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Línea 71 - Las unidades que rompieron la monotonía en los '801877 viewsCuando la línea 71 incorporó un lote de unidades como ésta, a mediados de 1985, toda su flota estaba compuesta de colectivos carrozados por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-1114. Eran todas igualitas.
La única variante que se podía encontrar era en el esquema de pintura, porque algunas aún estaban pintadas con el esquema similar al de la línea 86, con franja roja.
Estos ómnibus, los primeros frontales largos de la línea, rompieron esa aburrida monotonía. Poco después llegó un lote de "1114" carrozados por La Favorita y, más tarde, los primeros OA 101, que tornaron más variada e interesante a la flota.Dec 29, 2012
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"Parientes cercanos" fotografiados en Retiro2084 viewsCasualmente, esta imagen reunió a dos modelos muy parecidos, uno "inspirado" en el otro. A la izquierda vemos un colectivo de la línea 92 carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad" y, a la derecha, un coche de la línea 7 carrozado por C.E.A.P. con su modelo "inspirado" en el producto de El Indio.
Es una casualidad que esta foto reuniera a estos dos modelos de styling tan similar y más estando uno inspirado en el otro. Dec 26, 2012
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La línea 77 en los '601730 viewsEsta imagen nos permite rememorar a la línea 77, desaparecida en 1988, tal cual como era en la década del '60, cuando aún se la identificaba con el número 257.
El coche es un ejemplar típico de la línea en la época mencionada. Carrozado por Colón, cuenta con la decoración regular de aquellos tiempos (librea "normal": azul abajo, techo amarillo, franja y cuerpos de filete en rojo, más la bandera completamente roja, con inscripciones en blanco)
A fines de los '60 el formato de la cartelera cambió y el número pasó a ser negro sobre fondo blanco, mientras que las leyendas del recorrido se mantuvieron blancas sobre fondo rojo.Dec 25, 2012
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Dos viejos conocidos de la avenida Cabildo1182 viewsEl viejo cine, sin tantos recursos como hoy, daba para escenas improvisadas como ésta, donde un actor hacía su escena con una filmación de fondo, que en este caso habría sido tomada sobre la avenida Cabildo y nos muestra a dos hermosos ejemplares de dos líneas clásicas de esta avenida: la 30 ex tranviaria y la 267, hoy 67.
El 30, de Transportes Saavedra, es un clásico Olympic MCW; dudamos con la carrocería del 267, que parece ser Alcorta, pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos alguna confirmación al respecto.Dec 23, 2012
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Línea 70 - Sus primeros tiempos bajo la administración de la línea 451880 viewsCuando Transportes 270 fue tomada por la gente de Micro Omnibus 45 S.A., su flota apenas fue renovada. Se retiraron unos pocos coches de modelos antiguos, que fueron reemplazados por otros llegados desde la línea 45, y el resto de la flota estaba compuesto por los viejos coches azules, convenientemente repintados.
Esta foto nos muestra a uno de ellos, carrozado por El Cóndor hacia 1978. Era uno de los azules, ya antiguo pero de modelo "tolerable", que circuló un tiempo repintado de verde para luego desaparecer.Dec 23, 2012
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Línea 59 - Su icono de los '701227 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado de este modelo de Carrocerías El Indio, en 1965, muchos componentes de la línea 59 lo eligieron a la hora de renovar sus unidades. Durante muchos años, esta figura fue la más característica de la línea.
Aquí vemos un ejemplar de 1972 delicadamente ornamentado, aunque con detalles en su frente debido a un choque. Pese a ese detalle desprolijo, podemos imaginar qué bien luciría en la calle en condiciones normales.
Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de la 59 entre 1981 y 1982, aproximadamente.Dec 18, 2012
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Se va de cámara, pero...1853 views...bien vale la pena ver a un modelo clásico de la línea 294 (luego 94) que fue uno de los iconos en los '60 y parte de los '70: Bedford carrozado por A.L.A.
La 294 tuvo varios coches como éste. En la segunda mitad de los '60 los Bedford fueron mayoría en la flota, carrozados en gran cantidad por A.L.A. y El Detalle, a los cuales hay que agregar otro grupo menos numeroso, fabricados por diferentes firmas (P.Y.R., El Indio o La Maravilla, por ejemplo)
Esta imagen se rescató de una película, en la cual el 294 pasó junto a la cámara, pero por desgracia no se lo puede ver completo. Algo es algo...Dec 11, 2012
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Línea 86 - Su flota a fines de los '701656 viewsEsta imagen es "casi" una semblanza de la flota de la recordada Empresa de Transportes Fournier y su línea 86 a fines de los '70. Para que fuera un recuerdo completo, faltó que apareciera un coche sobre chasis Chevrolet, que por aquellos años aún circulaban y con buena salud.
La imagen nos muestra coches en su mayoría de modelo reciente, otros con algunos años encima y alguno de viejo modelo, tal como se presentaba la flota de la 86 en aquellos días.
Los vemos estacionados en su cabecera de la Boca, por aquellos años ubicada en la Vuelta de RochaDec 09, 2012
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Remota unidad de una de las "Lujaneras"1852 viewsEste raro modelo de ómnibus fue muy visto en la empresa "Grandes Omnibus A Luján" sobre varias marcas de chasis. Desconocemos a su fabricante y no sospechamos quién fue: sus líneas estilísticas no tienen mucho que ver con otras carrocerías de la época que tenemos identificadas.
Tampoco reconocemos su chasis. Las deformaciones que sufrió debido al accidente por el cual se lo retrató nos hacen dudar y preferimos "no meter la pata" al respecto. Agradeceremos datos, tanto sobre su chasis como sobre la carrocería.Dec 07, 2012
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Los D.I.C. "UMF '80" de la línea 882333 viewsEn 1979, llegaron a Línea Expreso Liniers unos cuantos coches como el de la foto, carrozados por la firma rosarina D.I.C. sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados por Talleres Pizzo. El modelo se llamaba "UMF '80". Esa inscripción figuraba en los laterales de la cola leventada para ubicar el equipo de aire acondicionado.
Estos coches se mantuvieron en circulación durante casi toda la década del '80. Algunos, los menos, llegaron a ser repintados con el nuevo corte de pintura implementado a mediados de esa década, pero en general fueron todos radiados de servicio con la librea tradicional que vemos en esta foto.Dec 05, 2012
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Interesante "colado" para mirar y descifrar1859 viewsEn esta imagen, rescatada de un viejo filme, alcanzó a "colarse" (por desgracia no entero) un microómnibus Bedford OB de la línea 259, tal como alcanza a leerse en su cartelera.
Sería interesante establecer una fecha probable de la toma de esta foto, para establecer un detalle: si bien el coche tiene la presentación usual de Transportes de Buenos Aires, debajo del ventilete del chofer parece haber un número interno de pequeño tamaño. No se lo puede ver bien, pero si en efecto fuera un interno bajo, sería la señal de que la línea ya había sido privatizada y que el coche ya giraba bajo Micro Omnibus Ciudad de Buenos Aires.
Esperamos opiniones al respecto.Dec 01, 2012
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Línea 86 - Dos clásicos de los '802913 viewsPodemos afirmar, sin temor a equivocarnos, que a fines de los '70 la mayor parte de las incorporaciones de la línea 86 estuvo compuesta de unidades carrozadas por El Detalle, Alcorta y A.L.A., junto a otras que trabajaban para la recordada Fournier a un ritmo menor.
Las tres carroceras nombradas eran las más usuales y, casualmente, esta foto unió a dos de ellas. A la derecha aparece un Alcorta de 1979-80 junto a un coche que porta una carrocería El Detalle de 1979 (notar los marcos blancos)
Fueron fotografiados en la esquina de Avenida de Mayo y Bernardo de Irigoyen, seguramente un día domingo (notar lo vacía que se encuentra Avenida de Mayo)Dec 01, 2012
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Línea 295 (95) y Costa Brava: los comienzos de una relación duradera1336 viewsDesde antes que Carrocerías El Clavel se transformara en Costa Brava, las relaciones comerciales con la empresa Antártida Argentina eran fluidas, aunque no muy voluminosas.
Desde fines de los '60 y hasta que el momento en el cual Costa Brava dejó de fabricar colectivos, el intercambio comercial se intensificó de tal manera que, en un momento, más de un tercio de la flota de la 95 estaba compuesta por coches carrozados en esa firma.
Esta imagen nos muestra a uno de los primeros Costa Brava que llegaron como tal, en 1965. Las ventanillas eran semejantes a las de A.L.A. y ya posee el chapón embellecedor trasero con las formas características de esta carrocería, que se mantuvo por muchos años.Nov 28, 2012
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Línea 86 - Raro ejemplar2175 viewsLa recordada Empresa de Transportes Fournier fue una de las pocas empresas porteñas que contó con colectivos de la línea "Visión" carrozados por la firma rosarina D.I.C. Llegaron muy pocos coches, a lo mejor dos o tres, que fueron sustituidos a mediados de la década del '80. No fueron muy longevos.
Aquí vemos a un coche ya radiado, pero aún con los colores intactos y conservando parte de sus leyendas. Ofició un corto tiempo de transporte escolar en estas condiciones y luego fue repintado de naranja y blanco. Solía aparecer frencuentemente por el barrio porteño de Caballito.Nov 27, 2012
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Preparados, listos...2846 viewsAsí fue fotografiada dentro del playón de Carrocerías El Detalle la flota entera de OA 103 que la empresa La Nueva Era había adquirido para iniciar los servicios diferenciales de la línea 93. Uno al lado del otro, todos los coches se formaron antes de partir.
Finalmente, no fueron muy longevos en el servicio. En 1992 comenzaron a llegar sus reemplazantes y estos coches originales se desparramaron por todo el País. Sabemos de coches en servicio en lugares tan distantes como Mar Chiquita y San Carlos de Bariloche. Nov 22, 2012
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