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Pedacitos de Historia


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Last additions - 086 - Unidades preservadas o especiales
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Dos "1114" de Micro Omnibus Quilmes370 viewsEsta foto es muy pintoresca, porque nos muestra a dos de los tres Mercedes Benz 1114 que Micro Omnibus Quilmes mantiene en su flota. A uno lo conocemos bien, porque es el coche preservado cuya carrocería fabricó la misma empresa que mantiene como coche histórico. Es una belleza cuya existencia celebramos.
¿Sabían que esta empresa tiene su propia autobomba? Se la presentamos. La vemos al lado del coche preservado, en su puerta tiene las iniciales de la empresa y... ¡Hasta número de coche! Vemos un 915 encerrado en un círculo en el lateral de la trompa sobre el paragolpes. Integra el pequeño grupo de empresas con autobomba propia.
4 commentsMar 05, 2025
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La reliquia de la línea 1 en primer plano450 viewsSemanas atrás publicamos una foto en donde aparece este mismo coche, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, adentro de los playones de la línea 1 junto a dos unidades en servicio. Esta nueva imagen nos permite verlo en primer plano. Y va quedando lindo...
Como vemos, su reacondicionamiento exterior está bastante avanzado. Y su frente luce tal cual como se veían los coches originales en los tempranos '80. No sabemos como está por dentro, pero esperamos que la restauración avance y verlo dentro de un tiempo en alguna reunión de vehículos restaurados.
Se lo ve bastante fiel. Se nota que es un trabajo encarado con criterio.
15 commentsFeb 22, 2025
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El segundo "Palace Car" de la Compañía Anglo Argentina335 viewsAyer publicamos la foto de un coche reservado de la Compañía de Tranvías Anglo Argentina al cual denominaban "Palace Car", que estaba reservado para ofrecerlo a personalidades de todo el mundo para recorrer la ciudad.
En los comentarios uno de nuestros amigos acercó el dato de que habían sido traídos por la Compañía La Capital y que fueron tomados por la Anglo cuando absorbió a la empresa, allá por 1907 o 1908. Además ofreció un dato curioso. habían traído dos.
Bueno, esta foto nos presenta a la segunda unidad, más pequeña que la anterior y que tal vez transportaba a la escolta o personal de quien viajaba en el coche más grande.
7 commentsFeb 10, 2025
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El "Palace Car" de la Compañía Anglo Argentina299 viewsAlgunas empresas tranviarias contaban con un coche especial armado a todo lujo para ofrecerlo a personalidades que visitaban el país. Con él daban paseos por la ciudad o lo trasladaban al lugar adonde debía concurrir.
En este coche se subieron hasta presidentes: era el "Palace Car" que la Compañía Anglo Argentina había preparado para tal fin. Además podía ser alquilado por particulares.
Apelamos a la ayuda de nuestros amigos investigadores de los tranvías y nos contaron que fue fabricado por J.G. Brill & Co. y que fueron traídos por la Compañía La Capital. Pasaron al Anglo luego de su absorción, allá por 1907-08.
5 commentsFeb 09, 2025
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Hermoso restaurado que revive a una empresa recordada405 viewsCuando vimos esta foto nos sorprendimos: nos pareció retroceder en el tiempo, cuando la vieja Cooperativa Playa Lastra "A" estaba activa. Este "1114" carrozado por Crovara perteneció a esta empresa y por lo tanto se lo restauró de acuerdo a su historia real. ¡Y está igualito!
Ya hemos visto a este coche en dos ocasiones en este espacio. Es el mismo que estuvo pintado de la línea 60 (ver foto 117137) y el que también llevaba las leyendas de la 60 pese a que estaba pintado como un S.C.O.T.A. (ver foto 115480).
¡Luce hermoso! Ya queremos verlo dar la vuelta a la plaza de Devoto por el piso de la 114...
10 commentsJan 26, 2025
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Lentamente, nace un nuevo restaurado... (VII)523 viewsEsta foto es todo un testimonio: La línea 1 está en proceso de restauración de un coche del recuerdo y el fotógrafo tuvo la suerte de encontrarlo en la cabecera de Morón, junto a las unidades en servicio.
El futuro restaurado aún en proceso es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, con los que esta empresa contó en cierta cantidad y de diferentes versiones.
Tuvo coches exactamente iguales a este. Hay uno expuesto en este espacio y lo encontrarán en la foto número 99798. Será una alegría volver a ver a una de estas bellezas en acción.
14 commentsJan 19, 2025
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Bellísimo e increíble restaurado hecho en silencio (II)434 viewsTanto gustó y tantos comentarios generó esta belleza restaurada que pensamos que bien vale la pena publicar otra toma, esta vez de tres cuartos perfil trasero.
En la otra foto, numerada 121052 detallamos los pormenores de su restauración que tiene carácter de épica porque fue hecha casi en silencio y duró años, pero el resultado es impecable. Si llegaron a confundir la otra foto con una de época y no tomada en tiempos recientes... y esta se podría confundir también.
Tiene detalles poco reproducidos, como el logotipo de San Miguel en la luneta que se pintaba cuando el coche se entregaba cero kilómetro.
13 commentsJan 13, 2025
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Bellísimo e increíble restaurado hecho en silencio597 viewsSi uno no sabe que esta foto fue tomada hace algunas semanas se la puede tomar como de época. Este "1114" carrozado por San Miguel acaba de ver la luz y es increíble. Parece un coche de la línea de verdad, trasladado a hoy en una máquina del tiempo. Como decimos en estos casos de reproducción perfecta: es copia fiel.
Su dueño, amigo de este espacio, lo trabajó durante años en silencio, sin mostrarlo. Despacio comenzó a restaurarlo, avanzó y recientemente lo terminó. El resultado es increíble.
Está en el podio de las tres "copias fieles" más perfectas. Da gusto verlo. Felicitaciones a su dueño y que nos lleve a dar una vuelta...
34 commentsDec 28, 2024
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Lentamente, nace un nuevo restaurado... (VI)536 viewsUn amigo de este espacio acometió la titánica tarea de comprar un colectivo, en este caso un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '80, para volverlo a sus mejores tiempos. Pensamos que estas iniciativas son dignas de elogio, porque para un particular la tarea es mucho más difícil que para una empresa por una lógica cuestión de recursos.
Será "resucitado" como un coche de la 109. Ya vemos la bandera bien pintada que así lo indica. Los trabajos recién comienzan y aún no luce sus colores. En este caso se trata de una recreación, porque esta línea no tuvo colectivos con esta carrocería sobre este chasis en esta época.
Le deseamos lo mejor a su dueño, que llegue a su objetivo con éxito (lo cual descontamos que así será) y esperamos ver sus progresos con el correr del tiempo.
14 commentsNov 17, 2024
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La Historia del Transporte, muy pronto en las calles867 viewsEsta toma fue realizada en la muestra realizada el año pasado dentro de La Noche de los Museos en Buenos Aires, hecha sobre la avenida Boedo entre Independencia y San Juan. Vemos al Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita que nos acerca el recuerdo de la línea 170 y de su prestataria Transportes Automotores San Lorenzo, ambas desaparecidas.
El próximo sábado 9 llega una nueva edición de ese evento y se realizará una nueva muestra con nuestros queridos restaurados y los invitamos a todos a concurrir. Estará muy buena, llena de unidades y algunas se expondrán por primera vez. ¡Los esperamos!
40 commentsNov 04, 2024
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Rareza sorprendente con incógnita a resolver500 viewsHasta que vimos esta foto nunca nos habíamos enterado que pisó nuestro país un coche MCI de este tipo, que hasta llegó a tener una patente argentina. Lo más aproximado a esto que se podía ver eran los TMC de la empresa uruguaya ONDA, que desapareció en 1991.
La decoración de este coche nos indica que ofició de apoyo del dirigible publicitario de La Serenísima, que estaba a cargo de una empresa llamada AirShip International Co. El asunto es que jamás lo vimos operar.
Tal vez se fue de nuestro país cuando el dirigible dejó de operar tras caer. ¿Alguien sabe algo? Esto es tan raro como inesperado.
21 commentsOct 16, 2024
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El restaurado de la 151, en plena tarea de recuperación499 viewsNos alegra mucho que la gente de la gerenciadora de esta empresa, La Nueva Metropol, haya decidido encarar la restauración de un colectivo con los colores originales de esta línea. Quienes la vimos en esta época en la calle no podemos más que alegrarnos de este trabajo que tal vez ya haya concluido o esté por terminarse.
Lo mejor del caso es que la 151 tuvo coches exactamente iguales a este, por lo tanto lo podemos calificar como un restaurado original y no como una recreación (o sea, un coche de un chasis y/o carrocería pintado de una línea en la que no hubo unidades iguales a él).
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por C.E.A.P. entre 1972 y 1974. Hubo uno que era el coche... ¿10? ¿U otro?
14 commentsJun 25, 2024
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Una agradable sorpresa506 viewsEsta imagen nos llegó hace muy poco tiempo y nos sorprendió gratamente: nos hace conocer a un nuevo vehículo preservado de larga distancia.
El el segundo Cametal del modelo "Nahuel II" que se conservó. El primero es el que está pintado como el prototipo del Scania BR-116 y ahora se suma este, que está pintado con el esquema de la histórica Empresa Del Sur y Media Agua.
Se ve que estaba recién terminado, o casi. Felicitamos a la propia compañía. que es la propietaria de este vehículos, la iniciativa de ponerlo en valor. Es algo dignísimo de destacar. Su chasis es un Volvo B-10 M del año 1981.
9 commentsJun 01, 2024
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El Parlor Coach de General Urquiza, hoy502 viewsEl G.M. "Parlor Coach" que preserva la empresa General Urquiza es bien conocido. Fue uno de los primeros vehículos de transporte público preservados que salió a la luz y durante muchos años participó de exposiciones. Es uno de los ejemplares más antiguos que se mantiene en pie.
Tiempo atrás ingresó a una reconstrucción integral, cuyo proceso es lento. En estos momentos se encuentra en estas condiciones, mientras su restauración avanza de a poco.
Se piensa reconstruirlo íntegramente e incluso devolverle su frente original, pero será un proceso que llevará tiempo.
8 commentsFeb 06, 2024
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Extraño actor de película418 viewsEsta imagen nos presenta un vehículo que en realidad nunca existió tal como lo vemos. El tranvía es un clásico United Electric Car traídos al país por la Compañía Anglo Argentina, "disfrazado" con los colores de la Compañía del Puerto, que era la única que denominaba a sus líneas con letras.
La historia cuenta que fue caracterizado de esta manera para "actuar" en una película, que seguramente nuestros amigos cinéfilos podrán identificar y aclarar.
Fue bien caracterizado. La escala de grises corresponde a los Tranvías del Puerto y hasta le pusieron cartelería "ad hoc". Bien hecho.
13 commentsDec 31, 2023
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