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Dos Ford gemelos en Resistencia389 viewsLa Empresa General Güemes, prestataria de la línea 6 de la ciudad de Resistencia, se caracterizó en un momento determinado por tener la mayoría de su flota compuesta por colectivos Ford de diferentes épocas. Tenemos dos fotos publicadas de esta empresa y esta es la tercera, y todos los coches exhibidos llevan este bastidor.
En este caso, la carrocera que equipó a ambas unidades fue Vaccaro. Fueron presentadas en el año 1978, o sea que salieron de fábrica un tiempo antes de que cerrara sus puertas para siempre. Son gemelas y fueron fotografiadas cero kilómetro (no tienen patente aún).Jul 20, 2023
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Un Ford con A.L.A. en Resistencia452 viewsEste modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A. no fue muy fácil de ver sobre chasis Ford. Los hubo, pero en cantidad limitada. Entre las líneas nacionales podemos recordar algún ejemplar con este diseño en las líneas 107 y 124. En esta última fue el interno 31 y fue bastante longevo. Fue retirado de servicio entre 1981 y 1982. Seguramente hubo más, pero no vienen a la memoria en este momento.
Este ejemplar trabajó en la ciudad de Resistencia, al servicio de la Cooperativa San Martín que tenía a su cargo a la línea 2. Luego pasó a la 7 y trabajó hasta 1993 aproximadamente.Jul 13, 2023
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Raro Troyano con puerta trasera426 viewsNo fueron muy habituales de ver los coches "tipo micro" con puerta trasera como el que muestra esta imagen. Se utilizaban más bien en trayectos no muy largos y con mucho sube y baja.
Ese era el caso de la empresa chaqueña Navarro Hnos., que prestaba servicios urbanos con vehículos de ese tipo y otros interurbanos como su línea a Puerto Tirol. El movimiento de pasajeros hizo necesaria la puerta trasera y por eso adquirió unidades de este tipo, para mejorar la circulación interna.
Estamos ante un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Troyano en 1977. Queda muy raro con esa puerta adicional. Es el primero que conocemos con esta configuración.Jun 26, 2023
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Un OP-312 que marchó al Chaco366 viewsLa entonces Cooperativa A.T.A.C.O. que operaba la línea 1 de la ciudad de Resistencia y que alcanzaba a la vecina localidad de Barranqueras contó en los '60 con estos ómnibus Mercedes Benz OP-312 que eran en ese momento una de las "opciones frontales" más económicas del mercado.
Visto en la foto parece nuevo. Detalles como el cromado inmaculado del paragolpes y el buen estado general parecen indicarlo. Además parece que aún no tenía patente.
Dudamos con su carrocería, esperamos una ayudita de ustedes para terminar de descrifrarla y lo lograron: esta unidad resultó ser un producto de Decaroli Hnos.Jun 16, 2023
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La "prehistoria" de una tradicional empresa chaqueña337 viewsLa Empresa Central Sáenz Peña es una de las históricas chaqueñas llegada a tiempos recientes. Sus orígenes son remotos, como lo demuestra esta foto que tiene detalles curiosos.
Para empezar, lo raro es la unidad en sí. Es muy antigua (estimamos su fabricación entre 1939 y 1942, cuando aún se circulaba por la izquierda. Tiene el volante a la derecha) y frontalizada. La mayoría de los vehículos de media o larga distancia en aquellos años tenían trompa.
Su chasis es un Ford y su carrocería podría ser rosarina (Decaroli Hnos.) o cordobesa (S.I.C.A.). Lo raro es que en el lateral tiene tapado el destino Villa Angela, ciudad que en esa época no alcanzaba.May 23, 2023
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Interurbano de nombre dudoso533 viewsEstamos ante un modelo poco visto de Carrocerías Vaccaro, uno de los primeros "protopanorámicos" de muy baja producción que contaba con ventanillas asimétricas agrupadas de a dos. No se vieron muchos coches como este y gran parte estuvo destinada a servicios interurbanos.
Esta unidad parece haber iniciado sus actividades en la correntina Empresa Romero, más conocida por su sigla E.R.S.A. Ya en su "mayoría de edad" cruzó el río Paraná y se trasladó a la provincia vecina de Chaco para prestar servicios entre Resistencia y la Isla del Cerrito. Dudábamos con el nombre de la empresa que no se ve con claridad, pero se llama "Expreso Tomás".May 22, 2023
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Incógnita llegada desde el Chaco361 viewsEsta pequeña empresa llamada El Directo cubría un recorrido de media distancia que unía las ciudades chaqueñas de Villa Angela y Charata pasando por Las Breñas y por varias poblaciones pequeñas que también atendía.
El tema es dilucidar su chasis y la carrocería, que se presenta extraña aunque con rasgos de alguna que podría ser la respuesta correcta, pero queremos compartir la incógnita con ustedes y llegas a una conclusión válida y consensuada.
La carrocería tiene algunos rasgos en su lateral que remiten a la cordobesa Vespasiani. De ser así, su chasis debería ser Bedford. ¿Qué opinan, amigos?May 02, 2023
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Incógnita llegada del norte argentino357 viewsEste micro de la empresa chaqueña Puerto Tirol, que prestaba servicios de media distancia cuya mayoría partía desde la capital provincial, nos presenta una de las dudas que persiste foto tras foto con los micros de este diseño.
Fueron fabricados por dos carroceras con diseños idénticos y otra que se aproximó bastante. Las dos "gotas de agua" son Futura y Belgrano. Y la que "se les arrimó" es Luna. Las tres son muy parecidas y mueven a confusión.
Pero nuestros amigos duchos en estos vehículos recordaron a otra, que también tenía un "aire familiar" a las otras y que no tuvimos en cuenta: Ca.Me.Cas. Y finalmente se determinó que es la real fabricante.Mar 28, 2023
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Un colectivo muy curioso500 viewsNo fueron muchos los colectivos que Luna carrozó sobre chasis de la línea Chrysler, sea cual fuese su marca (Dodge, Desoto o Fargo). Los hubo, pero no en gran cantidad.
Tal vez de entre todos los que conocemos este sea el más raro, porque tiene puerta trasera. Es probable que haya sido fabricado para algún sistema de transporte en la cual la puerta trasera era obligatoria antes que en la ciudad de Buenos Aires (como Rosario, por ejemplo) o cabe la posibilidad, bastante remota, que se la hayan agregado.
Pertenece a la línea 5 de Resistencia (Chaco), que era explotada por Transporte Libertad.Mar 23, 2023
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Antigua línea de Resistencia454 viewsEste accidente, que debió ser bastante violento (nótese el tren trasero del coche desprendido, a la derecha de la imagen) nos da la posibilidad de rememorar a una vieja prestataria urbana de la ciudad de Resistencia.
Se trata de la empresa Sargento Cabral S.R.L., que estaba a cargo de la línea 12. No tenemos registrados sus colores distintivos, que este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio exhibe. Agradeceremos datos, si alguien los recuerda.
Esta empresa trabajó hasta 1980. Su recorrido se repartió entre dos empresas (Transporte Oeste y Tiro Federal Resistencia). Más tarde la primera nombrada se retiró y quedó a cargo exclusivamente de la segunda.Mar 10, 2023
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Antigua prestataria urbana resistenciana515 viewsCentral Villa Berthet fue una empresa de larga data que prestó servicios urbanos en la ciudad de Resistencia hasta mediados de los '90 aproximadamente. Hasta donde sabemos sus prestaciones eran correctas y con vehículos de modelos recientes o con antigüedad tolerable. No registramos unidades muy viejas en su flota.
En este caso es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta de fines de 1982 en adelante. Tiene el esquema de pintura oficial de la época, bastante atractivo y acorde a la época en la que se tomó la foto (tempranos '90).
Desconocemos el motivo del cese de sus servicios. Agradeceremos alguna información al respecto.Feb 20, 2023
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Insólita rareza que circuló en Resistencia474 viewsEste colectivo es una rareza superlativa, algo insólito que jamás vimos y desconocíamos por completo su existencia. Es algo raro, cuyo origen conocemos.
Mirado así nomás y por arriba, a lo primero que remitirá es a algunas carrocerías paraguayas de los '70, pero de más está decir que ese origen es imposible. Pero si observamos el diseño de sus ventanillas asimétricas, el desnivel en el techo y los comparamos con el coche de La Independencia que aparece en la foto número 106256 la respuesta saldrá sola: es Luna.
Sin duda alguna lo es. Nunca supimos que esta firma había carrozado un Ford con este diseño. Nos resulta rarísimo e insólito. Trabaja en la línea 10 de la ciudad de Resistencia, por entonces en manos de la empresa Núñez Hnos.Feb 05, 2023
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Antiguos recuerdos chaqueños446 viewsNo sabemos el motivo de la toma de esta foto, que tal vez no esté relacionada con los vehículos que aparecen al fondo pero nos aporta una vista de interesantes unidades históricas de la empresa Central Sáenz Peña.
Por el modelo de los vehículos a la vista, podemos inferir que la imagen se logró de fines de los '60 en adelante. Si bien el coche que más se distingue es de la segunda mitad de los '50, detrás aparece un "camello" que pudo fabricarse entre 1966 y 1969, aproximadamente.
Pero el que "se roba la foto" es el ejemplar más visible, que es un producto de Carrocerías Varese que tiene un chasis Scania Vabis B-71, dato aportado por uno de nuestros amigos expertos en los vehículos de la época.Jul 15, 2022
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Recuerdo chaqueño de los '80 y '90567 viewsEste modelo de Carrocerías Alcorta fue bastante visto en la ciudad de Resistencia, capital de la provincia de Chaco, en los '80, '90 e incluso parte de los 2000. Varias empresas lo adquirieron y su figura era bastante fácil de encontrar.
Estimamos que la unidad de la foto fue fabricada hacia 1983. Pertenece a la empresa Tiro Federal, prestataria de varias líneas urbanas. Circula en la línea 12, una de las que cambió varias veces de operador. No sabemos si cuando intervino Tiro Federal lo hizo junto a otras empresas o si la operó sola antes de la llegada de la Cooperativa Línea 12 de la cual hay fotos aquí.Jun 27, 2022
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Los últimos años útiles de un viejo Augusto478 viewsLa empresa chaqueña Ciudad de Sáenz Peña se caracterizó, sobre todo en las últimas décadas, en incorporar coches usados de variadas procedencias, que a veces ni se pintaban. Comenzaban a trabajar con sus colores originales, con las leyendas tapadas y sustituidas a veces de manera parcial.
Este bello San Antonio del modelo "Augusto" es uno de estos ejemplares. Su chasis es Scania K-112. Agradecemos la intervención de los expertos para dar este dato como válido.
Es muy probable que haya llegado luego de su radiación de otra empresa chaqueña: La Estrella. Es otro tema que le dejamos a nuestros amigos "largadistancieros", que sabrán ilustrarnos al respecto. Lo cierto es que su aspecto exterior es bastante precario.May 14, 2022
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