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Un "veterano" y un "joven recluta" de la Fuerza Aérea Argentina1287 viewsEsta hermosa fotografía unió a dos generaciones de vehículos al servicio de la Fuerza Aérea. Por un lado, tenemos al ya viejo Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C., en un sorprendente estado de conservación y, por el otro, el nuevo OH carrozado por Ugarte con muy poco tiempo de uso.
Es lógico que el coche nuevo esté impecable, pero nos asombra gratamente el excelente estado del anciano, que despacio se acerca a los 40 años de uso. ¡Hasta tiene el logotipo de la carrocera perfectamente conservado en su frente!
Fueron fabricados en 1982. El Ugarte que aparece a su lado es muy reciente.
Viendo las condiciones en las que se encuentra el viejo D.I.C., no nos extraña que las "chanchas" Mercedes Benz O-321 les hayan durado tantos años.Jan 19, 2017
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Rareza en la Fuerza Aérea773 viewsTiempo atrás publicamos otra imagen de un micro como éste, hecha en la V Brigada Aérea de Villa Reynolds, en donde se veía un ejemplar idéntico al de esta foto, en la que podemos verlo más de cerca.
Es una rareza interesantísima: su chasis es Borgward (ver el enorme logotipo en su frente) carrozado por una firma a la que no le conocimos muchos ejemplares frontales: Moliterno.
Es probable que se haya encargado un lote grande de unidades como ésta para abastecer a la Aeronáutica y, quizás, a alguna otra Fuerza Armada que hasta el momento desconocemos.
Sus líneas son interesantes, pero su frente es un tanto "anticuado" para ser fabricado a fines de los '50. Esos parabrisas "medio lechuceros" remiten a los Aerocoach llegados diez años antes o a ciertos modelos argentinos de comienzos de los '50.Dec 16, 2016
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¡Mercedes Benz O-302 en Argentina!938 viewsDespués de tantos años de investigar y sorprenderse, a veces uno puede pensar que, debido al tiempo transcurrido, será cada vez más raro encontrar algo que sea sorprendente e ínédito en los transportes argentinos.
Pero no es así: a veces aparece alguna foto que nos deja sin habla. Y ésta es una de ellas.
Desconocíamos que Mercedes Benz había importado algún ejemplar de su modelo O-302 a nuestro País, aunque no fuera para servicio regular. Y esta foto demuestra que al menos uno llegó.
Pertenece a la Fuerza Aérea Argentina, que tuvo muchísimas "Chanchas" O-321. Es probable que este ejemplar, o varios, llegaran luego de la última tanda de O-321 arribada hacia 1964-65. ¿Lo conocían? Para nosotros es una mayúscula sorpresa.Jul 29, 2016
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El modelo más adquirido por el Estado Nacional para servicios oficiales1069 viewsDe 1975 en adelante, el Estado Nacional adquirió cientos de estos colectivos carrozados por El Detalle, con el fin de destinarlos a diferentes Ministerios, Secretarías, Fuerzas de Seguridad y otros organismos estatales que los necesitaran.
No sabemos cuantos fueron pero sí que fueron muchísimos, fabricados sobre diferentes chasis, desde los "1114" más usuales, hasta "911", Ford y hasta Dodge.
En este caso vemos a un "1114" de chasis largo, al servicio del Consejo del Menor y la Familia, dependiente del Ministerio de Salud y Acción Social.
Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, por lo cual es muy probable que haya llevado de paseo a un grupo de chicos carenciados, aunque realmente no nos consta qué hacía allí.Jun 17, 2016
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Longevos D.I.C. "Visión" aquerenciados en Córdoba886 viewsEl gobierno cordobés adquirió, a fines de los '70, un lote de colectivos carrozados en Rosario por la firma D.I.C., de acuerdo a su modelo "Visión". A la larga, éste fue el modelo de colectivo más exitoso de esta carrocera, cuya clientela más importante estaba entre las empresas de media y larga distancia.
Fueron muy longevos y siempre se los conservó en buen estado. Esta foto data de mediados de los 2000 y se los ve enteritos y originales, sin reformas que los afearan.
Se nota que nunca se destinaron a algún servicio regular. Nótese que la puerta de ascenso es enteriza, en lugar de la plegadiza común y corriente de los vehículos "de línea"
Desconocemos su actual destino o si alguno aún sobrevive y continúa trabajando.May 10, 2016
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Un empleado de Vialidad Nacional muy anciano...830 viewsEsta foto es reciente. Tiene pocas semanas de tomada. Nos muestra a un vehículo rarísimo de por sí (un ejemplar "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio carrozado sobre un chasis Dodge de comienzos de los '70) aún en uso por parte de un ente estatal, como lo es Vialidad Nacional.
Transporta personal en una zona en obras, por el norte argentino. así como lo vemos, aún hoy acomete el diario trajín del trabajo. Estimamos su fabricación entre 1972-73, meses más, meses menos.Feb 01, 2016
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Otra "chancha" preservada1060 viewsSi bien no se trata de un ejemplar que evoca a alguna línea que las haya utilizado, esta hermosa "Chanchita" brasileña no deja de tener su valor: es una de las pocas de las llegadas desde Brasil que se mantiene en pie, preservada por la Policía de la Provincia de Santa Fe.
Si bien no está restaurada, el día que se la sacó de servicio se la conservó tal cual estaba. Se ven en su lateral rayones sin reparar. Se le guardó con el fin de evocar a un grupo de policías muertos en un atentado que sufrió un ómnibus similar a éste durante los "Años de Plomo": mientras circulaba fue atacada por un grupo subversivo a balazos y con bombas incendiarias, con el resultado de varios policías muertos.
Sus nombres pueden leerse bajo la ventanilla del chofer. Alcanzan a verse muy pequeños, pintados en blanco.Dec 15, 2015
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Uno de los micros más grandes de la Policía Federal875 viewsLa mayoría de los vehículos de transporte de personal adquiridos por la Policía Federal Argentina fueron de tamaño más bien pequeño, tipo colectivo, que solían verse por cualquier parte, afectados al traslado de efectivos adonde fuera necesario.
Por ser casi todos chicos, este micro grande llama la atención. Se trata de un Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. en Rosario, a mediados de los '70. Aparentemente está asignado a un departamento policial en especial, cuya leyenda está escrita en el lateral, pero que no alcanzamos a leer con claridad.
Además, se distingue un símbolo que consiste en un rectángulo dividido en dos partes triangulares, una de ellas blanca y la otra gris. Si alguien sabe lo que quiere decir, tal vez podamos averiguar a qué división estaba asignado.Dec 01, 2015
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Un colectivo Dodge carrozado muy tardío1304 viewsEn los '70 fue muy raro encontrarse con colectivos nuevos montados sobre chasis de la línea Chrysler. Luego de su incursión en el mercado de los tempranos '60 y ante los problemas que tuvieron gran cantidad de sus unidades, se retiraron y solo produjeron unidades para organismos oficiales o Fuerzas de Seguridad, como es el caso del coche de la foto. Conocemos solo un caso de un colectivo Dodge "setentoso" en servicio regular.
El coche de la foto, perteneciente a la Armada Argentina, es por demás interesante. No conocimos otra unidad con este chasis "vestida" con una carrocería A.L.A. panorámica que no sea ésta. Su aspecto es atractivo pero algo chocante, tal vez por no estar acostumbrado a ver colectivos panorámicos sobre esta marca de chasis.Nov 16, 2015
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Los Claveles de la Policía Federal1023 viewsDurante los '60 y tal vez inicios de los '70, estos colectivos fueron característicos de la Policía Federal Argentina. Estaban presentes en todo evento, transportando policías o detenidos.
Fueron carrozados por El Clavel, sobre chasis Ford que tenían motor naftero. Por ese motivo, tenían una puerta de emergencia vertical en la culata. Era reglamentario que todos los colectivos con motor naftero la tuvieran.
Aquí vemos a un ejemplar en bastante buen estado. Era llamativo lo "cabezón" de su frente y esa enorme cartelera, que no tenía otra función que llevar el cartel con la leyenda "Policía Federal Argentina"Sep 24, 2015
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Viejo "lobo de mar" ya jubilado981 viewsEstos colectivos Chevrolet fueron más que conocidos en la Armada Argentina. Entre 1974 y 1976 se compró una gran cantidad, que se distribuyeron por las bases de la Armada de manera discrecional. En los '90, ya antiguos, se remataron y fueron adquiridos por particular que en su mayoría los destinaron a furgón de cargas.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada y nos muestra a un ejemplar que aún tiene restos de su pintura verde original. Por fuera está bastante entero aunque desprolijo, con faltantes de baguetas; pero aún conserva todas sus ventanillas y los parabrisas originales, algo invalorable para un vehículo que ronda los 40 años de antigüedad.Aug 31, 2015
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Rarísimo ejemplar de una carrocera poco conocida882 viewsLa configuración del lateral y sobre todo por la superficie vidriada que se ve doblando en la culata no nos deja lugar a dudas: estamos ante un ejemplar de la cuasi desconocida carrocera Atalaya, que hasta donde sabemos no fabricó muchas unidades mientras estuvo en actividad.
Fue carrozado sobre un chasis Chevrolet de 1957 ó 1958 y pertenece a un organismo estatal oficial: La Dirección General de Parques Nacionales, que lo tuvo asentado en la localidad de El Calafate o en alguna cercana: el colectivo fue fotografiado en esa localidad, por lo cual es muy posible que desarrollara sus actividades allí.Jun 16, 2015
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¿Lo tenían a este bombero voluntario...?1067 viewsLos Bomberos Voluntarios de Villa La Florida, barrio ubicado en el partido de Quilmes, poseen este interesante ómnibus destinado a transporte de personal. Fue carrozado por Bus, sobre Mercedes Benz OHL-1320.
Realmente está hermoso. El color rojo le queda fantástico y se nota prolijidad en la repintada. Es un ejemplar fabricado en 1996 y su patente es AUE 856. Creíamos que alguno de nuestros amigos que estudian el tema patentes sabrán decirnos de qué línea vino, y así fue: sospechábamos que, tal vez, hubiera llegado desde "El Blanquito", de la empresa Micro Omnibus Quilmes. Y uno de nuestros amigos confirmó el dato: este vehículo tan interesante y rojizo tuvo un pasado en color blanco con detalles en verde.Feb 27, 2015
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"Lorita" silvestre1000 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado por Wayne fue asignado por el Estado Nacional a la Dirección de Parques Nacionales, que a su vez lo trasladó al Parque Nacional Nahuel Huapi.
Fue afectada, además del lógico servicio interno, a realizar viajes entre Puerto Blest y Puerto Alegre aparentemente a la demanda, porque había días en los que realizaba un solo viaje. Unía los lagos Nahuel Huapi y Frías.
Desconocemos el lapso en el cual prestó servicios, aunque sí sabemos que esta foto fue tomada en sus primeros años de uso. Su patente corresponde a una serie del propio Parque Nacional y no a las nacionales implementadas entre 1964 y 1965.Feb 21, 2015
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Los "Plateados" que no llegaron a ser1369 viewsEstos interesantes ómnibus Mercedes Benz O-317 carrozados en Alemania fueron importados a la par de los ómnibus Leyland y Mercedes Benz O-321H, entre otros, que llegaron entre 1961 y 1962 para reemplazar a los tranvías y a algunos ómnibus ex Transportes de Buenos Aires ya algo "pasaditos de años"
El asunto es que no se entregaron a ninguna adjudicataria privada y fueron asignados a diferentes organismos oficiales. El coche de la foto pertenecía a la Secretaría de Transportes y Obras Públicas.
Solo circularon un breve lapso como refuerzo en la línea 307 de trolebuses y probablemente en Transportes Floresta, prestataria de las líneas ex tranviarias 5, 43, 89 y 99, aunque este último dato es a confirmar.Feb 03, 2015
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