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Pedacitos de Historia


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Most viewed - 031 - Provincia de Misiones en general
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Interesante "frontalito" misionero532 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis es un Mercedes Benz LO-312 frontalizado con motor 1112. Su carrocería es Andrekevich, pero más moderna, de 1968.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
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Pedacitos de Historia de media y larga distancia531 viewsEsta foto reunió a dos empresas misioneras de prosapia, como lo son la E.T.C.O. y el Expreso Ciudad de Posadas. Ambas fueron fundamentales en el desarrollo del transporte de media y larga distancia en esa provincia.
El coche de la primera empresa nombrada es un viejo conocido es este espacio: es un Chevrolet de 1969 cuya carrocería podría ser Andrekevich. Ya publicamos dos fotos de este coche o de otro similar, si hubo más de un ejemplar. Son las numeradas 106650 y 99885.
A la extrema izquierda aparece la unidad de la otra empresa, carrozada por Varese. No nos queda claro su chasis, cuyas ruedas parecen de gran tamaño. ¿Alguien lo puede identificar?
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Otra rareza misionera (y van...)530 viewsLa provincia de Misiones gracias a su industria carrocera, pequeña pero asombrosamente diversa en cuando a diseños y modelos, es generadora de rarezas en gran cantidad.
El modelo de la foto integra este segmento. Es rarísimo, con ese diseño tan inusual. Pertenece a la empresa Kruse y trabajaba en el interior de la provincia, con la ciudad de Eldorado como punto más importante de su recorrido.
El chasis es un Ford de 1947. Sobre la carrocería tenemos sospechas que queremos confirmar o corregir: parece un producto de Tilo Diesel, aunque los modelos que conocemos de esa época parecen algo más tosco y menos elaborado que este coche. ¿Alguien puede ayudarnos?
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Un coche que siempre trabajó en Misiones529 viewsEste ómnibus Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita en 1999, desarrolló toda su vida útil en la provincia de Misiones.
Cuando nuevo, inició sus actividades en la empresa Bencivenga, añosa prestataria urbana de la capital provincial. Una vez que fue dado de baja, marchó a la ciudad de Aristóbulo del Valle a continuar su derrotero. Allí recaló en la empresa El Alba, que realiza servicios interurbanos a localidades y poblaciones cercanas. Además, presta servicios urbanos.
Aquí lo vemos en impecables condiciones, pese a haber superado las dos décadas de antigüedad (la foto tiene poco tiempo de tomada). Esta empresa es la misma que tiene en servicio un coche con los colores de la desaparecida empresa Larroque.
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Señera empresa del interior misionero520 viewsRota S.R.L. es una empresa oriunda de la ciudad misionera de Leandro N. Alem, en donde presta servicios urbanos que se denominan "interbarriales", más uno de media distancia que la enlaza con la ciudad de Oberá. Funciona desde hace décadas, prestando un servicio correcto con unidades de antigüedad buena o aceptable, generalmente pintadas con esquema de pintura propio.
Desconocemos si el coche que nos muestra esta foto, un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en 2007, llegó nuevo o usado. Pero si observamos la bandera parece que debajo del logotipo alguna vez hubo un número plotteado.
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Rara disposición del número de línea517 viewsEra usual que los coches de la legendaria Empresa de Transportes Colectivos Eldorado (más conocida por su sigla E.T.C.E.) no utilizara la cartelera luminosa de destinos delantera para indicar a la línea en la que circulaban sus coches. Solo colocaban la sigla y, normalmente, el número de línea o el destino se detallaba en un cartel tipo "ramalera".
Este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967 presenta una señalización poco vista: se detalla el número de línea en su lateral y en el lugar donde debería ir su número interno. Esta ubicación es insólita y casi nunca utilizada en este tipo de vehículos.
Tal vez esa línea fuera interurbana o que el coche alguna vez haya cumplido ese tipo de servicios. Es llamativa la falta de puerta trasera.
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Los inicios de una tradicional empresa misionera (II)509 viewsLa empresa Kurtz, fue fundada por Arlindo Otto Kurtz en la década de 1930. Fue una pionera del transporte provincial misionero.
Comenzó trabajando servicios de media distancia. En décadas más recientes extendió sus recorridos, hasta llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Tuvieron orígenes humildes en su provincia natal. Uno de sus primeros recorridos unió Posadas y Monte Carlo, pero posteriormente logró tomar otros pisos, como uno que llegaba a Eldorado.
Quizás ésta fue la primera unidad interno 1, Chevrolet de 1942 ó 1946 carrozado por la firma local Tilo Diesel e hijos.
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Rareza misionera a todo color507 viewsPor lo antiguas que parecen estas unidades carrozadas por Tilo Diesel en la provincia de Misiones, nos resulta raro encontrarlas en fotos en color. Pero como en realidad no pertenecen a tiempos tan remotos (segunda mitad de los '50 e incluso inicios de los '60) es lógico que aparezcan fotos de este tipo.
Esta unidad fue fabricada sobre un chasis Mercedes Benz L-312 con trompa sin anchar, hacia mediados de los '50. Trabaja en la empresa E.T.C.E., pionera de la ciudad de Eldorado.
Aunque esté cortada, lo podemos apreciar bien de perfil. Su diseño es arcaico, para la época en la que se lo construyó.
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Una empresa que puede confundir497 viewsA primera vista, cuando vemos esta foto y si no le prestamos mucha atención podemos confundir a esta empresa con Don Otto, una de las pioneras de la Patagonia. Pero no: en realidad se llama Don Tito y cumplía servicios en la otra punta del país: era oriunda de la localidad de Leandro N. Alem, en la provincia de Misiones.
Forma parte del pasado del transporte misionero, porque desapareció en los tempranos 2000. Su chasis es Mercedes Benz OH-1419 y su carrocería De.Ca.Ro.Li., correspondiente a un modelo al cual llamaron "Tronador". Su número interno nos señala que es de 1986. Varias empresas utilizaron internos de cuatro dígitos para señalar el año del coche.
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Otro raro media distancia misionero493 viewsLa provincia de Misiones nos tiene acostumbrados a ofrecernos vehículos raros y poco vistos en general, repartidos entre una gran cantidad de empresas que prestaban servicios de media y larga distancia. El volumen de rarezas es muy superior a los que encontramos en otros lugares.
En este caso la empresa propietaria se llama Puerto Rico, que unía a la ciudad que le dio su nombre con la capital provincial, separadas por 136 kilómetros. El coche es un Mercedes Benz L-312 de fines de los '50 o los tempranos '60, con una carrocería de styling dudoso. El lateral nos parecía "muy Andrekevich" y, en efecto, fue identificado como tal por uno de nuestros amigos. Gracias por la ayuda...
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Colorido "doble camello" misionero487 viewsNos trasladamos al interior de la provincia de Misiones, para encontrarnos con este viejo icono del transporte de media y larga distancia fabricado en la provincia de Santa Fe por la firma Varese, una de las pioneras del pequeño polo carrocero establecido en el área cercana a la capital provincial.
Pertenece a la empresa Iguazú, que lo tenía asignado a un recorrido entre la ciudad de Posadas e Iguazú, tocando numerosas localidades intermedias. Sus colores chillones lo harían resaltar en las rutas de esa provincia.
El chasis que lo equipa es Mercedes Benz, que podría ser 1114 (muy probable) u O-140 (poco probable).
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Viejo "inmigrante" aún activo484 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.
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Los comienzos de una familia transportista454 viewsEste viejo Bedford de 1957, cuya carrocería fue identificada por nuestros amigos como Andrekevich, pertenece a una empresa llamada Central Argentino que unía a la ciudad de Posadas con la de Apóstoles, con un recorrido de alrededor de 70 kilómetros.
Hay un detalle interesante, a la vista debajo del ventilete: en la pequeña leyenda dispuesta en forma semicircular se lee "B. Horianski - Posadas". Este apellido es de prosapia en el transporte misionero, porque diferentes parientes fundaron una gran cantidad de empresas que con los años se desarrollaron. Varias llegaron a tiempos recientes. El nombrar ese apellido en Misiones es sinónimo de transportistas.
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De Villa Bosch a la tierra colorada...451 viewsMuchas veces, localidades del interior de nuestro país nos esperan con interesantes sorpresas para ver y fotografiar.
Es el caso de este viejo conocido, un Mercedes OH u OHL 1316 ó 1320 carrozado por Eivar, al cual vemos aún con los colores y hasta el último número interno que utilizó en nuestra "empresa amiga" Transporte Villa Bosch, a cargo de la línea 328 provincial.
Así trabaja en la ciudad misionera de Oberá. Presta un servicio interurbano a una localidad que desconocemos. Tampoco sabemos la razón social de la empresa que lo utiliza. Agradeceremos datos al respecto.
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Dos décadas "largadistancieras" en una sola foto434 viewsVolvemos a la provincia de Misiones para encontrarnos con la empresa Kruse y su flota que tan atractiva nos resulta por estar compuesta de unidades de diferentes épocas.
Esta foto reunió a dos décadas diferentes: los '80 y los '90. La primera está representada por el coche más cercano a la cámara, que es un producto de la carrocera santafesina Toniutti fabricado hacia mediados de los '80. Los '90 vienen en el que se ve atrás, un clásico "MegaDIC" de comienzos de esa década.
Ambos parecen estar en buenas condiciones pese a los años transcurridos. El chasis del Toniutti es Mercedes Benz O-170 y el del D.I.C. es de la misma marca, pero O-374 de 1994.
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