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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Línea 670 - Etapa breve de su existencia
Luego de la caducidad de 5 de Diciembre y tras la aparición por un corto lapso de la empresa M.S., que operaba la línea 670 con unidades ex Fournier, llegó el turno de su explotación por parte de E.T.I.S.A., cuya sigla significaría Empresarios del Transporte Independientes S.A.
Su intervención también fue breve. Llegaron unidades usadas de todos lados, que comenzaron a circular con sus colores de origen. En su momento fue una auténtica acuarela colorida, hasta que comenzaron a uniformarse sus colores.
Primero se eligieron los colores que vemos en la foto, que recuerdan a los que distinguían a la línea 700. Luego se eligió una combinación de rojo y amarillo, pero han llegado a circular unidades a medio pintar con este color de un lateral y el rojo/amarillo del otro.
Este Mercedes Benz OF carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" nos muestra el primer color "oficial" de la empresa.
107486.jpg 107487.jpg 107488.jpg 107489.jpg 107535.jpg
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Filename:107488.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1215 / 1993
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Empresarios del Transporte Independientes S.A. / Línea 670
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jan 22, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1359 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8464
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Gabriel P.  [Jan 22, 2016 at 11:46 AM]
En esta etapa de la 670 hubieron coches de la 700,eran OF noventosos
busarg  [Jan 22, 2016 at 11:56 AM]
¿Entonces este color habrá derivado de la 700?
Gabriel P.  [Jan 22, 2016 at 11:58 AM]
Puede ser que este sea un ex-700,sinceramente no recuerdo la flota de la 700,solo recuerdo los Ivecos,1114,los 814 Marri Colonnese y un OF CEAP
jca28  [Jan 22, 2016 at 12:33 PM]
ETISA operó desde mayo de 2000 a febrero de 2001. Sus internos más bajos del 1 al 20 operaban en la 691, del 20 al 60 mas o menos operaban en la 670. Llegaron coches de muchas líneas, bastantes modernos, todos de líneas que entregaban coches en Colcam (Oh...casualidad). Los de la 691 eran todos OF, en la 670 había OF y OH. Llegaron a circular dos MB soderitos Metalpar Aconcagua con un corte amarillo rojo esfumado estilo Clyfema, y a partir de ahí pintaron algunos coches con ese corte, se ve que planeaban adoptarlo como oficial. Hacia fines del 2000 desaparecieron los coches mas nuevos y en su lugar entraban 1114 ex Mogsm, hasta desaparecer por completo en febrero de 2000 junto a la 161 y 691 (esta para siempre). Se ve que MOGSM tenía intereses en esta empresa, ya que algunos coches como un Eivar puerta al medio ex 343 y algunos La Favorita ex Expreso Paraná quedaron para la 437. Es increible la impunidad financiera que maneja Colcam, endeudó al Expreso Paraná, la fundió. Endeudó a Mogsm y la dejó en condiciones de tener que abandonar la 670 en manos de una cliente fiel suya, La Metropol.
busarg  [Jan 22, 2016 at 12:40 PM]
Gracias por tu informe tan completo, Jca. ¿Adonde fueron a parar esos minibuses?
mattius  [Jan 22, 2016 at 12:57 PM]
Al ver la foto pense cuando anduvo estge 700. La 700 no tuvo de estos coches. Coincidentemente se cruzaban con la 691 donde termina el 407 de MOGSM
jca28  [Jan 22, 2016 at 03:31 PM]
Seguro que Colcam se los quitó por falta de pago y al menos uno se lo ofrecieron a la 96, que lo compró y en esa época le alquilaban coches a Córdoba y Rosario, asique no creo que haya prestado servicio en alguna línea del oeste. Si llegó a tener el corte de Tisj, en Rosario anduvo un tiempo con ese color. Sacando los minis de la 700, lo más nuevo que llegaron a tener fueron tres OH 1314 Eivar, uno llegó usado de la 93. Al caer la 700 en 2005, esos tres coches pasaron a la 707 como 68, 69 y 70.
Esteban Gamarra  [Jan 23, 2016 at 02:29 AM]
Buenas Noches: Chasis largo, 5170 mm entre ejes. Puede ser: OF 1214 remanente de producción (Argentino; amplié la foto y veo la posición del volante "alta"); OF 1315 (Muy probable, no hay "puertita" debajo de la ventanilla del conductor; Brasilero) u OF 1318 (Éste sí posée tal "puertita", pero aquí no está.....; Brasilero). Los dejo a los Muchachos dilucidar el "enigma" del chasis. Saludos.
busarg  [Jun 07, 2019 at 03:06 PM]
A este me refiero.