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Línea 54 - Un clásico de los '80 en estado original340 viewsLa Empresa General Roca compró unos cuantos colectivos como este, carrozados por El Detalle de acuerdo a su modelo "Superpanorámico". Comenzaron a llegar desde 1980 en adelante y si bien fue un lote interesante, no era muy grande si comparamos su cantidad con los productos de Carrocerías Independencia que llegaron en la misma época.
El ejemplar de la foto trabajó en la línea 54 y lo vemos con su aspecto original. Tal vez cuando se tomó la foto era nuevo, o casi. Con el correr del tiempo se reemplazaron las letras góticas del lateral por un logotipo en forma de cuña que adentro tenía escrita la razón social.Nov 27, 2025
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Escena convertida en historia en cuestión de semanas490 viewsEstamos en Retiro, apostados en la plaza que aún se llamaba Britania en momentos que se cruzan tres líneas de colectivos que hasta hace muy poco tiempo coexistían en ese lugar. Podía tomarse la misma fotografía aunque con dos de las líneas en manos de otras empresas.
Una ya no existe: la 6 se ramalizó dentro de la 50 a fines de mayo de este año y la 56 dejó de llegar a Retiro aparentemente desde el día de ayer. Esos dos números desaparecieron de la zona tal vez para siempre.
La 6 es representada por un Alcorta, la 56 por un L-312 de La Favorita y completa la escena un 132, "1114" carrozado por C.E.A.P.Nov 26, 2025
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Recuerdo "sesentoso" de Transporte Ideal San Justo391 viewsEsta empresa fue muy buena cliente de la carrocera Braje Hnos. en sus últimos años de actividad. Desde fines de los '50 comenzó a comprar lotes de colectivos fabricados allí y es más: fue una de las únicas que llegó a tener ejemplares fabricados sobre el chasis Mercedes Benz LO-1112 semifrontal, que se alcanzaron a montar antes de su cierre en 1965.
El modelo que muestra esta foto tomada sobre la avenida Rivadavia fue el más numeroso en su flota, tanto en la "roja" de las líneas 96, 205 y 621 como en la "blanca" de la 620. Lo datamos entre 1962 y 1964. Detrás se ve un coche de la línea 132 publicado en la foto 122381.Nov 25, 2025
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Y terminaron todas juntas...381 viewsEsta foto es curiosísima porque nos presenta una curiosidad extraordinaria: el colectivo más cercano pertenece a la línea 75 que en ese momento era explotada por la empresa Piñeiro, que tiempo después de esta toma fue absorbida por la propietaria de todos los coches que aparecen al fondo, que es El Puente.
Por lo tanto, si esta foto hubiera sido tomada un par de años después todos los colectivos hubieran sido del mismo color. Esta toma data al menos de 1978, que es el año del "1114" con C.E.A.P. que es el líder de la fila de El Puente y la 75 fue tomada entre 1980 y 1981. Se ven además dos Ottaviano (uno los tempranos '70 y otro de 1975) y una Cooperativa San Martín.
Nov 25, 2025
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La terminal de Luján, en los '60 o '70477 viewsNo tenemos la fecha exacta en la que se tomó esta foto, pero parece corresponder más a los '60 que a los '70. Si fuera de esta última década puede ser de los primeros años. No se ve ningún vehículo que corresponda a esa década aunque eso pudo ser algo casual y que fuera tomada, por ejemplo, en 1971.
Se pueden identificar los vehículos más cercanos. Los tres ubicados a la derecha pertenecen a Transportes Automotores Luján y los dos primeros corresponden a un clásico: Scania Vabis B-75 carrozados por Gnecco.
La carrocería del siguiente y del que vemos circular, que es de Atlántida, es la misma y nuestros amigos la reconocieron como Cametal.Nov 21, 2025
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Línea 8 (78) - Recuerdo de los '60 (II)436 viewsEsta interesante imagen nos ofrece un lindo recuerdo de la Empresa de Transportes Los Andes y de su línea por entonces denominada 8 y que llega a nuestros días con el número 78.
Es un clásico de clásicos en su flota: un Gnecco "Superamérica" que tuvo algunos representantes en su flota. Su chasis es Mercedes Benz L-312, lo vemos bien mantenido y con adornos que definen la época, como la defensa de hierros torzados cuyo uso se prohibió en la segunda mitad de los '60.
Nos llamó la atención su bandera, con una "S" al lado de Dorrego, que casi siempre se pintaba a secas. ¿S de subte, tal vez?Nov 20, 2025
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Línea 56 - Uno de sus últimos "911"612 viewsA mediados de los '80 la flota de la línea 56 aún tenía bastantes colectivos con chasis "Convencional" Mercedes Benz LO-911, equipados con diferentes carrocerías. Había varios carrozados por San Juan como este de la foto, un Alcorta, un A.L.A., algún El Detalle y un par de L.A.B.I.G.L.E.A. o Crovara. Tal vez nos olvidemos de algún otro.
De 1986 en adelante comenzaron a reemplazarlos pero alguno logró llegar activo a 1990. El coche de la foto que llevaba el interno 12 era del año 1974 y fue reemplazado entre 1987 o 1988 por un coche usado de modelo más reciente (y 1114, por supuesto).Nov 20, 2025
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Línea 60 - Uno de sus últimos coches con el corte tradicional672 viewsEste Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar fue uno de los últimos coches que se incorporó a la línea 60 con el esquema de pintura tradicional. Tiempo después, con la llegada del Grupo D.O.T.A., se reemplazó por el amarillo y azul que llevaba el 60 en enorme tamaño en el centro del coche y este corte histórico se desechó.
Además, este coche estaba muy "mimado" en la conservación de su pintura y el agregado de leyendas atípicas, como el "Buenos Aires - Argentina" al lado del 60 en la cenefa y los destinos pintados en la franja, algo que en esta línea no se acostumbraba hacer. Nov 19, 2025
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Línea 97 - Uno de los primeros cero kilómetro de su "era Fournier"588 viewsTras la caducidad de Transportes Automotores Boedo su línea 97 pasó a cargo de la legendaria Empresa de Transportes Fournier. Su primera flota fueron coches retirados de la línea 86 a los cuales se le agregaba un "Ex 97" en su parabrisas. Ni se corrigieron las banderas.
Semanas después comenzaron a llegar coches numerados en la centena del 300 que conformaron su flota propia. La primera tanda fue de coches usados y poco después llegaron algunos nuevos. Uno de esos es el que muestra esta foto.
Es un "1114" de 1986 carrozado por San Miguel. Llegaron tres o cuatro coches como este.Nov 15, 2025
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Línea 95 - Leyenda algo "remendada"422 viewsSi observamos el frente de este colectivo con atención podemos llegar a la conclusión de que estaba por ser repintado: se nota una gran cantidad de reparaciones en el capot, como si hubieran sido masilladas y preparadas para una nueva mano de pintura. Al menos nos dio esa impresión.
Esta carrocería -Costa Brava- fue la insignia de la línea 95 durante parte de los '60 y toda la década del '70 para declinar en años subsiguientes, aunque unos cuantos ingresaron activos a los '90.
Esta unidad en particular data del año 1969. Su patente parece ser C176161. Su chasis es Mercedes Benz LO-911.Nov 08, 2025
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Curioso cruce de épocas (II)448 viewsEsta foto fue rescatada de una antigua filmación y muestra vehículos de transporte público que parecen de diferentes épocas. El hecho de verlos juntos resulta bastante curioso.
Por un lado tenemos un lote de "plateados" compuesto por un ómnibus y dos trolebuses que podemos asociarlos a la década del '50, en la cual fueron los protagonistas principales del transporte porteño cuya mayoría era operado por Transportes de Buenos Aires. Y a la derecha vemos a un colectivo que podemos asociar más a los '60 y a los '70: es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita que por la escala de grises parece estar al servicio de la entonces línea 203, la actual 93.Nov 07, 2025
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Línea 59 - Estampa de su flota en los '70425 viewsEsta toma realizada en los playones contiguos a la Estación Buenos Aires del Ferrocarril Belgrano Sur nos trae una semblanza de la flota de la línea 59 allá por los tempranos '70.
Y es bastante fidedigna, porque si prestamos atención veremos que la mayoría de los colectivos cuentan con carrocería fabricada por El Indio, que era la más elegida por los componentes a la hora de equipar a sus chasis cero kilómetro. Era la más numerosa por lejos.
Además vemos otras carrocerías que también tenían presencia, pero en cantidades menores. Nos referimos a La Favorita y a La Estrella, de las cuales podemos ver algún ejemplar perdido entre medio de todos los Indios.Nov 06, 2025
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Leyendas, de perfil (XV)462 viewsEste modelo de Carrocerías Eivar fue uno de los más vendidos en el Area Metropolitana en la segunda mitad de los '90. Muchas líneas contaron con ellos en diferentes versiones y tamaños, fabricados sobre los chasis Mercedes Benz OHL-1316, 1320 y 1420.
Fueron muy vistos en varias líneas con flotas "de primer orden", como entonces lo eran la 68 (foto), 152, 64, 12 y varias más. Luego unos cuantos pasaron de segunda mano a otras empresas y se los vio en muchísimas, tanto en la ciudad de Buenos Aires como en el conurbano.
Muchos llegaron activos a los 2000 y algunos fueron bastante longevos. Eran una verdadera belleza.Nov 04, 2025
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Un modelo de Carrocerías Luna que pareció una imitación393 viewsEntre 1959 y 1960 Carrocerías Luna inició la fabricación de un modelo con las ventanillas orientadas hacia atrás, algo que La Favorita había implementado al menos dos años antes.
Aunque este diseño en general no tiene demasiadas similitudes con el de La Favorita, el diseño de sus ventanillas lo hace aparecer como una imitación de la más conocida. El resto no tiene mucho que ver, pero ese detalle le da esa impronta.
Si analizamos a este ejemplar de la línea 213 (la actual 53) veremos que el resto del diseño no tiene mucho que ver, pero a esta carrocería sí la copiaron: la imitadora fue Tejedor.Nov 02, 2025
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Qué belleza... (LIII)433 viewsLas exposiciones de unidades actuales que se realizan, sea quien fuese el organizador y el lugar en el que se hace, dan la oportunidad de ver coches en fantásticas condiciones y cuidados al extremo. Son verdaderas bellezas que vale la pena ver y disfrutar.
Esta toma data del año 2010 y presenta a un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar de la línea 71. No hace falta comentar sobre su excelente estado y lo atractivo que se lo ve. Hasta las cortinas hacen juego con el color mayoritario de su carrocería... Da gusto verlo, realmente.
Detrás se ve el frente de un coche gemelo de la línea 184 que quizás alguna vez se cruzó con el 71 en Chacarita.Nov 02, 2025
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