| Top rated - 086 - Unidades preservadas o especiales |
Leyenda plateada sin línea asignada708 viewsDesconocemos el porqué de la cartelera de "reservado" en el frente de este Mack C-41. Quizás haya sido puesto solo para la foto o tal vez se lo fotografió cuando estaba preparado para cumplir un servicio no regular de los que Transportes de Buenos Aires solía prestar, como el traslado de contingentes de niños a excursiones, por ejemplo.
Lo cierto es que esta imagen presenta un clásico del transporte porteño en circunstancias poco vistas. El coche no está "de exposición": se notan su uso intensivo, pero sin el "baqueteado" que muchas unidades estatales padecieron.
Su figura es la de un ómnibus normal de la época, que con esta decoración es un clásico de la década de 1950.
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¿Fanático yo...?1287 viewsEsta foto no es un montaje: este camión Iveco circula por nuestras calles y rutas así decorado, con sus laterales plotteados con fotografías de la mítica Transportes Automores Chevallier y el frente con el clásico gris plateado de la empresa, con el "avioncito" en negro tan característico de los frentes de los micros de la recordada "Cheva"
Uno de los amigos que comparte este espacio nos pasó el dato y el teléfono de su dueño. Descubrimos a una persona muy amable, antiguo conductor de Chevallier, que muy solícitamente nos permitió fotografiarlo y además nos pasó algunas hermosas fotos antiguas de la empresa, algunas de las cuales ya fueron publicadas.
Ama a su antigua empresa, la recuerda con pasión y nostalgia. Y se nota que la quiere, con solo mirar su camión...
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Qué belleza... (IX)1066 viewsEl que exista un viejo colectivo carrozado por El Cóndor en los tempranos '70 que haya sido restaurado para nosotros es perfecto. Es justo, porque fue un modelo que si bien no aportó novedades en su época y pese a que en realidad sus líneas eran bastante retrógradas, era una verdadera e inolvidable belleza.
Nos alegra mucho ver a este ejemplar restaurado como un 721 comunal de Tigre. Hubo coches como éste en la General Pacheco y rememora algo existente. Es un verdadero restaurado.
Encima quedó hermoso, brillante, bien ornamentado y fantásticamente fileteado por nuestro amigo Dany Rodríguez. Felicitaciones a Miguel Seijo, su propietario.
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El segundo y misterioso preservado de La Perlita1394 viewsEs bien conocido el hecho de que un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor y que se caracterizó con los colores de Transportes La Perlita fue enviado al museo Mercedes Benz de Stüttgart, para representar a nuestros colectivos en ese famoso museo.
Pero no se sabe demasiado de un segundo coche caracterizado de la misma manera, que es el que presentamos en esta imagen. Es un ejemplar de 1977-78, original de una línea de Luján, al cual se le modificaron las ventanillas para que parezca más antiguo.
No sabemos si también marchó a Alemania o si está guardado en algún lugar en nuestro país. Es seguro que existe y que es producto de la reforma mencionada más arriba, pero desconocemos su paradero actual.
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Un recuerdo para quienes ya no están (VI)619 viewsYa saben que no publicamos fotos de personas. Solo nos centramos en los vehículos. Con esta foto rompemos la regla: nos trae el recuerdo de dos amigos que ya no están entre nosotros y es justo rendirles un pequeño homenaje por todo lo que hicieron por la preservación de viejos transportes y por la historia en general.
Adelante de este Leyland Olympic traído desde Montevideo y pintado como si fuera porteño posan su dueño, Carlos González, a la derecha y a su lado nuestro recordado Carlos "Espam" Achával, que tantas lecciones de historia nos dio con sus comentarios.
Ambos, además de brindar amistad, nos dejaron fotos, recuerdos e historia que difundiremos siempre que podamos.
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Día temático 117 - Cuando el pasado regresa (XXVIII)454 viewsA veces los coches históricos se venden, tal cual como uno en actividad. Conocemos unidades que lucieron dos y hasta tres colores diferentes, por haber cambiado de dueño.
Este "911" carrozado por El Detalle es un viejo conocido. Podemos verlo en la foto número 102789 en manos de su dueño anterior, que quiso recrear un coche de Transportes Automotores San Lorenzo. Pero lo vendió y nuestro amigo Martincito lo pintó de 65 a pedido de la empresa para exhibirlo en un evento. Aquí lo vemos en el proceso de repintado.
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Día temático 109 - Cuando el pasado regresa (XI)638 viewsEn este nuevo día dedicado a las unidades preservadas publicamos algunas que podremos confrontar con otras fotos ya publicadas.
Abrimos con esta belleza de la empresa Nuevos Rumbos, un "1114" carrozado por A.L.A. en 1984, modelo que merecía ser recordado en nuestros días por lo característico que fue, un verdadero icono de fines de los '70 y buena parte de los '80.
Fabricado en diferentes variantes de 1977 y 1984, fue muy visto en muchos puntos de nuestro país. El coche de la foto llegó desde la ciudad de Santa Fe, en donde trabajó en la línea 18. Se reformó su frente y hoy día luce así, contrastando fuertemente con las unidades en servicio. Lo podemos ver original, con su frente "patagónico", en la foto número 102046.
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¿Qué servicio habrá prestado...?587 viewsMuchas fotos antiguas nos traen incógnitas que parecen imposibles de resolver. Y, justamente, esta nos presenta una interesante.
El vehículo es un ómnibus clásico porteño de la década de 1930 o, tal vez, de fines de la anterior. El chasis parece ser Brockway y su carrocería es Sautour. Se ve parte de su nombre en la cenefa, sobre las ventanillas.
Su formato no es el clásico urbano (no tiene plataforma de ascenso trasera) y en el costado leemos "Naranja Crush". Y la duda es: ¿Lo habrán utilizado para promocionar esa gaseosa o será una publicidad "poco convencional"? ¿Habrá sido de turismo o transporte escolar? Quién sabe...
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Avanza un nuevo restaurado... (IV)575 viewsA esta reliquia, que por cierto está quedando hermosa, la seguimos bastante de cerca. Nos resulta entrañable y su restauración se hace con tanto esfuerzo y apego a la realidad de época que es destacable y atractiva para tenerlo presente, cada tanto.
Lo hemos publicado dos veces. Una es la foto número 110674 donde se lo ve en los trabajos de chapa y pintura. La otra es la 117889, donde se lo ve en el taller algo más avanzado. Aquí ya lo tenemos casi completo, funcionando lo más bien y atravesando la etapa final de su restauración. De corazón felicitamos a su dueño. Esperamos una "vueltita" muy pronto...
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Día temático 121 - Cuando el pasado regresa (XL)515 viewsEsta imagen presenta otro caso de "copia fiel". El verlo es trasladarse a la segunda mitad de los '80, cuando la línea 15 incorporó un amplio lote de estos "1114" carrozados por El Diseño que casi estrenaron este esquema de pintura.
La reproducción es exacta, hasta de la tipografía de la bandera. En este caso tenemos una satisfacción, porque en el momento de su pintado aportamos fotos de estos coches en servicio que sirvieron para reproducir todo tal cual como cuando circulaban.
Lo vemos en la muestra realizada por el Museo del Colectivo, el Omnibus y el Trolebús en San Juan y Boedo, durante la Noche de los Museos de 2022. Justo pasa otro recuerdo, un 911 carrozado por Luna de la línea 25.
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Día temático 121 - Cuando el pasado regresa (XXXVI)499 viewsDedicamos otro día a las unidades restauradas que tantos recuerdos despiertan y que nos trasladan al ayer, hoy.
Las exposiciones, organizadas por diferentes grupos o asociaciones son un buen lugar para admirar a varias al mismo tiempo. Esta se realizó en el partido de Tigre hace muchos años y contó con la presencia de varias "reliquias" cuya cantidad progresivamente se incrementaba.
Vemos en primer plano a un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor en los tempranísimos '60, con el color de "La Huevo Frito", la línea 744 de General Sarmiento. Este coche, actualmente en reparaciones, es propiedad de socios de la empresa Vía Bariloche que se iniciaron en esta línea tan humilde.
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Día temático 119 - Cuando el pasado regresa (XXXIV)404 viewsPor suerte, el tema de la restauración de viejos Pedacitos de Historia se ha desparramado por muchos lugares, en diferentes países. Y en Chile hubo algunas que nos alegran mucho, porque se han restaurado algunos coches de origen argentino pero que fueron muy característicos en nuestro país vecino.
El modelo emblemático de los exportados fue el "1114" de El Detalle, que fue comercializado entre 1974 y 1978 en dos tamaños diferentes: uno corto con tres ventanillas por lateral al cual se lo apodó "Pinina" y otro de tamaño común como este de la foto.
Se restauró como Expreso Viña del Mar, empresa que operaba en la ciudad homónima. Y quedó realmente hermoso.
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Hoy, los restaurados son protagonistas615 viewsHoy se realizará La Noche de los Museos y los ómnibus y colectivos preservados participarán en dos eventos programados: uno sobre la Avenida de Mayo y otro en Boedo e Independencia, en donde es muy probable que este bello y muy bien restaurado "911" carrozado por Vaccaro participe. Y es posible que concurra el otro convencional de esta línea, con carrocería Luna, así que podremos ver dos coches de la línea tan recordada después de décadas.
Entonces, hoy es un buen día para disfrutar de estas bellezas y, de paso, charlar con amigos. Estaremos en Boedo, así que quienes quieran concurrir serán bienvenidos.
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Día temático 117 - Cuando el pasado regresa (XXX)490 viewsYa hemos visto a este coche en otra imagen, la 117299, en donde luce restaurado y brillante: es el "1114" carrozado por A.L.A. que la empresa Nuevos Rumbos restauró y hoy atesora como coche histórico.
Esta foto nos muestra "la previa", el momento en el que era sometido al proceso de chapa y pintura que condujo a su restauración. Como vemos, ya tenía pintada la bandera con el número de línea y destinos.
Pensamos que es bueno exhibir estas fotos "en plena tarea", porque todos disfrutamos de los coches restaurados y brillantes, pero todos tienen un trabajo previo que vale la pena conocer.
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Día temático 117 - Cuando el pasado regresa (XXIX)482 viewsEste "1114" carrozado por La Favorita vivió circunstancias muy curiosas. Fue restaurado por un particular que luego lo vendió, pero no a otro interesado por conservarlo: fue adquirido por una persona que lo puso a trabajar en el interior de la Villa 31, en los servicios locales irregulares que se prestan dentro de ella. Es más: cuando se tomó esta foto estaba cumpliendo esa línea.
Duró solo unos meses. Más tarde se vendió de nuevo y lo adquirió una persona que lo quiso conservar y volver a sus mejores tiempos. Hoy concurre a exposiciones donde podemos admirarlo, pero tiene un título ganado: fue el último "1114" activo en Buenos Aires, aunque su servicio no fue legal.
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