| Top rated - 086 - Unidades preservadas o especiales |
Día temático 104 - Cuando el pasado regresa (II)846 viewsEn este caso, se podría titular a esta unidad con el término legal "es copia fiel", porque en verdad lo es.
Este "1114" carrozado por La Favorita en 1988 pertenece a la empresa Transportes Santa Fe, la prestataria histórica de la línea 39. Llegó desde la ciudad de Concordia y participó en una serie llamada Apache: la vida de Carlos Tevez, con los colores originales de la última dueña (la empresa Chamussy), con carteles de la línea 289.
En el momento de su reconstrucción se copió fielmente al coche original. Incluso cosas que pueden parecer fallas, como la forma del número 3 en su bandera, copian exactamente al original. En este caso nos quedó la satisfacción de aportar algunas fotos que ayudaron a su decoración externa.
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Una reliquia que no llegó a ser761 viewsNuestro amigo, que comparte este espacio bajo el nombre de Martincito, adquirió este Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 carrozado por A.L.A. con el fin de restaurarlo, como hizo con muchas otras unidades que hoy día lucen como en los mejores tiempos.
La idea era pintarlo de la línea 90 Obispo San Alberto, que a fines de los '70 tuvo uno o dos coches iguales a este. Y se comenzó a trabajar para cumplirlo: los resultados están a la vista. Los colores hacían renacer a la vieja "ETOSA".
Pero en el interín recibió una oferta y lo vendió así, a medio restaurar. No sabemos si su nuevo dueño completará el trabajo o lo repintará de otra línea. Pero qué lindo hubiera sido volver a ver "en vivo" a un 90 azul...
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Las "reliquias" también cambian de línea647 viewsEstamos de parabienes: la cantidad de ómnibus y colectivos restaurados crece cada vez más y tenemos mayores posibilidades de rememorar "en vivo" a nuestros viejos transportes, algo invalorable para quienes los admiramos o extrañamos.
Los años pasan y se dan circunstancias que remiten al sistema de transporte actual: algunas "reliquias" cambian de colores y de empresa. Sin ir muy lejos, este Chevrolet de 1969 carrozado por A.L.A. ya no luce como lo vemos en esta foto, con los colores de Micro Omnibus General Pacheco: se repintó como un 38 nacional de Micro Omnibus Centro. Esta foto ya es histórica.
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Venime a hablar de food truck... (II)563 viewsTiempo atrás publicamos una imagen numerada 115720, que muestra un interesante vehículo que la tradicional empresa cítrica sanjuanina Bonanno utilizó para promocionar sus productos.Fue fotografiado en la ciudad de Rosario y en la descripción de la foto establecimos un paralelismo entre él y los actuales "Food truck" sindicados como novedosos, cuando en realidad no lo son.
Es un Chevrolet de 1938 carrozado por Decaroli Hnos. y reformado en Mendoza. Esta foto nos lo muestra hoy: sobrevivió y hasta conserva los colores que utilizaba en sus buenos tiempos. Esperemos que se conserve, porque es un interesante Pedacito de Historia. Es más: hasta conserva el nombre de la firma propietaria en su bandera.
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Un "fantasma" por el sur del Gran Buenos Aires824 viewsEsta foto no es de época: es reciente. Tiene muy poco tiempo de tomada y nos muestra a un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus que, de la nada, apareció con los cortes del desaparecido y recordado Expreso Cañuelas. Fue una agradable sorpresa volver a ver a un coche circular con estos colores tan característicos de la zona sur del Area Metropolitana.
Fue fotografiado en Longchamps, el domingo 12 de septiembre, cuando se realizaron las Elecciones Primarias. Lo interesante del caso es que esta unidad estaba trabajando para el transporte de urnas, como si fuera un coche de servicio regular. En días de elecciones se acostumbraba a trasladarlas en vehículos de transporte público. Pero que en pleno 2021 trabaje este recuerdo es más que simpático.
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Venime a hablar de food truck...671 viewsHoy día están tan de moda los vehículos preparados para la venta de comida, los tan mentados "food truck", que parecen un invento reciente. Se los presenta de tal manera que parecen novedosos, pergeñados por innovadores que encontraron un modo aparentemente original de llegar al público con sus productos.
Esta foto demuestra que no es real que esos vehículos sean vanguardistas. No encontraron el agujero del mate...
Fue tomada en la ciudad de Rosario en la década del '60 y nos muestra un coche tipo micro perfectamente adaptado para cumplir las funciones de un food truck actual. Su chasis es Chevrolet y su carrocería es Decaroli, reformada en Mendoza. Interesante y añejo precursor de un icono de hoy.
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Una alegría que nos llegó desde Córdoba653 viewsNos alegra sobremanera que un grupo de entusiastas cordobeses haya logrado preservar un vehículo de este tipo (justo un OA-103, producto bastante escaso y raro de ver) y que planee restaurarlo y volverlo a la vida.
Tendrá el honor de ser el primer restaurado de la ciudad de Córdoba. Por suerte y por lo que vemos en la imagen el coche está bastante entero, por lo cual no habrá que acometer costosos y difíciles trabajos de reconstrucción de carrocería.
Cuando nueva, esta unidad trabajó en el servicio diferencial de la línea 93. Fue uno de los coches inaugurales.
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Perfil perfecto de un modelo legendario de los '80795 viewsEstos ómnibus carrozados por El Detalle marcaron una época y fueron uno de los modelos emblemáticos de la década del '80, tanto en servicios urbanos, interurbanos y hasta en algunos de larga distancia.
Por sus llantas y ciertos detalles de su carrocería (como la abertura sobre la puerta no enteriza, que se podía abrir) data de los tempranos '80. Su chasis es un Mercedes Benz OC-1214 alargado y no un OF "puro"
Aquí lo vemos en manos de la filial cordobesa de la Obra Don Orione, que lo usaba para traslados. No nos consta su origen, aunque la puerta enteriza nos hace suponer que llegó desde un servicio interurbano o de media distancia
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De paseo por Mar del Plata780 viewsEn los '60 y parte de los '70 fueron un verdadero clásico marplatense. Para mucha gente son inolvidables y un recuerdo querible de las vacaciones del ayer.
Partían de la zona del Hotel Provincial y eran varios, cada uno con una cabeza de animal diferente en el techo y una carrocería rara de identificar, tal vez de industria local. Se dedicaban a pasear turistas, sobre todo niños.
El más recordado de todos tenía una cabeza de pato, pero como vemos no fue único. Aquí vemos a un coche con Bugs Bunny "bebiendo los vientos" en el techo.
Desconocemos la marca de su chasis. Como siempre, agradeceremos datos al respecto.
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Renace un viejo Indio...7554 viewsEste cochecito es uno de nuestros preferidos, por el fervor que un grupo de amigos le ha puesto para repararlo y ponerlo en valor, con más ganas y buena onda que dinero en el bolsillo.
Este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio era un triste furgón pintado de antióxido, hasta que nuestro amigo "Andrés691" lo vio, le gustó, lo compró y comenzó a devolverle, de a poco, su antiguo esplendor junto a varios amigos que lo tomaron como propio y demostraron ese viejo dicho que declama que la unión hace la fuerza.
Aquí lo vemos en pleno trabajo de chapa y pintura. Hoy concurre a las exposiciones pintado de 187, la recordada empresa General Mitre. Esta foto nos muestra cómo tomaba forma la librea que hoy luce.
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¡Qué belleza! (X)1968 viewsEstamos ante otro modelo que tiene bien merecida su supervivencia gracias a un ejemplar preservado: el inicial de Carrocerías San Miguel. Esta variante, fabricada entre 1978 y 1981, se fabricó en grandes cantidades y fue uno de los modelos icónicos de los tempranos '80. Y como si esto fuera poco, era bellísimo.
Por eso celebramos que uno haya sobrevivido y que haya sido restaurado por un particular con excelente criterio: no lo cargó de filetes y dibujos. Está presentado tal cual como circulaban, sin exageraciones de ninguna índole, con absoluta sobriedad y superlativa belleza.
Recuerda a una empresa que desapareció hace no mucho: a La Primera de San Isidro, prestataria de la línea 333. Felicitamos de corazón a su dueño y también a nuestro amigo Peco, autor de los sobrios filetes que luce esta unidad.
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El tiempo pasa... (15-B)1012 viewsAsí está el viejo Vaccaro de la línea 109 hoy. Parece medio aporreado, pero está en manos amigas que comenzaron lentamente su restauración. Su supervivencia está asegurada.
Durante años estuvo guardado en manos de una empresa de transporte de personal y chárter, que finalmente decidió venderlo y fue a parar a manos de un buen amigo de este espacio, integrante de "La banda del Indiecito"
Su futuro será el de lucir los colores de una línea que hoy no existe: la 183. De hecho, ya vemos a su techo con el color que finalmente llevará, para recrearla.
Le deseamos el mayor de los éxitos a su propietario y a los amigos que lo ayudan en esta tarea, que será dura como todo esfuerzo de esta índole encarado por particulares que tienen muchísimo más entusiasmo que dinero en el bolsillo. Esperamos, con el correr del tiempo, mostrar su evolución.
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Un rescatado que nos alegra muchísimo413 viewsHace más de dos años y medio publicamos una foto, que pueden buscar bajo el número de inventario 114982, que mostraba a un trolebús Westram que sobrevivía en un campo ubicado en la provincia de La Pampa. Su estado de conservación era asombroso; hasta conservaba el color de la franja que usó en sus últimos tiempos de servicio, que corresponde a la estación Matheu, y hasta su número de serie.
Hay una buena noticia: fue rescatado, por un entusiasta que ya rescató un viejo ómnibus Twin Coach. Se lo trasladará a la zona del Tigre y esperamos visitarlo en breve. Nos alegra muchísimo su rescate y esperamos verlo mejorar.
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Dos Berliet para comparar427 viewsEsta foto es realmente ilustrativa y por demás interesante para apreciar los cambios a los que fueron sometidos los ómnibus Berliet PCK 8-R a los que se destinó, al final de su vida útil, a los servicios aeroportuarios de la mano de Manuel Tienda León.
Esta imagen reunió a dos coches exactamente iguales, pero uno tiene su carrocería modificada. El más cercano es el mismo que vimos en la foto número 118428 que presenta su formato cuasi original. El otro, que lleva las leyendas A.L.A. - Austral, tiene su techo elevado y sus ventanillas parecen modificadas, aunque su frente no tiene muchos cambios. Esta foto es extraordinaria para comparar ambas versiones.
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Día temático 111 - Cuando el pasado regresa (XVI)612 viewsBrindamos otro día dedicado a las unidades restauradas, que tantos comentarios generaron en los anteriores.
El primero de hoy representa a un segmento que no tiene muchos ejemplares del recuerdo para ver hoy: la larga distancia. Los hay, pero son menos numerosos que los urbanos y tienen su encanto. Es muy bueno volver a ver a estos viejos batalladores de las rutas.
Este ejemplar recuerda a un modelo emblemático, como lo fue el "Panorama Internacional" de la carrocera rosarina D.I.C. Es uno de los más representativos de los tempranos '80 y luce los colores de La Internacional, que los utilizó en buena cantidad.
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