| Top rated - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Modelo clásico de las líneas comunales platenses966 viewsEste modelo de Carrocerías El Detalle fue visto en casi todas las líneas comunales del partido de La Plata, tanto sobre chasis convencionales o semifrontales de Mercedes Benz, aunque fueron mucho más numerosos los primeros, los LO-911.
Detalle (valga la redundancia) llamativo: recordamos unidades como ésta en las líneas 506, 508, 518 (foto) y 561, todas comunales. Pero no tenemos constancia ni recuerdos de coches como éste en las provinciales 214, 273, 275 y 307, aunque creemos que hubo alguno en la 202. En la 214 hubo muchos Detalles, pero de modelos más viejos.
Le pedimos a nuestros amigos especialistas en el transporte platense si nos dan una mano con sus recuerdos y corroboran o desmienten nuestros datos. De ser correctos, se daría la extraña circunstancia de ver un modelo exitoso en líneas comunales, pero ausente en las provinciales, de un mismo sistema.
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En plena transición de sistema en La Plata491 viewsEsta toma fue realizada durante el cambio de sistema de las líneas comunales de la ciudad de La Plata. Se había reglamentado el S.U.T. y comenzó una lenta transición entre la estructura tradicional y la normada en el nuevo diagrama.
Estos dos coches gemelos de la línea 518 nos presentan el primer cambio. El más cercano había sido repintado con el color que le tocó en suerte por pasar a integrar el grupo de líneas Este y el que vemos al fondo aún mantiene los colores tradicionales.
Ambos son Mercedes Benz y carrozados por Ottaviano Hnos., pero no sabemos el modelo del chasis del más cercano. ¿Alguien podrá darnos una mano?
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Inusual vista del frente de un trolebús platense1157 viewsEl ángulo de esta toma nos muestra el frente de este trolebús platense de una manera tal que se presenta imponente y le da al vehículo un aspecto monolítico, pese a que ya perdió las tomas de aire originales (y extrañamente aún mantiene el tercer faro en el centro del frente)
Lo vemos circulando en la ciudad de La Plata al servicio de la única línea habilitada, la "A". De efímero paso por la "ciudad de las diagonales", desaparecieron junto con los tranvías, el 31 de diciembre de 1966.
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Coincidencias asombrosas (2-B)363 viewsBueno, veamos entonces al interno 9 de la sección del corredor Este atendido por Unión Platense a través del Expreso La Plata - Buenos Aires... ¡Y es exactamente igual al de Microexpres! También es Mercedes Benz OF-1621 y su carrocería es una Nuovobus "Cittá". Varía el esquema de pintura, pero el coche es el mismo y el número interno también. La coincidencia es asombrosa, como lo declara el título de esta foto.
Este coche es dos años más antiguo que el otro. Su patente certifica que es del año 2021 pero a pesar de la diferencia de edad el diseño es prácticamente el mismo. Curiosísima similitud, muy rara de ver.
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Incógnita platense354 viewsEste colectivo, al cual por desgracia se ve de lejos, pertenece a la línea 518 de la ciudad de La Plata, explotada por Línea 18 S.R.L.
Tenemos dudas con su carrocería, que no pudimos identificar con seguridad junto al amigo que nos aportó la imagen. No obstante sospechamos de un modelo en especial que es muy raro de ver, fabricado por Quilmescarr.
Tiempo atrás publicamos la foto número 119194 de un colectivo de raro diseño de Micro Omnibus Quilmes. Es un modelo de Quilmescarr muy poco visto que fue el antecesor del más conocido. Si comparamos esta foto con el de la imagen mencionada lo vemos muy parecido, pero dudamos. ¿Alguien puede identificarlo?
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La transición de las líneas comunales platenses (II)367 viewsEsta foto fue tomada en momentos en que había comenzado la conversión del transporte urbano comunal platense en el sistema SUT que aún se mantiene, aunque con repetidas modificaciones.
El cambio fue gradual para tratar de evitar confusiones entre los usuarios, pero no todas las empresas lo iniciaron a la vez. Aquí vemos a un coche de la línea 508 aún con su decoración original, pero ya con la leyenda "Oeste" en su bandera, mientras que el 506 que aparece atrás aún mantiene el corte normal, sin señales del nuevo sistema.
Tiempo después se completó el cambio y estos colores desaparecieron.
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Cruce de leyendas (LV)763 viewsEsta toma fue realizada en una barrera de la ciudad de La Plata. Desconocemos en cual, pero estamos seguros que alguno de nuestros amigos podrá reconocerla.
Registró el cruce de dos leyendas, una ferroviaria y otra "colectivera": por un lado tenemos a las locomotoras Alsthom del Ferrocarril Roca y por dos, porque casualmente la foto captó el momento en que se cruzan dos. Por el otro, tenemos un colectivo carrocería El Trébol, clásico de la época, de una línea platense del ayer: la 13, que explotaba el desaparecido Expreso Ensenada.
Por el tipo de carrocería que posee el colectivo, bien podría ser uno de los M.A.N. que circularon allí (pero la trompa no se aprecia bien y tenemos dudas)
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Uno de los tantos Agosti platenses1030 viewsPese a que sospechábamos que este Agosti de los '60 podía ser del norte del Gran Buenos Aires, resultó ser un habitante de la ciudad de La Plata y circuló en una de las líneas comunales que recorría la Ciudad de las Diagonales: la 61, renumerada como 561 el 2 de enero de 1969.
Es un representante de los últimos modelos que esta carrocera fabricó antes de su cierre, en 1964. Sus modelos eran por demás tradicionalistas, porque los Agosti comercializaban madera, por lo cual tenían la materia prima a mano y se negaron a cambiar sus métodos constructivos. El resultado eran diseños que nacían obsoletos.
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Mendocinos en La Plata1071 viewsA comienzos de los '60, llegaron a La Plata varios ejemplares fabricados por la carrocera mendocina La Porteña, que por aquellos años logró una interesante penetración en varios mercados fuera de su zona tradicional de influencia.
Varias empresas platenses contaron con ellos. Esta imagen nos acerca el recuerdo de una unidad de 1961-62 de la línea 508, explotada por la empresa Nueve de Julio.
Detrás, aparece un Alcorta de 1966-67, de la línea provincial 307.
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Verdadero icono de las calles platenses1047 viewsCarrocerías Mitre fue, junto a la Cooperativa San Martín, una de las carroceras que más penetración tuvo en La Plata en los '60. Llegar a La Plata era toparse con los productos de Mitre (y de la Cooperativa) a cada rato. Eran parte del paisaje local, con total naturalidad.
Esta foto nos trae el recuerdo de los Mitre de comienzos de los '60, en este caso al servicio de la línea 561, la recordada 19 de Noviembre. Este tipo de coche, con 5 ventanillas por lateral, fue muy visto en todas las líneas platenses en los '60 y '70. A fines de la última década mencionada desaparecieron en masa.
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Rara variante de un modelo conocido1228 viewsApenas veamos esta foto diremos: ¡Cooperativa San Martín! Este modelo fue muy conocido y carrozado en gran cantidad, pero hubo muy pocos coches como éste, con tres ventanillas por lateral.
Generalmente, cuando carrozaba chasis cortos, la Cooperativa colocaba cuatro ventanillas de pequeño tamaño y no tres. Casi todos los coches pequeños tenían ese formato, por eso esta unidad de la empresa platense Autobús Dardo Rocha es una rareza muy poco vista.
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Cuando los colectiveros publicitaban sus servicios...1370 views...en los diarios locales, solían presentar este tipo de avisos en los que se resaltaban alguna cualidad del servicio, la frecuencia, el recorrido o el tipo de unidades que se utilizaban.
Y este aviso reúne estas cuatro características: la cualidad y la frecuencia (Al Cementerio, cada 4 minutos un coche), se detalla el recorrido y el tipo de coches utilizados, en este caso "pullman". Podemos afirmar que éste es el aviso prototípico de los colectiveros de la época.
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Una vieja línea comunal platense1801 viewsLa línea 13, desprendimiento de la 14 (actual 214) al separarse de Unión Platense giró bajo la denominación Expreso Ensenada, desarrollando sus actividades por su cuenta.
No obstante, dejó de circular hacia 1967 ó 1968 por circunstancias que aún no tenemos muy claras como para informarlas.
En la foto, tras el Bedford con Luna de la 13 vemos un tradicional convencional con Mitre de la línea 20, luego 520
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Antigua línea platense que quedó en el camino663 viewsEl Expreso Ensenada explotó la línea 13 comunal del partido de La Plata hasta mediados de la década del '60, cuando dejó de circular.
Antiguamente pertenecía a la empresa Unión Platense, que la prestaba junto a su línea 14 luego 214. Durante los '50 se independizó y operó algo más de diez años de esta manera, hasta que cesó por problemas financieros.
La imagen, seguramente tomada en una de sus cabeceras, nos muestra un interesante muestrario de su flota. El más reconocible es un colectivo de la línea Chrysler carrozado por El Detalle. También se distingue un Agosti y una Cooperativa San Martín.
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Un platense que "perdió el rumbo"727 viewsLlama la atención ver a este viejo Mercedes Benz OH carrozado por Bus a fines de los '80 por las calles de la ciudad de La Plata, con los cuatro puntos cardinales de las líneas del polémico sistema SUT en su lateral. Como dijimos en el título de esta foto, parece haber perdido su rumbo.
El asunto es que es utilizado como auxilio. Y se eligió esta rara decoración para distinguirlo.
Lo vemos delante de un coche de la línea 214, una de las tradicionales que aún subsiste. No sabemos cual es su empresa propietaria. Agradeceremos el dato, si alguien puede aportarlo.
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