| Top rated - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Curiosísimo transporte escolar al servicio de una empresa estatal734 viewsSuponemos que esta rara especie de colectivo trabajó en alguna localidad cercana a algún yacimiento de petróleo, en general ubicados en lugares inhóspitos. En estos casos, las empresas estatales brindaban a sus empleados facilidades para ciertos movimientos cotidianos difíciles de realizar por las condiciones especiales del lugar.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales facilitó este vehículo para el traslado de escolares, quizás por una excursión o para trasladarlos a diario a la escuela. No lo sabemos.
No sabemos con seguridad la marca de su chasis (podría ser un Ford o un Chevrolet canadiense) y menos aún la carrocería, aunque podría tratarse de un producto de C.A.T.I.T.A.
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Curioso vehículo para entrenamiento policial946 viewsEste raro vehículo parece estar estacionado en la calle, pero no es así: está, junto a esa falsa parada, dentro de la Escuela Federal de Policía Comisario General Juan Angel Pirker, ubicada en el barrio de Villa Lugano.
Se lo usa para entrenamiento de sus efectivos, junto a unos viejos coches Metropolitan Vickers del Ferrocarril Mitre. Curiosidad: cuando llegó allí, estaba decorado como si fuera una unidad del Grupo Plaza.
Parece estar montado sobre un chasis Mercedes Benz O-170, pero su carrocería fue fabricada especialmente para la Policía Federal por la firma Torino o por Talleres Eduardito, fabricante de cajas de camiones mudanceros.
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Curioso "hospital móvil"1140 viewsMuchos vehículos de transporte masivo de pasajeros han tenido, después de retirados del servicio, destinos bastante insólitos. Conocemos centenares de ejemplos de usos "no convencionales" para vehículos viejos.
Y éste es uno de ellos: hospital móvil. La municipalidad de Tres de Febrero adaptó un viejo D.I.C. "Gigante" de piso alto (bien conocidos en empresas como Ttes. Aut. Chevallier, por ejemplo) para cumplir las funciones de hospital móvil y llevar sus servicio a áreas carenciadas del partido mencionado
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Cruce de leyendas (XCVI)451 viewsEstas dos bellezas acertaron a cruzarse sobre la avenida Directorio a la altura de la Iglesia Nuestra Señora de la Misericordia, en el barrio de Flores. Estamos a comienzos de los '70 y aún era empedrada y con doble mano.
El Ford con carrocería El Clavel es un clásico de la Policía Federal Argentina. Se incorporó un lote grande que duró más o menos hasta mediados de los '70. No recordamos que alguno se haya mantenido activo en tiempos más recientes.
A su lado hay un clasicazo de Transportes Automotores Riachuelo: los Mercedes Benz semifrontales carrozados por Alcorta, vistos en gran cantidad en sus cuatro líneas. Circula en la 134, que mantuvo alguno hasta 1985-86.
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Uno de los destinos de los Isotta "excedentes de stock"754 viewsLos pobres Isotta Fraschini, cuya mayoría había quedado arrumbada en playones tras ser descartados por la Corporación de Transportes, fueron repartidos a diferentes ciudades del interior del País y a varios organismos oficiales, que los aprovecharon al menos por un tiempo.
Varios terminaron en la Fundación Eva Perón para realizar excursiones o traslados de contingentes, junto a un lote de ómnibus Isobloc y algunos Mercedes O-3500 y 6600.
Esta es la primera foto que conocemos de un Isotta en la mencionada fundación.
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Rareza en la Fuerza Aérea775 viewsTiempo atrás publicamos otra imagen de un micro como éste, hecha en la V Brigada Aérea de Villa Reynolds, en donde se veía un ejemplar idéntico al de esta foto, en la que podemos verlo más de cerca.
Es una rareza interesantísima: su chasis es Borgward (ver el enorme logotipo en su frente) carrozado por una firma a la que no le conocimos muchos ejemplares frontales: Moliterno.
Es probable que se haya encargado un lote grande de unidades como ésta para abastecer a la Aeronáutica y, quizás, a alguna otra Fuerza Armada que hasta el momento desconocemos.
Sus líneas son interesantes, pero su frente es un tanto "anticuado" para ser fabricado a fines de los '50. Esos parabrisas "medio lechuceros" remiten a los Aerocoach llegados diez años antes o a ciertos modelos argentinos de comienzos de los '50.
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¿Lo tenían a este bombero voluntario...?1070 viewsLos Bomberos Voluntarios de Villa La Florida, barrio ubicado en el partido de Quilmes, poseen este interesante ómnibus destinado a transporte de personal. Fue carrozado por Bus, sobre Mercedes Benz OHL-1320.
Realmente está hermoso. El color rojo le queda fantástico y se nota prolijidad en la repintada. Es un ejemplar fabricado en 1996 y su patente es AUE 856. Creíamos que alguno de nuestros amigos que estudian el tema patentes sabrán decirnos de qué línea vino, y así fue: sospechábamos que, tal vez, hubiera llegado desde "El Blanquito", de la empresa Micro Omnibus Quilmes. Y uno de nuestros amigos confirmó el dato: este vehículo tan interesante y rojizo tuvo un pasado en color blanco con detalles en verde.
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Curioso modelo de Carrocerías Bus "bajo bandera"1115 viewsEntre fines de los '80 e inicios de los '90, Carrocerías Bus entregó un gran lote de unidades destinado al Ejército Argentino, que los distribuyó por todo el País.
Unos pocos tuvieron el diseño "normal", con ventanillas con superficie corrediza de gran tamaño. Pero un buen porcentaje salió con este diseño de ventanillas, propicias para zonas con bajas temperaturas, que no fue muy vista en coches aplicados al transporte regular.
Es una interesante rareza, que aún se mantiene al servicio del Ejército.
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Dos clásicos de la Fundación Eva Perón767 viewsEsta foto propagandística de la Fundación Eva Perón nos da la posibilidad de poder apreciar dos de los modelos de vehículos que se le habían asignado. Uno de ellos llegó especialmente para servicios de turismo y el otro fue descartado para prestar transporte urbano y recaló allí tras su experiencia fallida en la Corporación de Transportes (en liquidación)
El de turismo es el FIAT que aparece casi completo, aunque semitapado por la familia que parece marchar feliz a sus vacaciones. No nos queda bien en claro su carrocería y agradeceremos datos al respecto.
A la derecha se ve la culata de un ómnibus Isobloc, asignados en buenas cantidades a la Fundación tras ser descartados para prestar servicios urbanos en la ciudad de Buenos Aires.
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Viejo "soldado" del Ejército Argentino1249 viewsHacia fines de los '50, el Ejército Argentino incorporó un enorme lote de colectivos Mercedes Benz L-312 carrozados por la firma santafesina Varese. Durante toda la década del '60 fueron un clásico en la fuerza, hasta que de 1971 en adelante fueron reemplazados progresivamente por los nuevos "1114" carrozados por El Detalle que estuvieron "bajo bandera" durante décadas.
Luego se vendieron a privados. Muchos se destinaron al transporte escolar y otros fueron convertidos en furgones o casas rodantes.
Aquí vemos a un ejemplar original, con su pintura "de fajina" y la identificación en su lateral.
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Antiquísimo transporte de personal de YPF799 viewsEsta foto sí que es testimonial. El transporte de personal de YPF está en plena tarea, mientras de fondo vemos un pozo petrolífero. Digamos que este simpático micrito está "en su salsa"
Se trata de un coche fabricado sobre un chasis Chevrolet de 1934-35, por una carrocera que no pudimos identificar, pero de la cual conocemos sus trabajos. Conocemos unidades iguales a ésta pero más largas, que estuvieron al servicio de la empresa Borque, que tenía una línea de larga distancia a la Costa Atlántica en temporada veraniega y realizaba transportes escolares para el Instituto Lasalle en temporada baja.
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Bello recuerdo en la Fuerza Aérea Argentina1234 viewsAdemás de la altísima difusión que estos productos de Carrocerías El Detalle tuvieron en todo el País, también se desparramaron por diferentes organismos oficiales y Fuerzas de seguridad en grandes cantidades.
La Fuerza Aérea Argentina no fue la excepción: recibió varios 1114 como éste, de chasis largo, cuando casi ni se conocían en los servicios regulares.
Esta foto es más o menos reciente y nos muestra un ejemplar muy bien conservado, luciendo como en los mejores tiempos. Propicio para restaurar... ¿No?
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Viejo marino jubilado1464 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.
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Un viejo conocido, "retirado" de la Policía Provincial1143 viewsPese a estar reducido casi a chatarra y tener casi todos sus vanos tapados, este viejo ómnibus es muy fácil de reconocer: es uno de los Mercedes Benz O-317 que llegaron carrozados de Alemania y que nunca se asignaron a ninguna prestataria de transporte urbano, a excepción del préstamo que se realizó a Transportes Lanús para reforzar la línea 307 de trolebuses.
Aparentemente, esta unidad es utilizada como depósito. Aun conserva señales del último lugar en el que trabajó: en su frente, entre la parrilla y los parabrisas, se ven unos grandes números aplicados con stencil, que corresponden a la identificación interna utilizada por la Policía de la Provincia de Buenos Aires.
Esta Fuerza de Seguridad tuvo varios ómnibus como éste, utilizados hasta fines de los '80, aproximadamente. Quizás algún ejemplar duró un poco más, antes de ser rematados como rezago.
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Curioso micro de la Dirección de Vialidad968 viewsEl logotipo bajo la primera ventanilla nos indica que este micro estaba al servicio de la Dirección de Vialidad, seguramente aplicado al transporte de personal. Desconocíamos sobre unidades tan antiguas que hubieran sido propiedad de este ente estatal.
El chasis que lo equipa es Dennis, de origen británico, o Ford, en su defecto. Cuenta con una carrocería fabricada por El Trébol, destacada firma porteña de la época.
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