| Top rated - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Me verán volver...1488 viewsEste viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por Mitre, al cual vemos aún con sus colores de origen, correspondientes a la línea 561 de la ciudad de La Plata, hoy día se encuentra en mucho peor estado, pero con una buena noticia detrás: comenzó su restauración para volver a lucir esta recordada librea de la ciudad de las diagonales.
Tras su radiación, lo utilizó una familia como herramienta de trabajo, pero le mantuvo sus colores. Luego lo vendieron y su nuevo dueño lo repintó y lo dejó caer. Pero uno de los hijos de la familia propietaria original lo recompró, con el fin de devolverle su antiguo esplendor.
Publicaremos fotos del avance de su restauración, que ya comenzó. Les deseamos éxito y aquí estamos, para dar una mano y asesorar en lo que necesiten.
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Atractivo Mitre por las calles platenses1502 viewsEs bien sabido de la gran penetración de Carrocerías Mitre en el mercado del transporte urbano platense. Este fue el último modelo que se vio en grandes cantidades en La Plata, pues luego las incorporaciones de su modelo protopanorámico y del panorámico "Mitre 80" fueron menores.
El coche pertenece a la desaparecida línea 518 de La Plata, que nos muestra sus atractivos colores. Fue una de las eliminadas cuando se implementó el tan polémico S.U.T.
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La línea 18 platense, hacia finales de los '501242 viewsSi bien esta foto fue tomada en el medio de un hecho desgraciado (el asesinato de dos choferes de la línea) nos muestra uno de los "extremos" de la flota de la línea 18 a fines de los '50: el de sus coches más anticuados.
Este Ford carrozado por Gnecco, en el momento de tomarse la foto ya no era uno de los coches más nuevos de la empresa y se mezclaba con otros más nuevos, con chasis Mercedes Benz.
Curiosidad: este coche circuló algún tiempo, luego del incidente, con los agujeros de bala en su carrocería.
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.1903 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.
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Hermosa perspectiva de un Mitre platense1843 viewsLa línea 520 fue, como buena parte de las empresas platenses, asidua consumidora de los productos de Carrocerías Mitre hasta el momento de su cierre.
Aquí vemos a una de las unidades "vestidas" por esta carrocera, tragando tierra en un suburbio de La Plata.
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?
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La línea platense menos conocida.1599 views¿Y esto? Dirán, perplejos por la filiación de este colectivo. ¿Qué tiene que ver la Isla Martín García con La Plata? Pues sí: esta isla, cuando tomó jurisdicción provincial, fue asignada al partido de La Plata, por lo tanto los colectivos que la recorrieron no dejan de ser platenses, porque realizaron un servicio dentro del partido.
Este coche prestó un pequeño recorrido que enlazaba el puerto con el aeropuerto, situados en extremos opuestos de la isla. Hoy yace olvidado y a medio desguazar en un terreno.
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Una carrocera poco vista en La Plata1405 viewsCarrocerías L.A.B.I.G.L.E.A. no logró una buena penetración con sus productos en La Plata durante el escaso tiempo que perduró con este nombre, antes de convertirse en Crovara.
Las unidades fueron escasas y pocas las líneas en las que circularon. Aquí vemos a un coche de la línea 561 durante sus primeros años de servicio, con las letras góticas en su lateral.
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Un clásico en La Plata1413 viewsYa hemos comentado sobre la gran difusión que los productos de Carrocerías Mitre tuvieron en la ciudad de La Plata. Hasta bien entrada la década del '80, se los veían en buena cantidad, tanto en las líneas provinciales como en las comunales.
Esta unidad, perteneciente a la línea 518, nos muestra algo muy poco empleado en esta línea, el número negro sobre fondo rojo (cuando lo normal era pintar el número en blanco).
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Un clásico de la línea 508 platense1402 viewsEl mercado platense fue, para Carrocerías Alcorta, una buena fuente de ingresos. Las líneas 307 y 508 fueron buenas compradoras de sus productos, a los que se sumaron unidades sueltas en otras empresas.
Aquí vemos a un ejemplar de la línea 508, carrozado entre 1978 y 1979, en sus primeros años de existencia.
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Extraña unidad de la línea 506 platense1784 viewsLlamó mucho la atención ver este colectivo usado en la línea 506 de La Plata, por tratarse de un ejemplar de los que la empresa porteña General Roca (líneas 11, 54 y otras) carrozó para si misma.
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Allá por 1 y Diagonal 80, a mediados de los '80...1417 viewsSe podía disfrutar de este paisaje, con colectivos de diferentes empresas que le daban un toque colorido a la ciudad de La Plata.
Vemos aquí a dos "1114", un El Detalle de la 518 y un Alcorta de la 307, y a un Ford B-7000 con Costa brava, tradicional unidad de la línea 275, la "Fuerte Barragán"
Hoy día el transporte platense luce parcialmente descolorido gracias al SUT y, para peor, las empresas tradicionales que sobrevivieron desdibujaron su identidad, con esquemas de colores sin muy buen gusto.
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Coche radiado con rastros de su pasado1431 viewsMuchos aficionados e investigadores, cuando vemos algún antoguo coche radiado, acostumbran a intentar determinar su origen y encontrar rastros de su pasado mejor, cuando estaba en actividad.
En algunos cuesta mucho y en otros, como en de esta foto, no. Como se aprecia, aún conserva sus destinos originales en la bandera, que nos cuentan que perteneció a la empresa Autobús Dardo Rocha y a su línea comunal platense 506.
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Dos clásicos platenses1552 viewsCarrocerías CEAP difundió sus productos en buena cantidad en las líneas de La Plata, a fines de la década del '70. Y ni hablar de Carrocerías Mitre: creemos que el mercado de las líneas platenses fue el principal para esta firma, pues estuvo presente, con grandes cantidades de coches vendidos, en las décadas del '60 y '70.
Esta foto juntó a un ejemplar de cada carrocera, en servicio en la línea 508 platense. Su decoración es la original, con la razón social pintada en letra gótica en sus laterales.
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Poco recordada línea platense1580 viewsLa Plata también tuvo su línea 60. Se llamaba ex Obreros del Autoriel, pues descendía de una de las líneas de tranvías nafteros, que en los pagos platenses eran denominados coloquialmente autoriel.
Duró unos pocos años, para luego desaparecer. Sus colores eran similares a los de Tte. Ideal San Justo, aunque variaba en el color de su franja (para más datos, se puede consultar la historia de esta línea en el cuerpo principal del sitio).
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