| Most viewed - 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A |
Una duda "turistera"373 viewsEste micro estuvo al servicio de la empresa de viajes y turismo Ati, pero seguramente pertenecería a otra compañía que los tenía tercerizados para los traslados de turistas. No sabemos cual sería su nombre o razón social.
Tenían un detalle característico muy recordado: estos coches eran los "Atibus", nombre que vemos pintado en el frente de la unidad. Además eran multicolores.
Se sabe que fue carrozado por Troyano, pero lo que no nos quedaba muy claro es el chasis. Esperamos que algún amigo especializado en el tema pueda sacarnos esta duda y lo hicieron. Es un Mercedes Benz O-140.
|
|
Un Empresa Argentina con "ilusión óptica"369 viewsEse Volvo carrozado por E.M.S.I. (Establecimientos Metalúrgicos San Isidro) de Empresa Argentina fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata y presenta una curiosidad fruto de la casualidad: parece tener troles. El tema es que justo en ese momento pasaba por atrás un trolebús Mercedes Benz, del cual se ve su trompa detrás de la correspondiente al micro.
Esta unidad parece corresponder a la serie fabricada a fines de los '50. No obstante esperamos que nuestros amigos conocedores de este tipo de vehículos nos ayuden a determinar un año aproximado de fabricación. Obsérvese el logotipo, que es el tradicional.
|
|
El diseño menos visto de los "Mundialitos" de El Detalle (II)369 viewsCuando El Detalle fabricó estos micros con el mismo diseño de ventanillas de sus coches urbanos, a los cuales se los conoce como "Mundialitos" porque se usaron para transportar a las delegaciones que llegaron para disputar el Mundial '78, tuvo dos modelos básicos: el primero y más conocido tenía el desnivel luego de la primera ventanilla del salón que fue el que se utilizó en el evento (ver foto 113454 como ejemplo) y el otro es el que presenta esta foto, con dos ventanillas a un nivel más bajo.
Este coche tiene chasis Mercedes Benz O-140 y lo vemos al servicio de la Empresa Antón.
|
|
Un Empresa Argentina con algunas dudas338 viewsEste simpático "Camello" de la tradicional Empresa Argentina de Servicios Públicos no presenta dudas en cuanto a su carrocería, que es un producto de la firma rosarina Incar. Lo que no logramos identificar es su chasis, que queda bajo el "ojo clínico" de nuestros expertos y memoriosos que esperamos puedan ayudarnos a resolverlo.
Tenemos en claro que esta carrocera, que fue el "alter ego" de Cametal, solía recarrozar unidades más antiguas y cabe la posibilidad de que esta sea una de ellas.
Nuestros amigos cumplieron: su chasis es Scania Vabis IC-75 o IC-76.
|
|
Un micro con "dos caras" (1-B)316 viewsAquí está la explicación de lo planteado en la foto anterior y el porqué del título que elegimos. Fue fotografiado en el medio de los trabajos de plotteado para convertirlo en un coche al servicio del Club Atlético River Plate. No sabemos en ocasión de cual partido se lo utilizó.
Es evidente que estaban en pleno trabajo, porque vemos el lateral completamente terminado y la culata aún tiene la decoración original con la que salió de fábrica. Podemos leer el número interno (3078) que es el mismo de la foto anterior y no deja lugar a dudas de que es el mismo coche. Es probable que esta toma ya sea histórica y que ya tenga su decoración normal.
|
|
Un micro con "dos caras" (1-A)227 viewsA primera vista este Volvo B-450 R carrozado por Marcopolo en 2025 tiene como detalle interesante el hecho de ser nuevo. Tiene matrícula de papel que justamente están faltantes y todos los cero kilómetro no tienen chapas disponibles.
Pertenece a la empresa Andesmar y se lo ve flamante, sin ningún otro detalle que lo convierta en rareza, pero en realidad estaba siendo sometido a un cambio que desde este lateral no se ve y es tan raro como efímero.
Para eso es necesario ver la foto siguiente que los hará comprender nuestra calificación para esta unidad que "de este lado" no nos dice mucho.
|
|
|
|
|
|
| 186 files on 13 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
