| Top rated - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Legendario tres cuartos perfil trasero (XXXVII)294 viewsEstamos ante uno de los diseños más emblemáticos de las décadas del '60 y '70, que fue el que Carrocerías El Detalle utilizó entre 1964 y 1966, que tenía como característica distintiva principal a los "cuernitos" colocados en el frente y en su culata para albergar luces de posición.
Ese elemento los distinguió de entre las demás carrocerías y facilita su distinción enormemente.
Esta toma desde este ángulo tan inusual nos permite ver bien la elevación del techo y la ubicación de los "cuernitos".
El coche pertenece a la empresa cordobesa C.O.T.A.P.A.L., afincada en la ciudad de Cosquín.
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Antiguo "media distancia" del interior cordobés254 viewsLa Empresa Cejas cumplía un recorrido entre las ciudades de Río Cuarto y Alejandro Roca (señalada en la unidad simplemente como Alejandro) que distan alrededor de 76 kilómetros entre sí. Las une la Ruta Nacional número 8.
Este lindo micro fue montado sobre un chasis Chevrolet de 1939. Su trompa es característica. La carrocería se presenta dudosa pero tenemos una sospecha: puede tratarse de un producto de la firma Facchini, que ya nos "desorientó" en otras fotos. Su diseño se asemeja bastante, pero no estamos seguros de que lo sea.
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Los urbanos de Río Cuarto en épocas recientes376 viewsLa S.A. de Transportes Ciudad de Río Cuarto fue (y aún es) una longeva prestataria de los servicios urbanos de la ciudad cordobesa de Río Cuarto. En épocas recientes contaba con una flota con modelos nuevos o con antigüedad tolerable. No recordamos unidades muy antiguas en su flota, al menos de los '90 para acá.
Esta imagen nos lleva a los '80 o '90, cuando los Mercedes Benz LO-1114 eran mayoría en su flota. Fueron buenos clientes de Carrocerías A.L.A., que les proveyó bastantes cero kilómetro en aquellos tiempos. Podemos datar a este coche entre 1981 y 1983.
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Longeva y atractiva belleza (II)596 viewsPodemos pecar de repetitivos porque ya publicamos otra foto de esta unidad hace seis años y meses (ver archivo con número de inventario 107970) pero esta foto es hermosa y creemos que vale la pena volver a verlo.
Se trata de un Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo Imperial III Futuro de manera algo tardía (es de 1988) y pertenece al Expreso Achiras, hoy desaparecido. Prestaba un servicio entre la ciudad de Río Cuarto y la localidad que le dio su nombre.
Fue una verdadera belleza y bastante longeva, porque circuló hasta el año 2009.
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Triste fin para un viejo destacado1044 viewsAsombra y entristece ver como terminó este ómnibus, que cuando nuevo llegó a exhibirse en una exposición dedicada al transporte como algo novedoso y de vanguardia.
Es un Scania L-94 UB carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viale" que inició su carrera en la línea 78 por entonces a cargo de la Empresa de Transportes Los Andes. Con esos colores se exhibió y llamó mucho la atención.
De hecho conservó la mayor parte de su esquema de pintura original en manos de su nueva dueña, Transporte Carlos Paz: el espacio entre la "pollera" y el gotero sobre las ventanillas conserva los colores de la propietaria original.
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Un micro "de juguete"663 viewsEsa es la impresión que puede dar esta unidad de la empresa cordobesa El Rayo de Plata, cuando vemos el pequeño tamaño de sus ruedas en una carrocería bastante alta. Queda desproporcionado.
Da la impresión que brindan esos juguetes de no muy buena factura, que se presentan con la misma desproporción que se aprecia en este vehículo "de verdad". Desconocemos si habrá tenido problemas de estabilidad por su tamaño el uso de "calzado muy chico"
Su carrocería es Eurobus, de la primera mitad de los '90. Lleva un chasis Scania K-113, lo cual se determinó luego de un imperdible intercambio en los comentarios. Vale la pena leerlos.
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Día temático 92 - Conozca el interior... (II)484 viewsNos movemos a la provincia de Córdoba, a la localidad de San Marcos Sierras, para encontrarnos con nuestra bien conocida empresa homónima que durante décadas cumplió un recorrido entre esta población y la ciudad de Cruz del Eje, distantes 24 kilómetros entre sí.
Desconocemos la fecha en la que se tomó esta foto, pero la vestimenta de los personajes nos hace inclinar por la década del '60, señal de que el coche ya era bastante anticuado.
Su chasis es un International K-5, seguramente de 1946 ó 1947. Su carrocería es de industria cordobesa, fabricada por la firma S.I.C.A. Agradecemos a los amigos que ayudaron a identificarla con seguridad.
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Un raro "OH" en Villa General Belgrano857 viewsLa firma De.Ca.Ro.Li. carrozó un lote de chasis Mercedes Benz OH-1314 a fines de los '80. No fueron muy vistos en Buenos Aires, pero hubo algunos en la capital cordobesa.
Creemos que de allí salió este ejemplar, que unía a Villa General Belgrano con la cercana localidad de Los Reartes, por aquellos años a cargo de una empresa unipersonal llamada Palacios, Norberto Jorge.
Esta foto fue tomada en 2010, poco antes que esta empresa desapareciera y le dejara su lugar a Buses Lep, que mantiene este servicio hasta el día de hoy.
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Viejo urbano de Villa Carlos Paz1376 viewsEl Serranito fue una de las empresas tradicionales de la zona que, hacia fines de la década del ´80, se transformó en "El Serra", abandonando el diminutivo por causas que desconocemos.
Este coche luce la librea original, que hacia fines de los ´70 fue sustituida por otra, crema en su parte inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo negro, que conservó por muchos años.
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Viejo cordobés con un detalle interesante903 viewsPese a no verse en su totalidad, este viejo Mercedes Benz L-312 aparentemente carrozado por Andreolli y D'alessandro de la empresa Villa Dolores nos muestra un detalle que no habíamos visto, hasta el momento, en otra foto: en la bandera detalla la existencia de dos líneas urbanas, la 1 y la 2.
Sabíamos que, desde hace décadas, se prestaba la linea 1 entre San Pedro y Piedra Pintada, pero no nos constaba la existencia de otro recorrido. Para sumarle rareza al asunto, ver los dos números a la vez en la bandera tampoco es demasiado corriente.
Pese a no ser el principal protagonista de la foto y estar en segundo plano, este colectivo se presenta más que interesante.
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El vehículo y el paisaje (IV)899 viewsLas sierras cordobesas y el paisaje agreste le dan un hermoso marco a este colectivo de la empresa San Marcos Sierras, que recorre el camino que separa a la población homónima de la ciudad de Cruz del Eje.
Durante décadas, fue una empresa independiente que realizó ese pequeño trayecto, con unidades casi siempre usadas pero correctamente conservadas.
Hace poco su dueño histórico, a quien apodaban cariñosamente "El Toto" falleció, tras años y años de trabajo con su empresa. Pero continúan trabajando, con la competencia de la Empresa Sarmiento, que también une ambas localidades, en diferentes horarios que los micros "del Toto"
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (VIII)1264 viewsPese a que los colores de su lateral han sido modificados y que hasta sufrió el cierre de su puerta central, todavía puede adivinarse la procedencia de esta unidad de la empresa cordobesa Transportes Carlos Paz: la línea 78 de Buenos Aires, la recordada Empresa de Transportes Los Andes.
Los colores de fondo parcialmente se conservaron y no es difícil "imaginar" el origen de este coche. Fue uno de los más modernos que llegó a tener esta empresa, antes de su declive y caducidad final.
No es otro que el único Scania de piso bajo que circuló en la 78, carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viale", un coche histórico de la antigua prestataria porteña.
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Incógnita en Villa Dolores713 viewsEste extraño coche frontal se halla al servicio de la empresa Villa Dolores, que prestaba servicios urbanos locales con diferentes líneas. Llegaron a operar tres, en los momentos de más expansión del sistema.
Por más que intentamos, no pudimos establecer quién es el fabricante de esta rara carrocería, ni tampoco del chasis que la porta.
Se nos presenta rarísimo y les solicitamos ayuda para identificarlo. Nada sabemos sobre él y les agradeceremos cualquier dato que permita arrojar aunque sea algo de luz sobre el origen de esta rarísima unidad. ¿Alguien puede aportar algún dato...?
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¿Un mendocino en Villa Dolores?820 viewsEste hermoso "convencional carbonerito" pertenece a la empresa Villa Dolores, que prestaba servicios locales en la ciudad homónima. Es la misma empresa a la que los lugareños conocían como el "Sa-Sa"
A nuestro entender, esta vistosa unidad tiene toda la pinta de haber sido carrozada en Mendoza por la firma La Porteña, pero nos desorientaba su cartelera luminosa de destinos dividida. Eso nos hacía dudar sobre su real procedencia.
Esperábamos que nuestros amigos mendocinos nos auxilien con esta duda, y así fue: es un coche fabricado por La Porteña, nomás. Es de 1959-60, cuando aún traían la bandera dividida en tres partes.
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El tradicional Expreso Mina Clavero935 viewsDurante muchos años, el Expreso Mina Clavero cumplió un recorrido entre Villa Dolores y Villa Cura Brochero, enlazando muchas localidades intermedias.
En los '90, la flota era muy variada. Se podían encontrar desde minibuses Iveco nuevos hasta colectivos con algunos añitos encima, como este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta que vemos estacionado en la terminal de Villa Dolores.
Tras una expansión, tomando los servicios urbanos de Villa Dolores, desapareció a comienzos o mediados de los 2000, como tantas otras empresas cordobesas.
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