| Top rated - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Una carrocera muy exitosa en Rosario1336 viewsCarrocerías Costa Brava logró una buena penetración en el mercado rosarino. Quién sabe por qué, muchas empresas de transporte urbano la eligieron a la hora de carrozar sus colectivos. En alguna llego a ser mayoritaria.
Aunque entrados los '80 su influencia decayó y el flujo de unidades nuevas comenzó a mermar. Poco después, la firma dejaría de fabricar vehículos de transporte público para pasar a carrozar casas rodantes.
Esta imagen nos trae el recuerdo de uno de los colectivos que llegaron sueltos y no dentro de una serie numerosa. Se encuentra al servicio de la empresa General Manuel Belgrano y luce su color tradicional, que en este modelo (a nuestro criterio) no queda tan vistoso.
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Una carrocería no muy vista en Rosario717 viewsLos productos de Carrocerías El Diseño no tuvieron buena penetración entre las empresas urbanas de la ciudad de Rosario. Hubo algunos, pero no muchos. No fueron en series de varios vehículos (como sucedió con otras carrocerías. Bi-met, por ejemplo, es uno de esos casos) y muchas veces llegaron usados.
Creemos que, justamente, el coche que vemos en la foto es uno de esos casos de adquisiciones de modelos recientes, pero no cero kilómetro. Eso parece indicar su patente, que es de la provincia de Buenos Aires. Pertenece a la desaparecida Transporte Automotor Nicolás Avellaneda, que se había hecho cargo de la línea 101 ante la defección de su prestataria anterior, llamada La Florida.
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Recuerdo rosarino "con lanzas"761 viewsEsta hermosa imagen nos trae el recuerdo de los trolebuses Mercedes Benz O-6600 T que llegaron tardíamente a la ciudad de Rosario a comienzos de los '70, para sustituir a las unidades destruidas durante los disturbios recordados como "Rosariazo". Podrán encontrar una nota al respecto en el cuerpo principal del sitio.
Algunos llegaron desde la ciudad de Mendoza, otros desde Bahía Blanca y uno o dos desde Carmen de Patagones, adonde fueron trasladados luego de pasar por Bahía Blanca.
En el momento que se lo fotografió trabajaba en la línea "M"
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen fue tomada por el Sr. Angel Ferrer (QEPD). Lamentamos la involuntaria omisión.
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Otro "Cabañero" que se fue a Rosario454 viewsAsombra la cantidad de unidades retiradas de servicio por la histórica empresa La Cabaña que trabajaron en otros lados con su esquema de pintura. Ya presentamos muchas imágenes que certifican esta curiosidad y siempre aparece alguna nueva de algún coche que desconocíamos.
Este Mercedes Benz OF 1214 (agradecemos el dato a nuestros amigos) carrozado por El Diseño marchó a Rosario para trabajar en la empresa Provincias Unidas, que lo asignó a su línea 116. Con el único cambio de las leyendas exteriores fue sacado a la calle y trabajó así un tiempo antes de ser repintado, generando otra curiosidad ligada a esta empresa tan tradicional.
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Vista no muy frecuente de un M.A.N. MKN839 viewsHemos visto muchas fotos de estos colectivos M.A.N. MKN, muy populares en Rosario y Santa Fe. Aquí lo vemos trabajar en la ciudad de Rosario.
El asunto es que no existen muchas imágenes en las que podamos verlos de atrás. Casi todas fueron tomadas de adelante o de costado. Esta nos permite apreciar su culata, bastante espartana, sin demasiados detalles ni ornamentos, muy funcional pero poco vistosa.
Como ya dijimos, esta unidad circuló en Rosario. No sabemos en cual línea circulaba y si aún era estatal o estaba al servicio de alguna empresa privada. Por lo que se ve, parece estatal.
Agradeceremos a nuestros amigos rosarinos algún dato sobre la línea en la que circula.
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Efímera empresa rosarina de fines de los '901305 viewsU.T.E. Ovidio Lagos fue una de las tantas empresas de breve vida que surgieron en la ciudad de Rosario en las décadas de 1990 y la de 2000.
Tomó la línea 120 tras la caída de la tradicional T.A. Gral. Azcuénaga. Sus primeras unidades circularon con los colores de sus empresas de origen, varias rosarinas que integraban la U.T.E. más otras llegadas "de apuro" desde Buenos Aires.
Poco después llegaron las unidades titulares. Varias fueron como ésta, carrozadas por Ugarte sobre Mercedes Benz OHL-1320.
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Cuando las líneas urbanas rosarinas cambiaban de manos302 viewsEl transporte urbano rosarino es muy rico en lo que a empresas se refiere. A lo largo del tiempo hubo muchas, pero desde fines de los '90 las líneas se concentraron cada vez en menos manos y hoy quedan pocas prestatarias activas.
Esta empresa fue Transporte Automotor Nicolás Avellaneda, una de las históricas que estaba asociada a Transporte Automotor General Azcuénaga y formaban el conjunto apodado "TANA - TAGA". La foto recuerda su paso por la línea 101 tras la caída de La Florida, la dueña tradicional de esta línea junto con la 102, antes numeradas 210 roja y 210 respectivamente. Hay fotos de esa empresa aquí.
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El primer color de Rosario Bus como grupo550 viewsSi bien podemos leer debajo de la primera ventanilla que este coche circulaba en la Empresa Zona Sud, ya era parte del "grupo Bermúdez" que terminó integrándose bajo el nombre Rosario Bus. Fue una de las firmas que se unieron para formar el holding.
Este fue el primer color elegido para distinguirse y a nuestro juicio no quedaba muy bien. De por sí al no tener franja ni corte alguno desluce de por sí, pero esta tonalidad de fucsia-magenta-violáceo no era demasiado agraciada. Nos gustaría saber sus opiniones.
El coche es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Alcar.
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¡Ayuda, amigos rosarinos...! (III)334 viewsEsta imagen fue rescatada de un diario y nos muestra un accidente ocurrido en la ciudad de Rosario que teníamos preparada hace mucho tiempo para subir, pero esperábamos lograr identificar a la empresa propietaria del coche que, como vemos, terminó derribando un poste.
No lo logramos y por eso le pedimos ayuda a los conocedores del transporte rosarino para llegar a una conclusión certera. Por la escala de grises podría pertenecer a la empresa C.O.T.A.L. pero es solo una sospecha sin confirmación.
Lo que sí tenemos claro es el chasis y la carrocería de este clásico: Mercedes Benz L-312 con carrocería Cametal fabricada alrededor de 1960.
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Sobre carrocerías originales y modificaciones (1-A)370 viewsNo es raro ver carrocerías modificadas, aunque casi siempre los cambios se realizan en sus frentes. Se lo ve como algo lógico por la falta de repuestos originales producto del paso del tiempo. Podemos ver varios de esos casos aquí, en la saga "retocame la trompita".
Pero hay otro tipo de modificaciones menos numerosos: los que se realizan en el lateral de la unidades. Tenemos uno registrado pero creemos que primero es necesario ver al modelo original para visualizar el cambio y es éste, un "1114" carrozado por Suyai que contaba con ventanillas más pequeñas y con solo dos divisiones. Pertenece a la empresa 25 de Mayo de Rosario.
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Un "moronero" que se fue a Rosario421 viewsCuando la empresa General Manuel Belgrano se hizo cargo de la línea 119 que En Rosario históricamente giró bajo la Empresa Zona Oeste trajo un lote grande de unidades usadas que, ante el apuro, comenzaron a trabajar con los colores de sus dueñas anteriores.
Ya tenemos publicado otro OA-101 igual a este con los colores de una empresa tucumana (ver foto número 110213) y ahora compartimos este cuyos colores fueron icónicos en la zona oeste (justamente...) del Gran Buenos Aires: los de la línea 643 y la recordada empresa General San Martín, que hoy no existe.
Así circuló un tiempo, con el esquema de pintura original inalterado.
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El ayer de una línea rosarina actual482 viewsLa línea 153 de la ciudad de Rosario aún existe pero con su recorrido con algunos cambios. Esta foto nos muestra a la original, cuyo recorrido discurría en su mayor parte por la Costanera. No es un recorrido bastante añoso (de la época de los tranvías, por ejemplo) si no que su creación es más reciente.
Durante años fue prestada por Transportes Automotores Nicolás Avellaneda, más conocida por su sigla TAGA que junto a Transportes Automotores General Azcuénaga integraba un grupo conocido como "TANA - TAGA".
El coche es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita en el año 1993.
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Rarísimo producto de Carrocerías Pizzo516 viewsEsta añosa firma rosarina se dedicaba a modificar chasis. Los alargaba, acortaba o trasladaba las plantas motrices generalmente de adelante hacia atrás. Y es exactamente lo que hizo con el bastidor que vemos en la foto, que no es otro que un Mercedes Benz LO-1114.
Hasta ese momento (o un poco antes) no fabricaba carrocerías desde cero y éste fue uno de sus primeros experimentos, que quedó bastante interesante. Transportes Saladillo lo encargó y estrenó en su línea 141. Así salió de fábrica, con un corte de pintura nuevo que poco después fue modificado.
Vemos la razón social en el lateral sobre fondo negro. Luego se lo cambió por un gris muy claro.
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Incógnita rosarina (VI)523 viewsEste colectivo Bedford de la línea 215 rosarina explotada por la empresa Transportes Automotores Zonda nos dejó pensando en su carrocería. Parecía un producto de la carrocera La Maravilla. El diseño del conjunto parabrisas más ventiletes corresponde y el diseño del lateral se aproxima bastante, pero desorientan esas ventanillas pequeñas que no recordamos en coches que trabajaron en el Area Metropolitana.
El chasis parece más largo de lo normal, así que podría ser una versión pensada para montar sobre ese tipo de bastidores.
Nuestros amigos finalmente lo identificaron como un producto de La Maravilla. Como siempre, agradecemos la ayuda.
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¡Consulta para nuestros amigos rosarinos!537 viewsSi no recordamos mal, esta foto fue tomada en la zona de la Plaza Sarmiento en los tempranos '70. Este es uno de los temas que queremos resolver junto a los conocedores de la zona.
Vemos dos colectivos con cierta claridad. El más alejado es un Bedford carrozado por Luna propiedad del Expreso Alberdi, que en ese momento distinguía a su línea con la letra "A". A este ejemplar lo tenemos bien claro.
El tema es con el que aparece a la derecha: es un Bedford cuya carrocería fue fabricada por Ca.Me.Cas y la empresa nos resultaba dudosa, pero quedamos a la espera de la opinión de los expertos rosarinos y uno de ellos aclaró que podría ser de la línea "B".
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