| Top rated - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Simpático y arcaico omnibusito dolorense968 viewsEstamos en presencia de un antiquísimo recuerdo del transporte urbano de la ciudad cordobesa de Villa Dolores. Este viejo ómnibus, carrozado sobre un chasis Ford de 1935 ó 1936, cumplía un servicio entre la céntrica Plaza Mitre y el barrio de extramuros Piedra Pintada, que cuenta con un balneario.
Desconocíamos al carrocero que fabricó a esta unidad. Hay elementos que remiten a alguna de las fábricas de ómnibus más conocidas, pero preferíamos no opinar por miedo a "meter la pata"
Pero uno de nuestros amigos lo identificó como un ejemplar carrozado por Gerónimo Gnecco. Estos ómnibus llegaban a estas empresas pequeñas a veces muy modificados e irreconocibles, como en este caso, y cuesta reconocerlos.
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Otra vista de una belleza cordobesa835 viewsYa hemos presentado en otra oportunidad, pero desde otra perspectiva, a este raro Ford F-600 carrozado por La Unica y alargado por la firma Andreolli y D'alessandro.
Es una auténtica belleza de época de la industria carrocera cordobesa, que pertenecía a la empresa San Marcos Sierras, que realizaba un servicio interurbano entre la localidad homónima y Cruz del Eje.
Desde esta perspectiva parece largo e interminable, gracias a la gran cantidad de ventanillas que posee el salón.
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Cordobesito flamante988 viewsEsta hermosa imagen nos permite conocer a un modelo cordobés de inicios de los '70 y, además, podemos verlo nuevito, flamante, recién entregado (obsérvese el cartel con publicidad de la carrocera en el parabrisas y, además, la matrícula provisoria de papel bajo el anuncio)
Fue carrozado por una de las firmas más exitosas del Polo Carrocero Cordobés: Unicar. Surgida en los '60, tuvo su auge en los '70 para luego declinar y desaparecer, hacia 1984 ó 1985.
La unidad pertenece a la empresa Transportes Carlos Paz, prestataria de servicios urbanos en esa popular localidad cordobesa durante muchos años junto a El Serranito (posteriormente rebautizada El Serra)
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Raro ejemplar para servicio urbano936 viewsNo es corriente encontrarse con unidades de este tipo, carrozadas sobre chasis Mercedes Benz de la serie "O", en servicios locales urbanos. Y menos aún en localidades con sistemas de transporte no muy grandes, como es el caso de la ciudad cordobesa de Villa María, que tuvo al coche de la foto en servicio en una de sus líneas locales.
De trata de un ejemplar carrozado sobre Mercedes Benz O-120, la versión pequeña del más conocido O-140. No estábamos seguros de la firma que lo carrozó, hasta que nuestros amigos la identificaron con seguridad: se trata de un ejemplar fabricado en Rosario por Carrocerías D.I.C. en el frente, debajo de la estrella ubicada en la parrilla, se distingue la plaquita identificatoria de la época.
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Viejo icono en el interior cordobés1019 viewsEstos "1114" carrozados por El Detalle en los tempranos '80 tal vez hayan sido la "figurita más repetida" del transporte colectivo de pasajeros en los '80. Se fabricaron por centenares y circularon en casi todo el país, tanto cuando fueron nuevos o ya de segunda o tercera mano, tanto en versiones urbanas como interurbanas.
Este coche, al cual vemos presuntamente secuestrado, pertenece a una añosa empresa del interior cordobés, vieja conocida nuestra. Se trata de la empresa San Marcos Sierras, que aún hoy realiza un pequeño recorrido interurbano entre las localidades de San Marcos Sierras y Cruz del Eje.
A este tipo de coches se los vio por todos lados. Un montón de empresas los utilizaron. Quizás sea menos engorroso enumerar a las que no los tuvieron que a las que sí...
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Un icono de Traslasierra1126 viewsEl Expreso Mina Clavero unió, durante años, las localidades de Villa Dolores y Villa Cura Brochero (parando en todas las intermedias, obviamente).
Los servicios eran cumplidos con un lote heterogéneo de unidades, desde colectivos con configuración urbana parcial (puerta trasera, pero con asientos de "larga") hasta micros hechos y derechos. Este ómnibus, con aspecto urbano, estaba debidamente acondicionado para el servicio que realizaba.
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Viejo "OH" renovado y aún vigente597 viewsNos trasladamos a la ciudad cordobesa de Jesús María para encontrarnos con este antiguo Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Suyai de fines de los '80, que tiempo atrás fue fotografiado al servicio de la empresa del mismo nombre que la ciudad en la que opera, brillante y con su frente renovado de manera -a nuestro juicio- bastante armónica.
Está realmente hermoso, pese a los años que ya tiene sobre su bastidor. Sobriamente pintado, realmente se destaca.
Presta un servicio del tipo urbano aunque une a dos localidades diferentes, pero ellas son lindantes (Jesús María y Colonia Caroya).
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Interesante Chevrolet con tonadita cordobesa916 viewsLa concesionaria cordobesa Vespasiani, agente oficial de los productos de General Motors en Córdoba, armó su propia carrocera que llegó a tener un muy interesante volumen de trabajo, sobre todo fabricando las carrocerías de los chasis que ellos mismos vendían. Esta es la razón de que casi todos los Vespasiani que se conocen estén fabricados sobre chasis Bedford o Chevrolet, que ellos representaban.
Este modelo, al cual vemos sobre un chasis Chevrolet C-50 fue bastante conocido. Se fabricó en gran volumen e incluso se "exportó" a la Capital Federal, en donde líneas como la 1 y la 140 llegaron a utilizarlo. La foto nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Serranito, que prestaba servicios urbanos en la localidad de Villa Carlos Paz.
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"Chancha" brasileña en el interior cordobés964 viewsA medida que los ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que iniciaron sus actividades en la capital cordobesa, adonde llegaron cero kilómetro, fueron radiados progresivamente de servicio, algunos fueron adquiridos por pequeñas empresas del interior cordobés, en las que continuaron en servicio unos años más.
La "chanchita" que aparece en la foto emigró a la ciudad de Villa María, tras ser adquirida por la empresa local Bernardino Rivadavia, prestataria de la línea urbana número 2.
Obsérvese que, a pesar de haber sido repintada (las tonalidades de grises no coinciden con las del esquema de pintura primitivo) conserva el corte original en el lateral, con ese corte oscuro (que originalmente era azul) que bajaba de manera escalonada hacia la parte trasera. Era la decoración característica de estos ómnibus, cuando nuevos.
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Interesante enigma en Villa Dolores827 viewsObserven este extraño colectivo con ventanillas con sobreventanas, como la última serie de colectivos carrozados por Costa Rica para Transportes de Buenos Aires, o como las que tuvieron los tranvías F.M. o Estomba, o los ómnibus G.M. Son igualitas, pero la carrocería está montada sobre un chasis Mercedes Benz L-312.
Tenemos una sospecha, pero queremos charlarla con ustedes, a ver si están de acuerdo o no: si vemos a trasluz la luneta, es casi igual a la de los últimos colectivos Costa Rica. ¿Podrá ser una de estas carrocerías adaptada, tal vez por algún taller de la zona de Mendoza? ¿Será algún producto nuevo, diseñado mirando a alguno de los vehículos mencionados más arriba? ¿Alguien tiene algún dato que permita identificarla? Es un enigma más que interesante, por cierto.
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Has recorrido un largo camino, muchacho...683 viewsLa carrocería que equipa a este simpático ómnibus nos señala de manera inequívoca su procedencia: la ciudad de Bahía Blanca.
Este modelo es característico de la firma Cardinali y Capiatti, que carrozó docenas de ómnibus para empresas bahienses, tanto urbanas como interurbanas. Fue una figura característica de la zona.
Pero en esta foto lo vemos muy lejos de su lugar de origen: la ciudad cordobesa de Villa Dolores. Recorrió un largo camino, desde el sur bonerense al Valle de Traslasierra...
Aquí lo vemos al servicio de la empresa local, llamada Villa Dolores, pero a la cual la gente la conocía por un apodo: el "Sa-sa". Prestó recorridos importantes para la ciudad, debido a que enlazaban barrios y localidades cercanas a la ciudad con su zona céntrica.
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Rarísimo ejemplar de industria cordobesa962 views100% extraño. Es lo primero que pensamos cuando vimos a este interesante ejemplar perteneciente a la empresa "El Leoncito" que enlazaba las localidades cordobesas de Bell Ville, Leones y Noetinger.
Es raro por donde se lo mire. Además de su diseño que finalmente se identificó como fabricado por la firma local S.I.C.A. Su chasis era un misterio pero uno de nuestros amigos lo identificó, por el diseño de sus llantas.
Es realmente una rareza, tan atractiva como extraña en su diseño. Digna de un espacio en esta galería.
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El vehículo y el paisaje (VII)831 viewsQué serenidad trasmite esta foto. De no ser por el ómnibus y por la trompa del automóvil que aparece tras él, podríamos afirmar que este paisaje urbano podría remitirse a los '50 o a los '60.
El típico bar que hace esquina, bien de época, podría ser el punto de partida de servicios suburbanos o de media distancia, tal como se estilaba en muchas poblaciones del interior.
Estamos en la ciudad cordobesa de Unquillo y el coche perteneció a la empresa Intercórdoba, pero ya se encuentra fuera de servicio en manos de un particular.
Se trata de un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus, en su momento un modelo muy exitoso. Su color resalta mucho, gracias a los tonos apagados del resto de la imagen. Originalmente, la unidad era de la empresa Ciudad de Córdoba.
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Antiguo "media distancia" del interior cordobés244 viewsLa Empresa Cejas cumplía un recorrido entre las ciudades de Río Cuarto y Alejandro Roca (señalada en la unidad simplemente como Alejandro) que distan alrededor de 76 kilómetros entre sí. Las une la Ruta Nacional número 8.
Este lindo micro fue montado sobre un chasis Chevrolet de 1939. Su trompa es característica. La carrocería se presenta dudosa pero tenemos una sospecha: puede tratarse de un producto de la firma Facchini, que ya nos "desorientó" en otras fotos. Su diseño se asemeja bastante, pero no estamos seguros de que lo sea.
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Los urbanos de Río Cuarto en épocas recientes362 viewsLa S.A. de Transportes Ciudad de Río Cuarto fue (y aún es) una longeva prestataria de los servicios urbanos de la ciudad cordobesa de Río Cuarto. En épocas recientes contaba con una flota con modelos nuevos o con antigüedad tolerable. No recordamos unidades muy antiguas en su flota, al menos de los '90 para acá.
Esta imagen nos lleva a los '80 o '90, cuando los Mercedes Benz LO-1114 eran mayoría en su flota. Fueron buenos clientes de Carrocerías A.L.A., que les proveyó bastantes cero kilómetro en aquellos tiempos. Podemos datar a este coche entre 1981 y 1983.
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