| Top rated - 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A |
Multicolor Empresa Argentina (II)518 viewsEn otra imagen publicada anteriormente comentamos que en los 2000 la tradicional Empresa Argentina de Servicios Públicos comenzó a incorporar unidades con cualquier color. Damos por hecho que la unidad de la foto, lo mismo que otras que trabajaron decoradas con sus colores de origen, eran contratadas y probablemente por el aumento de la demanda en temporada veraniega.
El coche de la foto no está sobre los pisos habituales de esta empresa. Lo vemos parado en Diagonal Norte, arteria que no transita. Se trata de un Mercedes Benz O-400 RSD carrozado por Imeca, con un color que no tiene nada que ver con los tradicionales.
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Disfrazando al viejito (XI)602 viewsEn los '90, así como se hizo en los '70 con los "doble camello" que de un día para el otro lucieron viejos, se intentó modernizar unidades de los '80 cuyo cuarto de hora ya había pasado.
En algunos casos se hicieron adefesios abominables y en otros la "fusión de estilos" quedó bastante digerible, al menos a nuestro entender (que no tiene por qué ser palabra santa. Es solo nuestro criterio, que puede diferir con el de ustedes, desde ya).
Este viejo Scania BR-116 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000" recibió, hacia mediados de los '90, el frente de un "MegaDIC" que, por ser tan redondeado como el lateral, no desentonó demasiado. ¿Qué opinan, amigos?
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Los últimos tiempos de Empresa Antón590 viewsTiempo antes de desaparecer, la recordada Empresa Antón incorporó unidades sueltas, algunas alquiladas, que le dieron un aspecto muy heterogéneo a su flota en lo que a modelos se refiere. Lejos estaban los tiempos en los que esta empresa sanisidrense compraba varias unidades iguales y presentaba una imagen más uniforme.
Esta imagen presenta a uno de los escasos vehículos de origen brasileño que incorporó a su flota, fabricado por Marcopolo de acuerdo a la quinta generación de su modelo Paradiso, hacia la mitad de la década de 1990. Agradeceremos datos sobre su chasis.
Tiene un color muy poco visto y unas leyendas (Blue Line Travel y Siglo XXI) menos vistas aún.
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Un par de Alvarez en Mar de Ajó586 viewsEsta imagen fue rescatada de un video. Por eso su falta de nitidez, que no opaca su validez como documento. Nos muestra tres micros de nuestra bien conocida Alvarez Hnos., de los cuales uno solo se ve con claridad: el más cercano.
Es un clasiquísimo Cametal "doble camello" de comienzos de los '70. No nos quedaba del todo claro su chasis y nuestros amigos más expertos en este tipo de unidades lo identificaron: es un Magirus Deutz 200 RS-12.
La filmación fue realizada hacia 1979, cuando este tipo de vehículos aún era aún normal de ver en empresas de larga distancia, aún en las de primer orden pese a que ya estaban en retirada.
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Cuestión de tamaño (II)564 viewsEsta foto se presenta interesante, porque nos permite comparar el tamaño de unidades del mismo tipo, en este caso micro "doble camello", de acuerdo al chasis que posean.
En primer plano tenemos a uno de los legendarios D.I.C. "labio de mono" de Alvarez Hnos., que seguramente fue carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger. Como siempre, de corazón agradecemos a los amigos que nos brindaron el dato justo.
Detrás vemos a un Mercedes Benz O-140 con carrocería De.Ca.Ro.Li. que, como se aprecia, es de un volumen menor al otro coche. Parece el "hermano menor", porque el chasis en cuestión era bastante más pequeño que el Volvo.
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Un Alvarez "ochentoso" para identificar511 viewsEsta imagen presenta un coche muy curioso de nuestra bien conocida Alvarez Hnos., cuya morfología general remite a los productos de Carrocerías D.I.C. de mediados de los '80, ya sea un LO-1014 "sin S" o un homónimo de la serie "G" o Gigante, pero creemos que no es así.
Podemos suponer que se trate de un producto de E. y B. Decaroli, cuyos diseños querían aproximarse a los de D.I.C., pero un testimonio indica que habría sido fabricado en Córdoba, por la firma Andreolli y D'alessandro
Es el producto del recarrozamiento de un chasis más antiguo, Magirus Deutz RS-200. Agradecemos a los expertos que nos dan una manito para aclarar los datos de esta interesante unidad.
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Una duda del segmento de turismo520 viewsEste micro con diseño muy poco frecuente pertenece a una empresa de turismo llamada Antonini, oriunda de la ciudad cordobesa de Marcos Juárez, que operó en los '70 y continúa activa en manos de otras generaciones de la familia.
Por su origen sería lógico que la fabricante de la carrocería sea cordobesa. De hecho, tiene mucho "olor" a Vespasiani, pero pensamos tal vez no sea así.
Si nos remitimos a la foto numerada 106650 nos encontraremos con un ejemplar parecido de la empresa misionera E.T.C.O. que fue identificado como Andrekevich que nos hizo confundir, pero en verdad estamos ante un interesante Vespasiani.
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Otro interesante Antón de los '60 y '70536 viewsEsta hermosa foto nos presenta a otro modelo presente en la por entonces pujante Empresa Antón, cuyos servicios a la Costa Atlántica, en el lapso temporal descripto en el título de la foto, eran reconocidos como buenos pese a que competía con empresas grandes como La Estrella o la Río de la Plata.
Este diseño no fue frecuente de ver con estos colores. Su chasis es Magirus Deutz, Saturn ,seguramente recarrozado. Justamente, su carrocería se nos presenta dudosa: en primera instancia nos parece San Antonio, pero podríamos estar equivocados.
Por eso y como siempre en estos casos, les pedimos una mano para ratificar o rectificar nuestra sospecha.
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Improvisaciones (LVI)592 viewsSi bien la mayoría de los cruces de unidades sin repintar se da en las empresas que explotan servicios urbanos o suburbanos, en ocasiones también se vieron algunos en la media y en la larga distancia.
Esta imagen nos presenta a uno de ellos. Vemos a un histórico Cametal CX.40 del grupo Estrella Cóndor, con la razón social original tapada y una referencia a la empresa Albus en su frente. Desconocemos el porqué del apuro en su puesta en marcha, pero podemos sospechar que se trató de una rápida incorporación en el momento de hacerse cargo de algún servicio discontinuado por otra empresa (¿Los ex Plaza, anteriormente Antón?). Es uno de los coches cortos, afectados a servicios "lecheros" con múltiples paradas.
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Escenas cotidianas de los transportes del ayer (V)567 viewsPocas décadas atrás se daban situaciones en la larga distancia que hoy parecen inadmisibles, pero que antes era algo normal que sucediera y la gente se adaptaba a ello, sin protestar.
Uno de los problemas más recurrentes se debía al mal estado de los caminos: era usual que los micros se encajaran y que los pasajeros dieran una mano para solucionar el percance. Esta foto parece retratar una de estas situaciones: la gente balancea al micro, suponemos para desencajarlo.
Se trata de un legendario Volvo carrozado por E.M.S.I. de la Empresa Antón, que sufrió los caminos costeros durante décadas.
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Los colores originales de Almirante Guillermo Brown634 viewsEsta empresa, que alternó etapas en manos de varios grupos o siendo independiente, inició sus actividades en la segunda mitad de los '70 con unidades usadas y unos pocos servicios a la Costa Atlántica que operaban desde el Gran Buenos Aires.
Esta imagen nos recuerda uno de los esquemas de pintura iniciales, previos a los múltiples cambios que experimentó. Es una combinación cromática agradable y criteriosa.
El coche parece ser un Volvo B-58 de motor delantero con una carrocería Cametal modificada, contemporánea respecto del chasis. Agradecemos a nuestros amigos "largadistancieros" nos ilustraron al respecto.
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Un Antón con esquema poco habitual556 viewsLos últimos tiempos de actividad de la empresa Antón fueron algo anárquicos en cuanto a los esquemas de pintura que lucían sus coches. Si bien gran parte de la flota utilizó los colores habituales con el azul preponderante, otros tomaron al blanco como base, con diferentes cortes que variaban sus formas.
Esta imagen nos muestra uno de los "fondo blanco", con una diagramación prolija. Es un Scania K-112 carrozado por El Detalle, de acuerdo a su modelo "Lear Jet". No sabemos si esta unidad es una de las que llegaron alquiladas o si pertenecía a la flota estable. Agradeceremos alguna precisión, si alguien tiene claro este tema.
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No es lo que parece... (XXVI)682 viewsSi no pudiéramos ver el frente de esta unidad, pensaríamos que "es un 181, algo pasado de edad". Está intacto, con sus inscripciones casi completas. Solo le falta la calcomanía de la CNRT con los datos de la línea, número de interno y el 0800 para efectuar reclamos.
La solución está en la bandera: es propiedad de una empresa llamada AGG Viajes, que transporta personal de SOFSE, organismo estatal relacionado con la operación ferroviaria. No obstante, tiene el aspecto de estar aún activo.
El coche es un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Ugarte a fines de los 2000.
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"Muestrario" de Alvarez Hnos. de fines de los '70898 viewsEsta interesante imagen unió a tres modelos diferentes que trabajaron en la empresa Alvarez Hnos. en sus prestaciones a la Costa y tal vez, en ocasiones, en transporte de personal.
El más cercano es un Mercedes Benz O-140 carrozado por José Troyano en 1978. Le sigue un ejemplar con carrocería El Detalle fabricado más o menos en la misma fecha que el primero que nombramos (una variante del modelo conocido como "Mundialito" y, al fondo, un coche que mostramos en la foto número 112843, que generó un nutrido intercambio de opiniones sobre su carrocería, que sería El Detalle.
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Dos mendocinos en Bariloche718 viewsLa empresa Turismo Algarrobal se dedicó, desde 1976, a realizar servicios de transporte de personal y turísticos basados en San Carlos de Bariloche. Si bien la empresa preexistía y realizaba tres viajes diarios entre el distrito de Algarrobal y la ciudad de Mendoza, fue en ese año que inició estas prestaciones y abrió una agencia de turismo en la ciudad mencionada.
Estos colectivos llegaron, justamente, desde Mendoza. Datan de 1965 y fueron fabricados por la tradicional carrocera Ortega, una de las firmas con más prosapia de la industria local. Los vemos aparentemente cuando nuevos, con defensa tradicional en su trompa.
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