| Last additions - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 86 - Un diferencial poco común7742 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.Aug 10, 2009
|
|
Línea 75 y su antigua prestataria2949 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.Aug 06, 2009
|
|
Línea 96 - Un símbolo de los `503233 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.Aug 06, 2009
|
|
Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3903 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.Aug 06, 2009
|
|
Línea 71 - Su modelo "monomarca"7415 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.Aug 05, 2009
|
|
Línea 63 - sus dos libreas8634 viewsEstas dos unidades, fotografiadas en Chacarita, nos muestran dos esquemas de colores: el tradicional y el que le sucedió a fines de la década de 1980.Aug 05, 2009
|
|
Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10924 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.Aug 04, 2009
|
|
|
|
|
| 2572 files on 172 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
|
