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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Rareza tranviaria, que asoma
El tranvía que apenas aparece en la imagen no es raro de por sí: es uno de los que Saint Louis Car fabricó para la Compañía de Tramways Eléctricos del Sud hacia 1910. Fueron un clásico muy visto en esa empresa.
El detalle que lo transforma en rareza es el esquema de pintura que lleva: es el de la Corporación de Transportes, que los tomó en 1939 cuando absorbió a esta empresa junto con todas las demás que prestaban servicios tranviarios en Buenos Aires y sus alrededores.
No hay muchas fotos que los muestren con esta decoración. Circula en la línea 28, descendiente de una que era propiedad de la empresa original que lo compró.
116420.jpeg 116421.jpeg 116429.jpg 116445.jpg 116446.jpg
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Filename:116429.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Saint Louis Car / Ca. 1910
Carrocería:Saint Louis Car
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 28
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Dec 09, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:512 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16098
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Esteban Gamarra  [Dec 09, 2021 at 03:08 PM]
De fondo, la fachada de la Fábrica Argentina de Alpargatas, ¿¿sobre Martín García o sobre Patricios??. De ser sobre Patricios, sé que no hubo línea de trolebuses sobre dicha avenida, por lo que ésta línea tranviaria, "habría muerto" cómo tal...(pero desconociendo en qué año....)
NACARADOSUR  [Dec 09, 2021 at 04:32 PM]
Efectivamente es la fabrica Alpargatas, sobre Av. Patricios.
Eduardo Maciel  [Dec 09, 2021 at 05:21 PM]
Linea 28 desde Piñeyro hasta Est.. Pte. Peron (Retiro) FCNGBM
saranditown  [Dec 09, 2021 at 06:56 PM]
Esteban, la línea 28 circuló hasta el 22-03-1953. Su continuadora fue la línea de trolebuses 305 (luego 35, hermanita abandonada de la 37), solo que esta iba por Montes de Oca, ya que no se construyeron instalaciones para trolebuses sobre Patricios.
Carmelo  [Dec 10, 2021 at 01:40 AM]
Vieron el surtidor de NAFTA en la esquina
edgardo  [Dec 10, 2021 at 07:46 AM]
Línea 28 de tranvías: (año 1951 guía Peuser) PIÑEYRO- EST.PTE.PERÓN F.C.G.B.M. Servicio permanente.Luces rojo y blanco.Bosch, Giribone, Puente Eléctricos del Sur, Luján, San Antonio, Australia, Universidad (?),Lamadrid, Herrera, Suarez, Patricios, Suarez, Hernandarias, Olavarría, Alte. Brown, Paseo Colón, Rosales, Cangallo, Madero, hasta Maipú.REGRESO:Por las mismas calles hasta el puente E. del Sur,Bosch, Giribone, Rosetti, Domínguez hasta Bosch est. Avellaneda F.C.N.G.R. .Hay una nota al final donde se recuerda que el trayecto tranviario abandonado será cubierto por automotores línea A entre Bosch y Domínguez y la Estación de Temperley , y además recuerda los puntos de trasbordo.
Enriquebcn1  [Dec 10, 2021 at 09:07 AM]
Las líneas de esta Empresa no eran las numeradas 100 a la 106? La 105 fue uno de los que se cayó al riachuelo.
edgardo  [Dec 10, 2021 at 10:38 AM]
Por lo que se advierte en la nota de la guía,los EDS dejaron de circular alrededor de 1951 y por eso se menciona lo del automotor línea "A" que lo reemplazó-
busarg  [Dec 10, 2021 at 10:44 AM]
Amigos: cierto que esta línea era antecedente de la 305/35. Se me pasó por alto ese detalle y eso le da un toque más de interés. Enrique: las líneas de los EDS eran de la centena del 100, pero cuando ingresó a la Corporación se renumeraron con guarismos vacantes entre los existentes.
saranditown  [Dec 10, 2021 at 03:25 PM]
Eléctricos del Sur al momento de pasar a la CTCBA:

101: vacante desde 1915.
102: Plaza Colón (sic)-Temperley.
103: Consitución-Temperley.
104: Plaza Colón-Lanús.
105: Constitución-Lanús.
106: vacante desde 1937.

En la CTCBA:

28 (Ex 102): Retiro-Temperley.
28 "rojo" (ex 104): Correo Central-Lanús.
29 (ex 103): Constitución-Temperley.
29 "rojo" (ex 105): Constitución-Lanús.

28 "rojo" y 29 "rojo" fueron suprimidas en mayo de 1948, al mismo tiempo que la 28 y 29 cortan en Piñeiro por levantamiento de vías sobre Av. Pavón.

29: suprimida en octubre de 1950 y no reemplazada ya que se consideró cubierta por la 18.

28: suprimida en febrero de 1952 y reemplazada por el trolebús 305.
MAPTBA  [Dec 10, 2021 at 05:19 PM]
En estos tranvías se inspiró el club Lanús cuando se fundó. Adoptó el color bordó que tenían los tranvías de la CTES y diseñó su escudo con un monograma de las iniciales, similar al que usaba la Cía Eléctricos del Sud.
Así como Boca tomó los colores de la bandera de Suecia que tenía un barco amarrado en el Riachuelo, Lanús tomó los colores del tranvía que pasaba por esa localidad.
LUIS ESPINOSA  [Dec 10, 2021 at 07:10 PM]
Interesante e inconmensurable aporte de Don Miguel Ángel: siempre me pregunté de dónde había salido ese color granate de la camiseta. Y justo me vengo a enterar en ente sitio en el que no se puede hablar de Fútbol.
Algo une a los clubes Lanús y Defensa y Justicia entonces...y no es la final de la Copa Sudamericana 2020.
Marcelo Scévola  [Dec 10, 2021 at 08:08 PM]
Interesante el aporte de MAP!! Y décadas después ese color volvió al transporte con el Expreso Granate ¿Sería ese mismo tono de granate el que llevaban los Eléctricos del Sud?
leandbona  [Dec 10, 2021 at 09:58 PM]
lo que vi relacionado a Defensa, es que al asumir el presidente de 148 en el club, le incorpora esos colores, ya que antes llevaban los colores azul y blanco. Tampoco olvidemos a Crucero del Norte.
Liquincho  [Dec 10, 2021 at 11:51 PM]
Así es Enriquebcn1, pero en sus últimos años cambiaron la numeración. Posiblemente para encuadrarlo en la división por centenas para cada medio de transporte. Hasta el 100 los tranvías, el 100 para ómnibus, el 200 para micros y colectivos y el 300 para trolebuses.
busarg  [Dec 11, 2021 at 07:37 PM]
Qué interesante, amigo MAPTBA. Sorprendente el dato que tiraste, al cual desconocía. Es increíble que algo tan cotidiano y conocido como el color de la camiseta de Lanús, se haya originado en el color de los tranvías de la CTES. Excelente dato.
Luis, el tema del fútbol es origen de peleas y antinomias, tal como lo son los otros dos temas que recomendamos evitar, la política y la religión. Pero ojo, tal como dice en la portada, sí se puede hablar de esos temas si se relacionan con alguna foto expuesta. Lo que queremos evitar es que los participantes se saquen los ojos por cosas que pasan en el fútbol de manera cotidiana. Si es con respeto y viene al caso, se puede hablar de cualquier tema.