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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 26 - Recuerdo de los '90 (III)
Esta imagen nos traslada a los tempranos '90, cuando la línea 26 aún independiente renovaba parte de su flota con unidades cero kilómetro. Sus componentes eran en su mayoría fieles a Mercedes Benz y llegaban muchos "OH" nuevos y algunos con poco uso de variadas carrocerías, más unos pocos Zanello que completaban una flota bastante reciente.
La Favorita fue una de las carrocerías más elegidas. Se incorporaron ejemplares sobre "OH" y "OF" en significativa cantidad. Esta foto nos muestra un coche del primer grupo de chasis nombrado. Parece ser un OH-1316, probablemente fabricado en 1993. Le pedimos a nuestros amigos "patentólogos" una manito para confirmar o corregir estos datos.
59800.JPG 60512.jpg 60516.jpg 60519.jpg 607.jpg
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File information
Filename:60516.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1316 / 1993
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:17 de Agosto S.A. / Línea 26
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Jul 15, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:847 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15448
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GABRIEL_26  [Jul 15, 2021 at 12:17 PM]
buen día Ale a mi juego me llamaste este era el int 111del cabezón Perciavale entro de 0km en la linea era un OH 1419 yval traspaso de la empresa a NR se repintó y numero como int 244
busarg  [Jul 15, 2021 at 12:42 PM]
¿1419, Gabriel? ¡Qué raro! ¿100% seguro, amigo?
Gabriel P.  [Jul 15, 2021 at 12:58 PM]
Para ser un OH1419 deberia ser mas largo
ELCOSTERO  [Jul 15, 2021 at 01:15 PM]
¿No tenía una compensadora antes de la primer ventanilla el 1419?.
busarg  [Jul 15, 2021 at 01:24 PM]
Por eso dudé, Costero y Gabriel. Hacía a los OH-1419 más largos que este 26.
Ariel183  [Jul 15, 2021 at 01:29 PM]
X lo corto del chasis....Me huele a 1315.
MODOBus  [Jul 15, 2021 at 03:34 PM]
para mi 1315 Palanquero del 93
altbus  [Jul 15, 2021 at 03:38 PM]
OH 1316 del 93.
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2021 at 05:45 PM]
No tiene suspensión neumática seguro. Los pasarruedas traseros no superan la bagueta inferior, delatando la presencia de elásticos solamente, en la suspensión trasera. Tengo entendido que ya poseen el parabalenque.... Es 1316. (O 1315 tardío...)
GABRIEL_26  [Jul 16, 2021 at 12:39 AM]
100%100 seguro es un 1419 conocí personalmente ese coche
ariel27  [Jul 16, 2021 at 04:52 PM]
viene una tanda de 0km a la 26.
FACUNDO1982  [Jul 16, 2021 at 05:14 PM]
si Ariel es cierto y lo mas lindo es que estanda son carrozados por italbus.
Carmelo  [Jul 16, 2021 at 08:49 PM]
Sabes sobre que chasis Facundo?
FACUNDO1982  [Jul 16, 2021 at 09:30 PM]
CREO QUE SON 1721
MARCELOLEAL  [Jul 17, 2021 at 05:35 PM]
OH 1316. Tengo una foto del otro lado del coche y se ve la placa que le ponían.
Carmelo  [Jul 17, 2021 at 06:23 PM]
No recuerdo bien el tema, porque cayó la 26? de independiente pasó a la 7, y de ahí a Nuevos Rumbos?
Fabian105  [Jul 17, 2021 at 06:59 PM]
y una mención al paisaje...... no es Polvorín??
ariel27  [Jul 17, 2021 at 08:41 PM]
Fabian105:si llegara a ser ahi entonces esta reformado los balcones que se llegan a ver en la foto los demolieron.Carmelo la 132 la compro trajo usados de la 132 y algunos 1314 de la epoca independiente los repinto con sus colores,no te acordas en que año habia pasado a la 12 de octubre?Edito:la 132 tambien llego a repintar 1316 como el de la foto con el corte como los que tenian los El Detalle de 3 puertas.
Carmelo  [Jul 17, 2021 at 11:57 PM]
No recuerdo Ariel, seguro que Ale sabe
busarg  [Jul 18, 2021 at 12:49 PM]
Fabián105: en efecto es Polvorín. Se ve la entrada para coches más cercana a Directorio.
Carmelo: la 26 era de Transportes Centenera que quebró. Para su continuidad, la gente de la 7 formó 17 de Agosto allá por 1974 y en ese momento tomó el color casi idéntico al de la 7 y adoptó el uso de los internos impares. La 132 la compró hacia fines de 1997.
altbus  [Jul 18, 2021 at 03:54 PM]
Recuerdo que los primeros OA-101 de tercera generación chapa BP de 3 puertas que trajo nuevos rumbos fueron para la 26 junto a dos Ottaviano ohl 1420 de 3 puertas también. Ese fue el fin de la 26 independiente (aunque ya habían renumerado a los coches con la centena del 2).