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Un O-317 que marchó a Misiones361 viewsSe sabe que ante la negativa de las empresas de transporte surgidas de la privatización de Transportes de Buenos Aires a recibir estos ómnibus que requerían guarda y el método de ascenso era diferente, muchos terminaron repartidos en provincias, municipios o en entes de diferentes jurisdicciones. El que nos muestra esta imagen representa a la última opción detallada.
Lo vemos en un punto de la provincia de Misiones que puede ser Eldorado, al servicio de la Dirección de Vialidad provincial. Seguramente trasladaba cuadrillas de operarios adonde hiciera falta. Mantiene el color plateado y azul con el que llegaron de Alemania.
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Un "1315" que trabaja de bombero voluntario357 viewsNo es frecuente encontrar ómnibus o colectivos que pertenezcan a cuerpos de bomberos, sean voluntarios o no. Por eso estos vehículos nos resultan interesantes de conocer y difundir. Más aún por el loable servicio que prestan.
Este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Bimet es propiedad del cuerpo de Bomberos Voluntarios de Santa Teresita y por las inscripciones que se leen tiene una tarea muy especial: transporta a un grupo canino (véase el K-9 en su frente).
Aunque no se ve bien su patente para conocer su origen un amigo lo identificó como un ex Empresa Línea 216.
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Los restos de una "Chancha" alemana larga de la Fuerza Aérea347 viewsEs casi seguro que esta "chancha" Mercedes Benz O-321 HL de origen alemán ya estuviera fuera de servicio cuando se tomó esta foto. Sus condiciones generales lo indican, aunque aún estaba bastante bien parada si no prestamos atención a algunos faltantes, como los faros delanteros.
Su color y la patente nos indica que perteneció a la Fuerza Aérea Argentina, que tuvo a estos vehículos (y a ejemplares de sus "hermanos" más cortos) en circulación durante décadas. Las aprovecharon muchísimo.
La falta de bandera nos indica que es de la tanda que llegó a mediados de los '50.
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Los transportes de un ente binacional (1 - B)343 viewsDel lado uruguayo también tienen sus vehículos de transporte de personal, semejantes a los argentinos e inclusive con un esquema de pintura semejante. Son muy parecidos entre sí.
Salvo por las patentes, el coche de un país podría fácilmente pasar por el del otro.
También tiene chasis Volkswagen y fue carrozado en Brasil por la firma Comil. En general es muy parecido al otro en cuanto a su decoración.
Nos pareció interesante presentarlos a la par no sólo por pertenecer a un mismo ente de dos países diferentes, si no por las similitudes entre ambos.
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Curioso Parlor Coach estatal322 viewsJunto a la gran tanda de unidades "tipo micro" llegada desde los Estados Unidos a fines de los '40 y que se desparramaron por las principales empresas de media y larga distancia, llegaron algunos que habrían quedado en el Estado, aunque no sabemos en cual jurisdicción (si nacional o alguna provincial).
Llegaron pintados de plateado con una franja azul, el color "de moda" en las empresas estatales en ese momento con la Corporación a la cabeza. Eran G.M. "Parlor Coach" asignados a servicios de turismo de la provincia de Buenos Aires. Dato acercado por nuestros amigos.
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Un mendocino que fue "empleado estatal"245 viewsEste interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina presta servicios en la empresa estatal Agua y Energía Eléctrica, en donde seguramente tendría la tarea de transportar personal.
Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por La Porteña entre 1969 y 1971. Se puede confundir con un Colonnese de la misma época pero hay detalles que remiten a la fabricante real, como su luneta envolvente de tres paños que se adivina si miramos adentro del salón.
Ese es un detalle distintivo irrefutable aunque hay detalles que pueden confundir como el parabrisas: el mismo fue utilizado por las dos carroceras. Pero en este caso la luneta definió.
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