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Si se mira solo de frente....Uno diría ....Es un ALA, le copiaron el frente, sin descaro...🤣🤣

Mmmm... no sé si es tan así con este modelo, Ariel183. Este ya tenía algo de personalidad propia, pero los que sí eran una copia exacta eran los anteriores. Ahora te pegaré una foto de uno con el diseño anterior a este, el de la copia fiel, para que los compares.

Lo comparé con el restaurado de la 21....Q' era 1988 y me huele a idénticas....Pero bueee, a los 55 las neuronas fallan...🤣🤣

Ayyyy, no me digas, Ariel... Ando por los 54 y a veces me patina el disco rígido... ya veo el porqué... :)

Este coche tiene su origina en una empresa consumidora de productos de Eiroa si las hubo, como es la 118, luego pasó por la 87 independiente y terminó en la 49.

Mil gracias por la data, Germán. ¿Se sabe si este coche "murió" acá o tuvo algún otro destino después de la 49?

Actualmente el 49 termina en Ruta 3 km 27? Porque una vez, hace poco, había escuchado que terminaba en km 32 (playón de la 86) o km 35 (playón de la 88).

Ariel 1983: A mí me pasaba lo mismo con el frente de los Eivar (Modelo de la foto y anteriores), que me los confundía con el frente de los El Diseño a simple vista. Son algo parecidos je!.

Gaston C., un gusto sañudarlo. Tengo entendido que termina en el 27, junto con la 185.

Ale, no le encontré sobrevida a este coche luego de la 49. Vaya a saber cual fue su destino. // La que mudó su cabecera es la 86, que se fue del 32 al 35, ex terminal de la 88 y la 88 se fue al 48 si mal no recuerdo.

los ultimos dos 1114 que circularon en lineas nacionales fueron dos Eivar como el 49 de la foto en la 95 y 59.

Ariel27: esos dos que recordás eran Eivar de este modelo, pero no de esta versión. El de la 59 tenía las ventanillas divididas en tres y el de la 95 sí era como este, pero de 21 asientos. Este es de 24.

Habrá tenido paso, primero por la 162 o 298? usaban el logo EBM. Sí recuerdo coches con el logo EBM y el calco de la CNRT 49-162.