| Most viewed - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Uno de los últimos "1114" en servicio regular2426 viewsAl momento de subir esta foto, ya han transcurrido 25 años del fin de la producción de este noble chasis y 24 del momento en el cual se carrozaron los últimos. El Mercedes Benz LO-1114 ya es historia y cada vez más remota.
Pero algunos aún continúan en servicio, y en muy buen estado, como este ejemplar de 1988 carrozado por El Indio, que presta servicio urbano en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
La similitud de sus colores con los de la empresa porteña San Vicente no es casual: un viejo socio de esta empresa, "emigrado" a esa ciudad cordobesa, tomó la concesión del servicio local y usualmente le adquiere coches a la empresa de la cual supo ser socio. Y conserva sus colores y hasta la tipografía de las leyendas en los coches que compra.
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Viejo urbano de Villa Carlos Paz1376 viewsEl Serranito fue una de las empresas tradicionales de la zona que, hacia fines de la década del ´80, se transformó en "El Serra", abandonando el diminutivo por causas que desconocemos.
Este coche luce la librea original, que hacia fines de los ´70 fue sustituida por otra, crema en su parte inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo negro, que conservó por muchos años.
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Un "1114" que se resiste a ser recuerdo1351 viewsSe puede pensar que esta foto es histórica, que tiene mucho tiempo de tomada, como casi todas las que exponemos en este espacio. Pero no: fue tomada en enero de 2017, hace solo unos días. Este viejo "1114" aún circula, con al menos 30 años encima, prestando servicios urbanos en Capilla del Monte.
Se sabe que el licenciatario de esta línea era componente de la Empresa San Vicente y que adquirió varias unidades descartadas para montar su propia compañía en esta hermosa ciudad cordobesa.
Este ejemplar fue carrozado por Splendid en 1988. Comenzó a circular con los colores de la "Sanvi", pero hace un tiempo el amarillo fue reemplazado por blanco. Pero el origen de esta unidad es indisimulable.
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La vieja empresa urbana de Villa Dolores1286 viewsLa empresa Oeste efectuó el servicio urbano de la ciudad de Villa Dolores durante varios años. La presentación de las unidades, de modelo no muy reciente en general, era correcta y el servicio era aceptable.
Pero más luego cayó en desgracia y fue reemplazada por el Expreso Mina Clavero, que hoy tampoco existe.
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (VIII)1264 viewsPese a que los colores de su lateral han sido modificados y que hasta sufrió el cierre de su puerta central, todavía puede adivinarse la procedencia de esta unidad de la empresa cordobesa Transportes Carlos Paz: la línea 78 de Buenos Aires, la recordada Empresa de Transportes Los Andes.
Los colores de fondo parcialmente se conservaron y no es difícil "imaginar" el origen de este coche. Fue uno de los más modernos que llegó a tener esta empresa, antes de su declive y caducidad final.
No es otro que el único Scania de piso bajo que circuló en la 78, carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viale", un coche histórico de la antigua prestataria porteña.
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Longeva y atractiva belleza1206 viewsEste hermoso Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial III" fue muy longevo en la empresa que lo utilizaba. Se trata del Expreso Achiras, oriunda de la localidad de Río Cuarto y que prestaba servicios hasta la localidad señalada en su razón social. Hace poco tiempo dejó de circular.
Se lo ve muy cuidado y original. Su escasa distancia entre ejes le da un agradable aspecto a "micro de juguete" y los colores le sentaban muy bien.
Desconocemos cual fue su destino posterior, luego de la desaparición de esta empresa. Creemos que sería un lindo ejemplar para resguardar y transformar en reliquia, pero quién sabe qué habrá sido de él...
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Un 68 en Alta Gracia1179 viewsEste colectivo, si bien aún conserva la librea y hasta el logotipo de la línea 68 porteña, en realidad está al servicio de la empresa El Virrey, que explota recorridos locales en la ciudad de Alta Gracia, en el interior de la provincia de Córdoba.
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Viejo servicio urbano de Río Ceballos1175 viewsEstamos viendo a uno de los coches afectado al servicio urbano de la localidad de Río Ceballos hacia mediados de la década del ´80. No nos consta la fecha del final de estos servicios, pero sí que subsistieron hasta fines de esa década o inicios de la siguiente.
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Los Peverí con frente cuneiforme1168 viewsEn 1993, Carrocerías Peverí sacó a la calle un modelo con una resolución poco vista en unidades urbanas: con el frente cuneiforme, con formas bastante parecidas (por no decir iguales) a las que Carrocerías Imeca había presentado un tiempo antes en sus coches de media y larga distancia.
No tuvieron una gran penetración en el mercado, a excepción de la línea 343, que entre 1993 y 1999 adquirió un enorme lote de unidades con este tipo de frente.
La foto nos muestra una rara unidad en un destino poco conocido: la empresa Garay, de la localidad cordobesa de Alta Gracia.
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Los "Sanvi" de Capilla del Monte1161 viewsYa hemos comentado en otras fotos que la similitud de colores de los colectivos urbanos de Capilla del Monte y la empresa San Vicente no es casual: uno de sus viejos socios emigró a esa bella localidad cordobesa y se hizo cargo del servicio urbano. Y cada vez que debe renovar un coche recurre a su empresa de origen.
La "Sanvi" tuvo varios colectivos como éste, que llegaron entre 1987 y 1988. Se distribuyeron entre sus líneas (algunos inclusive se estrenaron en la 385 provincial) y trabajaron muchos años. El fabricante de su carrocería es Splendid.
Esta imagen data de comienzos de la década de 2010. En 2017 este coche aún trabajaba. No sabemos su situación actual.
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Colectivo cordobés con rastros de pasado porteño1149 viewsEste simpático "1114" Ottaviano de la pequeña empresa San Marcos Sierras, que une con sus servicios la localidad homónima con Cruz del Eje, nos dice, con sus cortes de pintura, que es probable que su propietaria anterior haya sido porteña.
La disposición de las franjas en su lateral es exactamente igual a la que la empresa Ttes. Aut. Riachuelo lució en coches exactamente iguales a éste. Gracias al testimonio de uno de sus choferes, podemos saber que en efecto provino de esta tradicional empresa porteña.
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Un icono de Traslasierra1135 viewsEl Expreso Mina Clavero unió, durante años, las localidades de Villa Dolores y Villa Cura Brochero (parando en todas las intermedias, obviamente).
Los servicios eran cumplidos con un lote heterogéneo de unidades, desde colectivos con configuración urbana parcial (puerta trasera, pero con asientos de "larga") hasta micros hechos y derechos. Este ómnibus, con aspecto urbano, estaba debidamente acondicionado para el servicio que realizaba.
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Extraña unidad de La Quebrada cordobesa1126 viewsLa desaparecida empresa cordobesa La Quebrada adquirió unos pocos OA-101 de segunda generación usados, con el fin de prestar los servicios locales en la ciudad de Río Ceballos.
Habían llegado desde la ciudad de Rosario, provenientes de una empresa que podría ser la 20 de Junio, una de las tantas que desaparecieron desde inicios de los '90 para acá.
Es muy raro ver un coche de La Quebrada con este color, completamente inusual. Aparentemente circuló solamente en los servicios urbanos de Río Ceballos. Desconocemos si alguna vez se los asignó a los servicios interurbanos que esta empresa prestaba.
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Efímero inmigrante en el interior cordobés1099 viewsEntre 2002 y 2003 llegaron a la provincia de Córdoba, donados de Italia, un grupo de ómnibus en su mayoría Iveco, radiados de servicio en sus lugares de origen.
Fueron distribuidos entre la prestataria municipal del transporte urbano de Córdoba Capital, unos pocos fueron a la localidad de San Francisco, a Villa María (como el coche de la foto) y otros recalaron en organismos oficiales de la provincia.
Duraron menos que un lirio. Por ser muy diferentes a lo acostumbrado por estos rumbos, fueron utilizados muy poco tiempo.
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