobierno de Peron, luego Isabel. Las demoliciones se realizaron en 3 tramos, Belgrano-Independencia, independencia-san Juan, San Juan Caseros. En este ultimo tramo las obras quedaron paralizadas por mucho tiempo y se podian observar grandes y largos paredones. aqui en lo foto se observa la ex. Terminal de Micromar y de A.B.L.O. que se encontraban en pie. Hasta ese momento la Av. 9 de Julio terminaria en Av.Caseros. El proyecto de Autopista vino muchos años despues por 1978. que se realizaron las Expropiaciones de manzanas de Gral Hornos y Herrera. HAY FOTOS EN COLORES Y MATERIAL FILMICO.

Luis. Correcto, de hecho siguen estando. Es mas, le prometi a Ale alguna foto de eso, porque hay tres y uno me da que es Carrocera Del Sud. Dentro de la Peninsula, en las playas no conocidas, hay por lo menos 5 Ford, muy corroidos por la sal que deben ser modelos 40 / 45. Debo las fotos.

Sería bueno que, en la medida que puedas y que tengas tiempo, te pegues una vuelta y les tires unas fotitos. Sería más que interesante presentar esos coches aquí.

Es una costumbre bien patagónica de muchos puesteros hacer sus viviendas en ómnibus y colectivos radiados. Hace unos días haciendo un viaje a Chile me encontré con 2 casos antes de la frontera, pero andaba sin cámara. Cuando me salga el próximo viaje veo si puedo retratarlos.

Recuerdo que en el sur, ante la posibilidad de la guerra con Chile, habían improvisado refugios antiaéreos enterrando ómnibus. De pibe vi fotos en revistas, pero nunca pude conseguirlas.

coche 30

Este Indio salio 0KM en la 41 como interno 57 (1114 ) lo viaje! en el 75 hubo un exodo de componente de la 41 a la 38 asi migro este , un Ala Panoramico( interno 29 de la 41 )y un Favorita( in terno 22 de la 41 9entre otros

Creo que este coche tenía en la 41 luces traseras de Falcon 71. El interno 22 La Favorita que menciona MODOBus no tenía puerta del lado del chofer, quedaba muy raro sin ella.

Este coche era el 30 de Caputo ,un sr de zona norte .si habia migrado de la 41 con los dos conductores ,eran muy rapidos para la 38 ,ya que el tipo que llegaba de una linea media larga ostentaba chapa de caminador.algunos relegados que llegaban de la 60 mostraban chapa de caminadores ,pero en la 38 había zorros viejos y rejuntes de la 95 y se comian los postes cuando el puntero caminaba mas que ellos ...conociendo el piso,