| Most viewed - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Los colectivos Dodge de fines de los '70600 viewsCon los chasis de la línea Chrysler sucedió algo muy curioso: si bien fueron muy utilizado en los tempranos '60, todos los que se fabricaron durante la década siguiente fueron destinados a servicios oficiales o empresas estatales.
No hubo una empresa privada que se interesara en ellos. Solo conocemos un caso o tal vez dos, en los que trabajaron en servicio regular tras ser comprados usados al Estado o a una de las empresas públicas que giraban bajo su órbita.
Esta foto nos muestra al modelo más típico, equipado con una carrocería El Detalle. Como vemos en su lateral era propiedad de Gas del Estado, que lo utilizaba como transporte de personal.
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Curioso y "coqueto" ómnibus policial583 viewsEs totalmente infrecuente (y es más: creemos que éste es el primer ejemplar que vemos) que los ómnibus o colectivos destinados a las fuerzas policiales luzcan tazas y bandalines. Este coche es un "famoso" curiosísimo.
Se encuentra destinado a la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (de ahí la sigla UTOI) de Quilmes, que es una fuerza recientemente creada de acción rápida. Es de suponer que intervienen en manifestaciones y protestas, por lo cual debe ser sumamente raro que lleguen en esta belleza tan bien conservada.
El coche es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Ugarte en el año 2009. Tuvo pasado en la línea 88 de Línea Expreso Liniers.
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Incógnita en una empresa estatal566 viewsComo vemos, este interesante colectivo se encuentra al servicio del ente estatal Agua y Energía Eléctrica, encargado de la producción, distribución y comercialización de energía eléctrica y la evaluación y construcción de obras de ingeniería hidráulica.
Como toda empresa del Estado Nacional, tuvo sus coches de transporte de personal. Y éste nos parece muy curioso.
Es un Mercedes Benz L-312, cuya carrocería nos dejó pensando. Es llamativa la ausencia de ventiletes para el conductor: el frente parece mal pegado al resto del vehículo. No pudimos reconocerla, pero nos hace acordar a algún producto de la pequeña firma Salta. ¿Será? ¿Alguna otra opinión?
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Viejo militar retirado558 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.
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Modelo inusual de un fabricante famoso547 viewsAlgunas Fuerzas de Seguridad, en este caso la Armada Argentina, recibieron vehículos con diseños poco usuales y nunca lanzados al mercado para oficiar de transporte público.
Este es un buen ejemplo: nunca vimos uno de estos minibuses en manos de particulares cuando fueron nuevos. Su fabricante sorprende: Carrocerías A.L.A., que en general no produjo muchos minibuses. La insignia en su culata sobre la patente no deja lugar a dudas. Además, el diseño de la luneta es igual al de los colectivos de la época y lo torna más curioso aún.
Pertenece al Liceo Naval Almirante Storni de Posadas, cuyos directivos gentilmente nos dejó ingresar para fotografiar estas fantásticas reliquias vivientes.
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¿Será el mismo...? (IX)538 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un micro perteneciente a la banda de música de la Gendarmería Nacional, que puede ubicarse con el número de fichero 116332. Nos muestra a un Mercedes Benz O-140 aparentemente carrozado por El Detalle con reformas en su frente y culata, que en su momento fue bastante comentado.
Hace poco nos llegó esta imagen, en donde vemos un ejemplar similar, con su culata reformada. No se ve su frente porque justo lo tapa la puerta abierta, pero es muy factible que también esté modificado.
La pregunta obligada: ¿Será el mismo de la otra foto? No sabemos si se modificaron uno o varios. Queda la incógnita abierta.
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"Befitos" en la Marina512 viewsEsta foto reunió, tal vez por casualidad, a tres colectivos Bedford al servicio de la Armada Argentina. Esta Fuerza Armada durante muchos años tuvo transportes de personal que en un gran porcentaje correspondía a terminales automotrices que en nuestro país estuvieron relacionadas con la General Motors: Bedford y, por supuesto, Chevrolet.
Hay un detalle curioso: los tres son diferentes entre sí. El más cercano es el más numeroso y contaba con una carrocería La Maravilla. A continuación tenemos dos productos de la firma Rolmar - Rusca, diferentes entre sí. Estos fueron menos vistos que el primero que mencionamos.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: en realidad esta imagen pertenece a la familia Mantel. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Rara carrocería policial511 viewsEste raro colectivo pertenece a la Policía Federal Argentina y su carrocería es tan rara que no pudimos identificarla. Por su chasis fue fabricado en la primera mitad de los '50 y llama la atención que un vehículo de formato urbano haya tenido, en esa época, ventanillas con marcos de aluminio corredizo. Ese implemento se generalizó desde mediados de los '60 en adelante y este diseño es un "adelantado" en ese sentido.
Su chasis es Ford, tal vez F-600. Y no pudimos relacionar a la carrocería con algún modelo contemporáneo. Esperamos que algún experto observe algo que nosotros no logramos ver.
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Día temático 127 - Rarezas interesantes de conocer (VIII)509 viewsEn este caso el colectivo no es nada raro ni tiene detalles que lo distingan de sus pares: es un bien conocido Bedford OB con carrocería G.M. ensamblada en el país, de esos tan conocidos en Transportes de Buenos Aires y en las líneas privadas que los obtuvieron luego de la privatización de los microómnibus estatales.
El coche lleva la pintura celeste y blanca y la leyenda "Fundación Eva Perón", que tuvo algunos coches de este tipo asignados. Es una presentación poco vista, pero el tema es donde se lo fotografió. Observen las señales de orientación, escritas en un idioma extraño. ¡Ese colectivo fue trasladado hasta Finlandia, para traslados en los Juegos Olímpicos de Helsinki! Fue el OB que más lejos llegó, seguro...
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Italiano importado, a todo color502 viewsDías atrás publicamos dos fotos de vehículos como este, con chasis FIAT quizás del modelo 646, con carrocería fabricada por Camorani.
Se habló mucho de los servicios que prestaban y de los colores que tuvieron, de acuerdo a la repartición oficial a la que habían sido asignados. Se habló de algunos plateados con franja amarilla que trabajaron en Vialidad Nacional y otros de color azul, que se repartieron por diferentes organismos.
Esta hermosa foto a todo color nos muestra los tonos de azul que utilizó. No alcanzamos a distinguir en cual repartición oficial había sido asignado. ¿Alguien puede?
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Otro Iveco con Italbus, pero estatal497 viewsSemanas atrás publicamos una foto de un coche similar a este, con chasis Iveco y carrocería Italbus de una empresa cordobesa, que llamó la atención por lo inusual de la combinación de ambos elementos. Pero a la vez se comentó que se fabricó cierta cantidad aunque no sean muy vistos.
Esta imagen nos presenta otro ejemplar igual al anterior, pero que trabaja para el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (I.N.T.A.) transportando personal. No tiene la patente a la vista, pero el año exacto de su fabricación es 2023.
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Los transportes de un ente binacional (1 - A)485 viewsLa Comisión Técnica Mixta de la represa de Salto Grande es una pero dividida en dos partes, debido a que es administrada por dos países: Argentina y Uruguay.
Cada parte tiene su propio medio de transporte y nos parece interesante el hecho de presentarlos juntos.
Esta foto nos presenta a uno de los transportes argentinos, fabricado sobre un chasis Volkswagen. Su carrocería es un producto de la desaparecida firma Sudamericanas, la sucesora de la famosa y exitosa Imeca. Es utilizado como transporte de personal.
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Policía retirado464 viewsEsta foto fue tomada en un terreno donde se depositan vehículos policiales en desuso. Si observamos alrededor del ómnibus, veremos automóviles y camionetas en desuso. Un panorama desolador, en verdad.
Entre ellos encontramos a este larguísimo ejemplar carrozado por Ugarte, que -si no estamos equivocados- fue fabricado sobre un chasis Dimex. De ser así, su largo aparenta ser el del modelo D 1622 T.
Agradeceremos precisiones al respecto, si es que alguien tiene algún dato justo. Por lo que nos muestra esta imagen, creemos que estamos en lo correcto.
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Rarísimo micro estatal para identificar463 viewsEsta interesante imagen nos muestra a un vehículo "tipo micro" perteneciente a Yacimientos Petrolíferos Fiscales, que seguramente estaba destinado al transporte de personal. Por su estado inmaculado es probable que se haya fotografiado cuando nuevo, recién entregado y antes de partir al destino que se le asignara.
Su diseño es bastante curioso y su chasis y carrocería nos presentan dudas que esperamos resolver junto a ustedes. Para el chasis teníamos una sospecha: Diamond T, algo ratificado en los comentarios.
Respecto de su carrocería, si le tapamos su frente y la observamos hacia atrás parece un producto de Angel y Aníbal Rusca. Lo damos casi como cierto, pero esperamos sus opiniones.
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Cruce de leyendas (XCVI)446 viewsEstas dos bellezas acertaron a cruzarse sobre la avenida Directorio a la altura de la Iglesia Nuestra Señora de la Misericordia, en el barrio de Flores. Estamos a comienzos de los '70 y aún era empedrada y con doble mano.
El Ford con carrocería El Clavel es un clásico de la Policía Federal Argentina. Se incorporó un lote grande que duró más o menos hasta mediados de los '70. No recordamos que alguno se haya mantenido activo en tiempos más recientes.
A su lado hay un clasicazo de Transportes Automotores Riachuelo: los Mercedes Benz semifrontales carrozados por Alcorta, vistos en gran cantidad en sus cuatro líneas. Circula en la 134, que mantuvo alguno hasta 1985-86.
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